ГОРЛОВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ

  ВОЛКОВОЙ ОБМЕННИК ДАВЛЕНИЯ для наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с пери ферийными окнами для впуска и выпуска сжимающих газов, расположенн ми посередине длины, торцовые пли- . ты, каждая из которых снабжена каналами для подвода и отвода ежимаемого воздуха, и напорообменные ячейки , расположенные в корпусе в виде двух колец, каждое из которых размещено на п...

  1. POTQP ВОЛНОВОГО ОБМЕННЙКА ДАВЛЕНИЯ, содержащий барабан с открытыми по торцам ротора напорообменными ячейками, установленный на валу между выступом и гайкой и зафиксированный на валу от проворота при выступа,. , размещенного в пазу последнего, о тличающийся тем, что, с целью повышения прочности ротора, барабан выполнен из набора поперечных пластин, скрепленных по. периферии про...

  КОМАНДОАППАРАТ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий закрепленный в корпусе с возможностью вращения вал с рукояткой задания торможения и кулачковыми элементаie ми, установленными с возможностью взаимодействия с коммутационными элементами , датчик угла поворота вала, неподвижная часть которого закреплена в корпусе, а подвижная связана с рукояткой задани...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСА БЛИК (50 4 F 04 F 11/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСНОМУ СВИД=ТЕЛЬСТВУ jg / ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3754554/25-06 (22) 14.06.84 (46) 07.05.86. Бюл. У 17 (71) Харьковский ордена Ленина авиационный институт им.Н.Е.Жуковского (72) А.И.Ляшенко, В.Л.Симбирский, Б.Г.Горлов и Л.П.Назаренко (53) 621.43...

  Изобретение относится к транснортному машиностроению, в частности к устройствам , обеснечивающим крепление аккумуляторных батарей на транспортном средстве, и может быть использовано на электромобиле и других видах транспорта, где требуются источники тока с большим запасом энергии. Цель - повышение электробезопасности при эксплуатации и снижение трудоемкости пехнического обслужива...

  Изобретение позволяет повысить надежность ротора. Для этого барабан рабочего колеса обменника давления снабжен штифтами 5, расположенными в пазах 2 мезкду боковыми стенками 4 смежных элементов 3, которые ограничивают напорообменные ячейки. Штифты 5 осуществляют фиксацию ячеек на барабане . 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ С...

  Изобретение может быть использовано при создании агрегатов наддува двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения состоит в повышении КПД обменника при высоких степенях сжатия путем утилизации остаточной энергии сжатого газа. Для этого обменник снабжен перепускной магистралью 13 с краном-регулятором (К-Р) 14, сообщающей расширительный карман (К) 11 с полостью 12 перед окном 5 д...

  Изобретение может быть использовано при создании агрегатов наддува двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения состоит в повышении КПД обменника путем регулирования объема газового кармана. Для этого обменник снабжен регулятором объема газового кармана, выполненным в виде перегородки, установленной в газовом кармане и разделяющей его полость на камеру (К) 13 постоянного объе...

  Изобретение относится к области энергомашиностроения, а именно к волновым обменникам давления. Цель изобретения - повышение КПД обменника. Для этого в волновом обменнике в торцовой крышке 4 за окном 7 подвода сжимаемого газа по ходу вращения ротора 2 выполнено дополнительное окно 12, сообщенное перепускным каналом 13 с полостью компрессионного кармана 11. 1 ил. А1 ССЮЭ СОВЕТСК...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к устройствам для компенсации износа, и может быть использовано в тормозах транспортных средств. Цель изобретения - улучшение ремонтопригодности путем упрощения конструкции. Регулирующее устройство привода стояночного тормозного механизма транспортного средства содержит разжимную планку 7, один из концов 8 которой выполнен с проре...