Ершов Е.П.

  № 115173 Класс 63а, 34 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Г. Г. Карлсен, Д. P. Поспелов, К. Г. Ясько. Е. А. Надальяк и Е. П. Ершов КОННАЯ ПОВОЗКА С flOBOPOTHblM В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ КУЗОВОМ Заявлено 19 марта !958 г. ва М 596158 в Комитет ио .телам изобретений и открытий при Совете 51и:-:истров СССР ;1,ля возможности ускорения погрузо-разгрузочных работ в...

  ph 123806 Класс 46с1, 14 46с4 14 12d, 23 ® ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Д. P. Поспелов, Е. П. Ершов, И- И. Смирнов, В. Ф. Золотов и И. И. Кирилкин ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Заявлено 17 февраля 1959 г. за М 619573/25 в Комитет по делам изобретений и открытии при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» Хе 21...

  № 135346 Класс 63а, 34 СССР ! ц ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ-ГЕЙИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подаисная гpgnna Л0 241 Г. Г. Карлсен, К, Г. Ясько, E А. Надальяк, Д. P. Поспелов и Е. П. Ершов КОННАЯ ОДНООСНАЯ ПОВОЗКА Заявлено l2 апреля 1960 г. за Мз 663068/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретенийэ Мв 2 за 1961 г. Из...

 Использование: в области гужевого транспорта. Сущность изобретения: конная повозка содержит несущую раму, ходовые колеса, переднюю и заднюю оси ходовых колес, тяговую балку и поперечную штангу. Тяговая балка жестко соединена с передней осью ходовых колес и шарнирно соединена с несущей рамой. Несущая рама шарнирно соединена с передней осью ходовых колес посредством поперечной штанги. Повор...

 Использование: гужевой транспорт. Сущность изобретения: механизм управления запорами кузова конной повозки содержит узел управления запорами заднего борта кузова и дополнительный узел управления запорами кузова. Первый узел включает поперечный вал с запорными тягами и запорами и продольную тягу с рукояткой управления. Второй узел включает две пары штоков с запорами, продольный вал с рукоя...

 Использование: гужевой транспорт. Сущность изобретения: конная самосвальная повозка содержит несущую раму, кузов, оси ходовых колес, площадку ездового, надрамник коробчатого сечения, опорные балки. Повозка оборудована гидросистемой для подъема кузова, включающей гидроподъемник, гидробак, трубопроводы, привод с гидронасосом, систему клапанов. К платформе кузова крепится рамка П-образной фо...

 Использование: гужевой транспорт. Сущность изобретения: конная повозка содержит кузов, несущую раму, переднюю и заднюю оси ходовых колес, гидросистему, включающую гидроподъемник с гидронасосом для подъема в кузова, блок клапанов, трубопроводы, гидроаккумулятор, гидробак и гидронасос. Гидроподъемник соединен с гидробаком, гидронасосом и гидроаккумулятором посредством блока клапанов и трубо...

 Изобретение относится к гужевому транспорту, в частности к конструкции конных повозок, у которых кузов выполнен поворотным. Конное транспортное средство имеет блочно-модульную компоновку и состоит из двух блоков. Задний блок представляет собой раму, опирающуюся на заднюю тележку, и, в частности, поворотный кузов 5, способный поворачиваться в вертикальной плоскости. Передний блок выполнен...

 Изобретение относится к охлаждению и вентиляции моторно-трансмиссионных установок транспортных средств. Устройство содержит двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, снабженный направляющим кожухом, причем отсек двигателя ограничен передней вертикальной поперечной стенкой, задней вертикальной поперечной перегородкой и сверху продольной перегородкой, расположенной над головка...