УСКОВ ВЛАДИМИР АФАНАСЬЕВИЧ

  ОПИСЛНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ((()88281 3 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.03.80 (21) 2898324/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (5!) М. Кл.а В 62 D 55/08 (23) Приоритет— Государстеенный комнтет Опубликовано 23.11.81. Бюллетень № 43 Дата опубликования описания 28.11.81 (53) УДК 629.113.03...

  О П И С А Н И Е (»)958196 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.02.81 (21) 3244141/27-11 (51) М. Кл. с присоединением заявки №вЂ” В 62 D 11/08 СССР (53) УДК 629.113. 014 5(088 8) Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34 Дата опубликования описания 25.09.82 Ilo делам изобретени...

  КОНЕЧНАЯ ДВУХРЯДНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА САМОХОДНОГб ШАССИ, содержащая входной вал, связанный со звездочкой гусеничной цепи nocpe/iством двух простых планетарных передач, в первой из которых солнечная шестерня соединена с входным валом, во второй передаче водило соединено со звездочкой, а сол-нечная шестерня соединена с водилом первой передачи, обшая для обеих передач .коронная ш...

  СОЧЛЕНЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО по авт. св. № 1031836, отличающееся тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности путем разгрузки вертикальной оси соединительного шарнира полурам от воздействия изгибаюших мо.ментов, уравнительный блок выполнен в виде шарового шарнира, который установлен на вертикальной оси соединительного шарнира, и снабжен присоединенной последне...

  ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая приводимую от двигателя коробку передач с двумя выходными валами привода соответственно переднего ведущего моста и по крайней мере одного моста ведущей тележки и выходным валом с муфтой для привода независимого вала отбора мощности, редуктор отбора мощности с выходным валом и раздаточную коробку, закрепленную на картере главной перед...

  Изобретение позволяет повысить достоверность получаемых результатов сравнительных испытаний гусеничных транспортных средств. На испытываемое транспортное средство устанавливается гусеничный обвод, составленньй из двух последоватепыЛ) соединенных участков,, содержащих гусеничные звенья двух типов. В одном участке находятся звенья одного типа. Гусеничньй обвод прокатывают по опорнб...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к их ходовым частям. Цель изобретения - повьппение надежности ходовой части. Ходовая часть транспортного средства состоит из рамы с силовым агрегатом и сменным технологическим оборудованием, опирающимся на ведущие мосты. Ведунщй мост состоит из балки 5 и устройства для разгрузки моста от изгибающего момента в виде направ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет возможности работы системы с исполнениями гидрорулей, у которых в их нейтральных позициях рабочие линии соединены со сливной линией. Гидравлическая система рулевого управления содержит насос 1, гидробак 3, гидроруль 4, усилитель 16 потока, гидроцилиндр 21 и гидр...