БОРЗОВ АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

  КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее камеру с вентилем , разъемный обод с посадочными полками и отверстием под вентиль камеры, покрышку , включающую борта с расположенными в них бортовыми кольцами, установленнуюс натягом на полках обода, отличающееся тем, что, с целью уменьшения издержек производства путем снижения стоимости шины, по крайней мере одно бортовое кольцо каждого...

  ДАТЧИК КОНТАЕСГНОГО ДАВЛЕНИЯ, содержащий корпус и тензорезисторы, отличающийся тем, что. с целью повьпдения точности измерения, корпус выполнен из изотропного вязкоупругого материала в виде сплошного цилиндра, снабженного расположенными на торцах симметричными дисковыми опорами. Причем высота дисков равна 0,1-0,2 высоты цилиндра, а диаметр 1,1-1,3 диаметра цилиндра, при этом тенз...

  Изобретение относится к шинной промышленности , в частности к конструкциям пневматических шин. Цель изобретения - повышение долговечности. Шина включает дополнительные усиливаюш.ие элементы 8 из двух слоев 11 и 12 текстильного синтетического влагостойкого корда, расположенные поверх покровных резин боковин 6. Нити корда в каждом слое I 1 и 12 расположены параллельно, ориентирован...

  Изобретение относится к производству шинных бандажей транспортных шин и может быть использовано в шинной промышленности. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей бандажа. Для этого вначале укладывают зигзагообразно прорезиненный трос 1, в полученные петли укладывают эластичные волокна 2. Затем петли троса 1 скручивают попеременно в разные стороны и скрученные ча...

  Изобретение относится к колесам для энергонасыщенных тракторов. Цель - повышение долговечности шины. Это достигается за счет выполнения зазора t между прямолинейным участком 5 закраины обода и бортом 7 шины. Величина зазора г находится в пределах 0,02-0,10 ширины борта шины, что исключает перетирание борта шины в процессе эксплуатации. Окончания 11 боковин 10 шины выполнены из ре...

  Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в ходовых системах различных транспортных средств преимущественно сельскохозяйственного назначения. Цель изобретения - повышение надежности. Резиновая прослойка между стыками боковин имеет заданный комплекс технологических и физико-механических свойств, что позволяет повысить эксплуатационную выносливость ши...

  Изобретение относится к пневматическим шинам колесных транспортных Фиг. 2 средств, в частности к шинам для ведущих колес энергонасыщенных тракторов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем повышения тягово-сцепных свойств шины и снижения внутренних потерь в ведущем режиме. Шина включает каркас, состоящий из нескольких полуслоев , перекрещивающихся в зоне проте...

  Изобретение относится к пневматическим шинам, преимущественно для сельскохозяйственной техники, и может быть использовано в шинной промышленности. Цель изобретения - повышение надежности шины за счет более равномерного распределения уровня меридиональных деформаций в боковой стенке. Пневматическая шина состоит из боковых стенок 1 с боковинами 3, выполненными в виде клина, направл...