КУЦЕНКО АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТЬРСКЬМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ()994313 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 24.03.81 (21) 3265731/24-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл В 60 L 5/16 СССР (53) УДК 621.336..382 (088.8) Опубликовано 07.02.83. Бюллетень № 5 Дата опубликования описания 17.02.83 пю делам нзееретеннй н еткрмтий...

  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ КОЛЕСО, содержащее колесный центр, охватьтающий его бандаж с составньы гребнем, имеющим сопряженный с поверхностью катания подвижный в окружном направлении элемент в виде кольца, примыкающий к неподвижному элементу в виде кругового фланца, наружная поверхность которого лежит в плоскости внутренней грани бандажа, отличающее с я тем, что, с целью повышения надежност...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРЕМЕННОГО УВЕЛИЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕС ЛОКОМОТИВА С РЕЛЬСАМИ, содержащее по крайней мере один расположенный параллельно основным рельсам дополнительный рельс и взаимодействующее с ним приспособление для увеличения силы сцепления колес, смонтированное кч локомотиве, отличающееся тем,что, с целью упрощения конструкции, указанное приспособление смонтировано по крайней...

  1. КОЛЕСНАЯ ПАРА ЛОКОМОТИВА , содержашая ось и колесные центры с бандажами, снабженными кругами катания и ребордами, взаимодействуюшими с головками рельс, отличающаяся тем, что, с целью повышения cii.ibi сцепления ко.песных пар с рельсами при то шожении и трогании с места, реборды снабжены отверстиями с подвижно ус1 ановленными в них сухарями, сухари с од1К)11 стороны снабжены вз...

  1. ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ, содержащий полый корпус с горловиной, хомутовой частью, опорной частью и днищем, пружинно-фрикционные элементы, размещенные в полости корпуса , отличающийся тем, что, с цетью уменьщения металлоемкости, днище выполнено за одно целое с опорной частью корпуса, которая связана с горловиной разъемным соединением. 2. Аппарат по п. 1, отличающийся тем,...

  ПОГЛОЩАНЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ по авт.св. № 701852, отличающийся тем, что, с целью облегчения сборки аппарата, на одном конце стяжного стержня выполнен кольцевой бурт, расположенный в контакте с опорной шайбой с противоположной стороны от пружинного комплекта, а на другом конце стяжного стержня выполнена резьба с навинченной на нее гайкой. СОЮЗ СОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИН Я1 В 61 С...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ШЕСТЕРНИ С ВАЛА, содержащее корпус с сопряженными между собой резьбовым и осевым отверстиями, в которых размещены соответственно силовой винт, упругопластическая смесь и пробка , предназначенная для взаимодействия с торцом вала, о т л и ч а ющ е а с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, . оно снабжено стержнем, расположенным между т...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1253864 A i 511 4 В 61 G 9/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ 75 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3851505/27-11 (22) 06.02.85 (46) 30.08.86. Бюл. № 32 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения (72) Г. Б. Крайзгур, Х. И. Пейрик, Ю. И. Першиц, В. В. Коломийч...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит тяговый хомут 1 и размещенные в нем упорную плиту 3 и поглощающий аппарат 5 пластинчатого типа. Передние торцы подвижных фрикционных пластин 14 аппарата 5, контактирующие с упорной плитой 3, выполнены выступающими за взаимодействующую с ней торцовую поверхность наж...