КУЛИКОВ АЛЕКСАНДР ВИТАЛЬЕВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, соТ ержащее механизм подъема и смонтированную на нем балку, несущую расположенные на определенном расстоянии, вдоль нее роликовые захваты для рельсов, отличающ е е с я тем, что, с целью повышения производительности путем надежного прохода стыковых соединений рельсов, оно снабжено кареткой,.шарнирно закрепленной...

  РЕЛЬСОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВР ДЛЯ ПОДЪЕМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, содержащее балку, установленные на ней рельсозахватные органы, каждый из которых включает в себя пару роликов сребордами, соединенных пос .редством рычагов е ползуном, устано ленным в направляю1вих, закрепленных на бгшке, и опорные ролики, смонтированные иа балке, причем на последней 1с обеих сторон от ее продольной ре...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, содержащее балку , несущую по три рельсозахватных органа для каждого рельса пути, состоящих из роликовых захватов для рельсов, закрепленных посредством рычагов на ползунах. / . . .-,, установленных в закрепленных на балке направляющих , и опорных роликов, смонтированных на ползунах крайних рельсозахватных органо...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА РЕЛЬСОИПТАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ, содержащее балку смонтированные на ней опорные ролики, последовательно установленные вдоль балки три пары рельсозахватных органов, каждьтй из которых, состоит из пары роликов с ребордами для взаимодействия с рельсами и соединенного с ними посредством рычагов ползуна, установленного с возможностью перемещения в вертикальной плоскости...

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к измерительном системам устройств для выправки железнодорожного пути, управляющих исполнительными органами для вьшравки железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение точности выправки пути. После настройки измерительной системы выправочная машина перемещается вдоль пути. При...

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения регулирования амплитуды колебания подбоек. После установки устройства на железнодорожный путь цилиндрами 11 рама 1 вместе с кареткой 12 опускается вниз, погружая...

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути и предназначено для применения на балластировочНаправление дбижения ных машинах непрерьшного действия. Целью изобретения является повьшение качества уплотнения балласта. Устройство представляет собой навесное оборудование к путевой машине и состоит из рамы 1 на железнодорожном ходу, на которой р...

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к навесному оборудованию путевой машины непрерывного действия, выполняюЧ f щей подъемку и сдвижку железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения независимого перемещения рельсовых нитей в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Устройство содер...

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности, к измерительным системам механизмов для выправки железнодорожного пути. Цель изобретения - упрощение конструкции измерительной системы . Она содержит контрольные тележки 1, 2, 3, связанные единой измерительной базой 4, а также устройство коррекции перемещения передней точки измерит...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для различного рода испытаний балластоуплотняющих путевых машин. Цель изобретения - упрощение конструкции и приближение условий испытаний к реальным. Элементы имитации уплотняемой среды на стенде представлены в виде шарнирно закрепленных на раме и попарно соединенных между собой посредством упругих элем...

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути. Целью является повышение качества уплотнения балласта путем обеспечения регулирования амплитуды колебания подбоек. Рама 1 подбивочного блока размещается на путевой машине 2 в вертикальных направляющих 3 и соединяется с нею...