АСКЕРОВ РАФИК ДАДАШ-ОГЛЫ
Изобретатель АСКЕРОВ РАФИК ДАДАШ-ОГЛЫ является автором следующих патентов:
![Гидропривод дорожного катка Гидропривод дорожного катка](https://img.patentdb.ru/i/200x200/99439c2177a6044014c80fd8f95f2924.jpg)
Гидропривод дорожного катка
Союз Советских Социалистических республик 889982 (6l ) Дополнительное к ввт. синд-ву (51)М. Кл. F 16 Н 39/02 (22) З "" 19.10.77 (2>) 2529 751/29-ЗЗ с присоединением заявки И Е 01 С 19/26 3Ъеударстванный квинтет СССР (23) Приоритет Опубликовано 15.12.81. Бюллетень М 46 Дата опубликования описания 18. 12.81 лв делам наавретеинй н отнритнй {53} 3+K 625, ° 084(088.8) (72) Автор...
889982![Механизм для дистанционного ручного управления коробкой передач Механизм для дистанционного ручного управления коробкой передач](https://img.patentdb.ru/i/200x200/5a68d1010cf41f50d0585245ff5c9698.jpg)
Механизм для дистанционного ручного управления коробкой передач
Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам для дистанционной передачи возвратно-поступательного движения. Цель изобретения - повышение надежности передачи управления при установке его на транспортном средстве. Рычаг управления 1 и коробка передач 8 размещены на различных полурамах 5 и 6 транспортного средства и кинематически связаны между собой через тяги 3 и...
1523413![Дистанционное управление коробкой передач землеройно- транспортной машины с шарнирно-сочлененной рамой Дистанционное управление коробкой передач землеройно- транспортной машины с шарнирно-сочлененной рамой](https://img.patentdb.ru/i/200x200/1a632056c2659835cd6f0d4bed8e7820.jpg)
Дистанционное управление коробкой передач землеройно- транспортной машины с шарнирно-сочлененной рамой
Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, в частности к системам управления коробками передач землеройно-транспортных машин с шарнирно-сочлененной рамой. Цель изобретения - упрощение управления путем обеспечения постоянства кинематической связи управляющего и управляемого органов при изменяющемся угле передачи усилия. При перемещении управляющего органа, на...
1523414![Универсальное колесное шасси для ремонта и содержания автомобильных дорог Универсальное колесное шасси для ремонта и содержания автомобильных дорог](https://img.patentdb.ru/i/200x200/66a2587b2481a86a34f2cc89f40190e0.jpg)
Универсальное колесное шасси для ремонта и содержания автомобильных дорог
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к универсальным колесным шасси для ремонта и содержания автомобильных дорог. Целью изобретения является повышение маневренности. Шасси содержит колесный движитель 1, 2, неуправляемые передний 3 и задний 4 мосты, раму, состоящую из передней 6 и задней 7 полурам, соединенных между собой посредством шарнира 5. На передней по...
1539118![Трансмиссия шасси для ремонта и содержания дорог Трансмиссия шасси для ремонта и содержания дорог](https://img.patentdb.ru/i/200x200/2c7c5f6a8f4630667df37185aa583a4c.jpg)
Трансмиссия шасси для ремонта и содержания дорог
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей трансмиссии путем обеспечения малых рабочих скоростей движения. Трансмиссия включает сцепление 2, ходоуменьшитель 3, Г который связан через коробку 4 передач и раздаточный редуктор 5 с ведущими мостами 6 и 7. Промежуточные валы ходоуменьшителя 3 соединены с регулируемым...
1627427![Фрезерный рабочий орган дорожной машины Фрезерный рабочий орган дорожной машины](https://img.patentdb.ru/i/200x200/89b92be9e529c7b12fcb6d3b532e841d.jpg)
Фрезерный рабочий орган дорожной машины
Изобретение относится к дорожным фрезам и позволяет снизить энергоемкость и повысить качество работ. Рабочий орган содержит корпус 1, вал 2 с приводом 3 вращения . На валу 2 закреплены несущие элементы 5 с осями 7. На осях 7 установлены роторы 8. На роторах 8 жестко установлены дополнительные оси 9. Роторы 8 кинематически связаны с валом 2 посредством зубчатой передачи 11. Зубчат...
1654416