НОВОСЕЛОВ ВЛАДИМИР ДМИТРИЕВИЧ

  Оll ИСАНИЕ „„941650 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 17.11.80 (21) 3004747/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл з F 02 В 37/02 Государственнык комитет СССР (53) УДК 621.436. .066.1 (088.8) Опубликовано 07.07.82. Бюллетень № 25 Дата опубликования...

  1.ВЫПУСКНАЯ CHCTEJ A ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ, содержащая по меньшей мере две коллекторные трубы с возрастающими по ходу газа диаметрг(ми, каждая из ко- , торых снабжена входным диффузррным участком « подключена к трубе .большего диаметра через выходной участок , причем последняя по ходу газа труба подключена к агрегату надду- . ва, и патрубки выпускных органов ц...

  Изобретение .может быть использовано при усовершенствовании камер сгорания дизелей с диаметром цилиндра, равным 250-350 мм. Цель изобретения - повышение экономичности двигателя путем усовершенствования геометрии камеры сгорания и выбора оптимального угла столкновения топливных струй со стенкой камеры . Камера 1 сгорания образована центральным коническим выступом 6 на днище поршня...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность за счет размещения камеры сгорания в днище 1 поршня 2 и выполнения в виде образованной поверхностью тела вращения полости 3 с центральным коническим выступом 4, сопряженным при помощи заглубленной части 5, выполненной в виде кольцевого выступа 7 с периферийной частью, поверхность которой выполнена конической. Профиль кольцевог...

  Изобретение позволяет повысить экономичность двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. В головке 3 цилиндра 1 двигателя центрально установлена форсунка 4 с по меньшей мере одним распылительным отверстием 5. Камера сгорания двигателя ограничена стенкой цилиндра 1, его головкой 3 и периферийной выемкой 6 в днище 7 поршня 2 в форме тела вращения, плавно сопряженной...

  Изобретение относится к двигателестроению, в частности к дизелям с уровнем форсирования, требующим охлаждения поршня, и позволяет повысить надежность и экономичность работы двигателя внутреннего сгорания за счет сообщения охлаждающих каналов поршня с центральной полостью охлаждения переливными каналами. Поршень содержит головку 1 с диаметром DN с теплопередающей поверхностью 2, пе...

  Изобретение относится к двигателестроению, а более конкретно, к топливной аппаратуре с двухфазным впрыскиванием. Цель изобретения - повышение экономичности при снижении токсичности и шумности путем повышения качества распыливания. Форсунка для двухфазного впрыскивания содержит корпус с подводящими соединительными топливными каналами , иглу, на части длины которой выполнен канал,...