КЛИМЧУК ВАСИЛИЙ ФИЛИППОВИЧ

  ОП ИСАЙИ Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соввтсимк Социапнстичвсиих Рвснубн ()928055 (6I ) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заведено 120980 (2l) 2ЭЗгу80/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23)Приоритет(53)M. Кл. F 02 0 23/02 3Ьеударетаанный каинтат СССР ао делам изабретеннй н открытий Опубликовано 150582. Бюллетень ¹ 18 (53) УДК621.43-545(088.8) Дата о...

  ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ , содержащий центробежный измеритель частоты вращения, связанный с органом дозирования топливоподачи через подпружиненную муфту, двуплечий вильчатый рычаг и тягу с упором, узел обогащения подачи топлива, выполненный в виде ограничителя хода вильчатого pi)i4aia, неподвижно закрепленного на валике, ус...

  РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий главный рычаг регулятора, связанный с органом дозирования топливоподачи и с чувствительным элементом, поворотное звено, соединенное при помощи шарниров , с главным рычагом и с корпусом регулятора н при помощи пружины с pbwat4)M управления регулятором, и корректор, выполненный в виде регулируемого упора, взаимог...

  РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ , содержащий чувствительный элемент , рычаг управления, главный рычаг, связанный при помощи тяги с органом дозирования топлива, и корректирующий копир, установленный в корпусе с возможностью взаимодействия с главным рычагом в точке расположенной за точкой взаимодействия главного рычага с тягой, отличающийся тем, что, с цел...

  СООЭ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 09> (11) cs)>4 Р 02 0 1/04 (21) 3779057/25-06 (22) 10.08.84 (46) 30.01.86. Бюл. У 4 (71) Харьковский тракторный завод им. С.Орджоникидзе (72) В.Ф.Климчук и В,К.Варва (53) 621.43.545(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 70012, кл. F 02 D 1/04, 1948. (54) (57) РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащи...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5D 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3819647/25-06 (22) 30.11.84 (46) 07.04.86. Бюл. № 13 (71) Харьковский тракторный завод им. Серго Орджоникидзе (72) В. Ф. Климчук и В. К. Варва (53) 621.436-545 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1073490, кл....

  1. РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ, содержащий центробежный чувствительный элемент , связанный с органом дозирования топливоподачи через двуплечий рычаг и тягу, снабженную упором и соединенную с двуплечим рычагом с помощью шарнира, .узел обогащения топливоподачи, снабженный упором ограничителя хода двуплечего рычага и установленный с возможностью поворота на подпружи...

  Изобретение относится к области автоматического регулирования двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить надежность работы регулятора. Отключается А связь рычага отвода, установленного неподвижно на валике (В) 7, с клином. Их связь может способствовать невозврату В 7 с корректирующим копиром 10 в рабочее положение . Клин в регуляторе выполнен в виде упругой планки (П) 1...

  Изобретение позволяет упростить . настройку корректора путем обеспечения дополнительного перемещения его элементов. Соединение по меньшей мере одного из взаимодействующих между собой элемента с деталью его крепления выполнено в виде паза 5 в нем и лысок 8 на детали крепления. Последняя выполнена в виде шпильки 6 с буртом в средней ее части. При настройке корректора отпадает необх...

  Изобретение обеспечивает повьшение надежности работы обогатителя путем исключения заедания валика. Ког; пир-ограничитель 3 хода рычага 12 регулятора установлен на валике (в) 1 и снабжен выемкой 4. В 1 размещен на опорах в корпусе 2, подпружинен пружиной 5 и уплотнен сальником 6. Для фиксации В- 1 предусмотрен штифтовой фиксатор 10. На В 1 выполнена выточка 11 в виде усеченных кон...

  Изобретение относится, в частности, к центробежным регуляторам дизелей. Цель изобретения - повышение надежности. Регулятор содержит центробежный чувствительный элемент 1 с подвижной муфтой 2, подпружиненной пружиной и взаимодействующей с двуплечим рычагом 3, который одним плечом связан через тягу 7 с органом дозирования топливоподачи, а другим - с поворотным звеном 4, которое снаб...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для приводов регуляторов двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - обеспечение стабилизации угловой скорости и повышение долговечности за счет улучшения упругих и демпфирующих свойств. Муфта содержит две концентрично установленные полумуфты (П) 1 и 2 с зубьями 3 и 4 на взаимно обращенных поверхностях. Между зу...

  Изобретение позволяет расширить диапазон регулирования и использовать регулятор на двигателях, работающих на различных номинальных режимах. Центробежный чувствительный элемент регулятора взаимодействует с главным рычагом 3, который кинематически связан с органом дозирования топливоподачи и снабжен основным 7 и дополнительным 8 регулируемыми упорами. Главный рычаг 3 соединен также...

  Использование: топливоподкачивающая аппаратура двигателей внутреннего сгорания. Плунжерная пара содержит плунжер (4) с косой кромкой (6) в виде паза, кольцевую канавку (5) на наружной поверхности и втулку (1) с впускными и отсечными окнами (2) и кольцевой дренажной канавкой СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з F 02 М 59/44 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ...