АГЕЕНКО ВЛАДИМИР КИРИЛЛОВИЧ

  ГИДРОПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ , содержащий педаль, подпедальный гидроцилиндр, приводимый тормозной педалью , главный тормозной цилиндр и усилитель , представляющий собой тормозной кран с аккумулятором, отличающийся тем, что, с целью упрощения управления путем уменьщения усилия на педали при сохранении величины хода педали, привод снабжен дополнительным усилит...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ ИЗ ВАГОНОВ, содержащее установленную на рельсовом пути тележку с силовым элементом, несупрм сцепку для соединения савтосцепкой вагона, и с рельсовым захватом,о т личающееся тем, что,, с целью повьшемия эффективности разгрузки путем установки тележки -между смежными вагонами, оно снабжено дополнительной сцепкой, a силовой эле- . мент выполнен...

  Изобретение относится к тормозным системам автопоездов с групповым использованием тягачей. Цель изобретения - повьппение энергоемкости и надежности. Тормозная система содержит тягачи 1, 4 и прицепные звенья 2, 3, соединенные основной 5 и дополнительной 6 пневмомагистралями, подсоединенными параллельно другу, В тормозном приводе каждого звена 1-4 содержатся колесные исполнительные...

  Изобретение относится к тормозным приводам автопоездов. Цель изобретения - повышение эффективности торможения автопоезда. Ресивер 13 через тормозной кран 11 на тягаче соединительной магистралью подключен к воздухораспределителю 47 прицепа и дополнительному воздухораспределителю 63. Воздухораспределитель 20 тягача через разобщительный кран 41 подключен к ресиверу 13 и через соедини...

  Изобретение относится к тормозным приводам автопоездов седельного типа. Целью изобретения является повышение эффективности торможения при воздействии полуприцепа на сцепное устройство в процессе движения. Тормозной привод содержит главный тормозной пневмоцилиндр, связанный с колесными тормозными цилиндрами и своей пневмополостью соединенный магистралью с одной полостью тормозного...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение эффективности торможения путем более точного определения максимальной тормозной силы. Исполнительный механизм содержит закрепленный на оси колеса диск 1} жестко связанный с колесным тормозным цилиндром 2 и кинематически связанный с рамой транспортного средства, измерительный цилиндр и кольцо 16, св...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (л))з В 62 D 53/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4744418/11 (22) 29.09,89 (46) 30,09.92, Бюл, ¹ 36 (71) Конструкторское бюро "Мотор" (72) B.Ê.Àãååíêî (56) 1. Патент США ¹ 3397899. кл, 280-432, 1968, (54) ОПОРНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО АВТОПОЕЗДА (57...