ЛИЦОЕВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ

  РАМА ЛОКОМОТИВА, содержащая продольные бапки, верхний настил, стяжные ящики с амортизационно-сцепными устройствами, поперечные крепления и аккумуляторные отсеки, о тличающаяся тем, что, с целью повышения прочности и снижения . металлоемкости путем улучшения распределения нагрузок на раму, к торцам продольных балок в концевых углах рамд прикреплены аккумуляторные отсеки, которые с...

  1. УСТРОЙСТВО СОПРЯЖЕНИЯ СТЯЖНОГО ЯЩИКА И СЦЕПНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСTABAf содержащее размещенные внутри стяжного ящика съемные упорные клйнъя, расположенные в контакте со стенками стяжного ящика и с упорной плитой указанного оборудования, по разные стороны которой и в контакте с ней размещены поглощаювщй аппарат и хвостовик автосцепки с соединительным э...

  РАМА ЛОКОМОТИВА, содержащая жестко соединенные концевые и среднкио с настильным листом секции, выполненные из продольных и поперечных балок, топливный бак, выполненный из жестко соединенных боковых и среднего отсеков, ра.сположенньй в средней секции, отличающаяся тем, что, с целью увеличения прочности продольные балки средней секции образованы боковыми отсеками топливного бака, а...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „,80„„1232540 A 1 (51) 4 В 61 С 502 (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, : Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИОМИТЕТ СССР Ilo делАм изОБРетений и ОткРытий (21) 3598946/27-11 (22) 01.06.83 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Производственное объединение «Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции» (72) Л. В. Бугае...