БРЮХАНОВ АНДРЕЙ БОРИСОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА, содержащее два делителя контролируемого напряжения , логический элемент 2И-НЕ, один вход которого соединен с выходом управляемого генератора, а выход - с элементом индикации, от .личающееся тем, что, с целью повьиения достоверности контроля путем четырехуровневой индикации напряжения при помощи одного элемента индикации, в него вве...

  ТРЕХУРОВНЕВЫЙ ИНДИКАТОР НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ, содержащий делитель контролируемого напряжения , состоящий из трех последовательно coeдшieнныx резисторов, логический элемент И-НЕ, один вход которого соединен с выходом первого управляемого генератора, а выход - с элементом сигнализации, отличающий с я тем, что, с целью по- . достоверности индикации за счет исключения в...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕРАВНОМЕРНОСТИ СРАБАТЫВАНИЯ ТОРМОЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 787200, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости определения параметров тормозного процесса и снижения влияния субъективного фактора на результаты диагноза, оно снабжено вычитателем, третьим и четвертым пороговыми элементами и светодиодом, причем к объединенным выхо...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЦИЛИВДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт.св. № 802592, отличающееся, тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно дополнительно содержит датчик импульсов зажигания всех цилиндров, делитель напряжения , повторитель напряжения, два пороговых элемента, светодиод и пиковый детектор, информационный вход которого соедине...

  Изобретение относится к области испытаний двигателей внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение точности измерений и оценки эффективности старт-стоп системы путем измерения длительности режимов работы двигателя внутреннего сгорания. При автоматическом отключении двигателя стоп-старт системой импульсный сигнал с первого управляемого генератора 4 через элемент 3 ИЛИ...

  Устройство для автоматической стабилизации скорости автомобиля относится к области автоматических систем управления автомобилем и обеспечивает повышение точности задания. Устройство включает в себя датчик 1 скорости, связанный через преобразователь 2 частота - напряжение с входами делителя 3 напряжения и блока 4 выборки и хранения. Выходы этих блоков подключены к входам импульсно...

  Изобретение относится к области автоматического управления транспортными средствами и имеет своей целью повышение точности задания скорости и сокращение времени готовности к работе . Устройство включает в себя датчик 2 и задатчик 1 скорости транспортного средства, подключенные к сервомеханизму 3 привода 4 топливоподающего органа 5 двигателя. Задатчик 1 при этом выполнен с приводо...