КУЩЕНКО ВИКТОР АНАТОЛЬЕВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДСЧЕТА ПАССАЖИРОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее датчики, распределитель импульсов, выходы которого соединены с управляющими входами ключей, объединенными в первую группу блока ключей, блоки анализа направления движения, первый и второй элементы ИЛИ, выходы которых подключены к входам соответственно первого и второго счетчиков и триггер, о тлич . ающееся тем,...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПОТОКОВ ПОДВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ , содержащее на. пункте контроля генератор переменного напряжения, выход которого соединен с первым входом первого делителя частоты и с первым входом блока ключей, выход которого подключен к входу блока переключателей, элементы ИЛИ, распределитель импульсов , выход которого соединен с вторым входом блока ключей, блок приемнико...

  Изобретение относится к технике обследования пассажиропотоков на городском транспорте и позволяет повысить точность подсчета пассажиров на остановочных пунктах и повысить оперативность управления городским пассажирским транспортом. Устройство состоит их совокупности контрольных пунктов, устанавливаемых на остановочных пунктах, и одного диспетчерского пункта, установленного в цент...

  Изобретение относится к телемеханике и предназначено для дистанционного управления механизмами оплаты проезда (кассами и компостерами) в транспортных средствах . Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства путем обеспечения регистрации времени блокирования компостеров и касс при кон трольных проверках. При включении контролером ключа формирователь через э...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (sg4G06M 308 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ASTOPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ с е ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3867465/24-24 (22) 05.03.85 (46) 07.10.86. Бюл. И 37 (71) Воронежский ордена Ленина государственный университет им. Ленинского комсомола (72) В, А. Кущенко, А. И, Азарных и С. Т. Ильченко (53) 621.374„3...

  Изобретение может быть использовано для контроля скорости вращения электрических машин и позволяет повысить надежность работы. Гармоническое напряжение фиксированной частоты поступает на обмотку питания сельсина 2, работающую в режиме фазовращателя . В момент превышения длительности импульса с формирователя 3 прямоугольных импульсов на выходе элемента ЗАПРЕТ 5 появляется импульс,...

  Изобретение относится к области систем управления пассажирскими перевозками и может быть применено на автобусных маршрутах. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства, которое позволяет оперативно контролировать как число пассажиров, так и сумму оплаты в процессе функционирования маршрута. Для достижения поставленной цели устройство содержит блок...

  Изобретение относится к технике регистрации подвижных объектов и может быть использовано для счета деталей в производстве или пассажиров в городском пассажирском транспорте. Устройство обеспечивает высокую точно.сть счета при нескольких пунктах прохода объектов. Устройство содержит генератор 1 переменного напряжения, блок 2 ключей, делитель 3 частоты, распределитель 4 импульсов,...

  Изобретение относится к технике регистрации подвижных объектов :i может быть использовано для контроля за работой водителей на междугородних автобусных маршрутах. Целью изобретения является повышение достоверности устройства. Устройство содержит датчик 1 перемещения транспортного средства, делитель 2, генератор переменного напряжения 3, первый блок 4 ключей, излучатели 5, приемни...

  Изобретение относится к технике обследования пассажиропотоков и контроля соблюдения технологических параметров функционирования транспортных средств. Оно является усовершенствованием основного изобретения по апт.св. № 1083212. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства путем контроля переполнения транспортного средства. Устройство содержит генера...

  Изобретение относится к управлению транспортными объектами и может быть использовано для управления городским транспортом или транспортными механизмами складских устройств заводов. Целью изобретения является повышение точности управления транспортными объектами и повышение информативности устройства, С помощью кхпочей 4.1-4,2 П, где.п - число остановок, обслуживаемых дан- СОЮ...

  Изобретение относится к технике измерения потоков в накопителях и управления транспортными средствами. Цель изобретения - повышение информационной гибкости системы. Система содержит на центральном пункте блок вызова абонента, блок приема информации , блок памяти, на каждом остановочном пункте блок подсчета пассажиров , блок передачи информации, блок приема информации, на каждом о...

  Изобретение относится к технике регистрации подвижных объектов и может быть использовано для контроля движения транспортных средств в магистральной сети. Цель изобретения - расширение диапазона контролируемых параметров. Устройство содержит центральный пункт 1 и транспортные средства 2. Центральный пункт 1 содержит блок вызова 3 транспортных средств, блок приема 4 информации, блок...

  Изобретение относится к технике контроля и управления транспортными средствами. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства путем адаптивного управления транспортными средствами. Устройство вызова транспортных средств состоит из устройства приема и передачи информации, размещенного на транспортном средстве 1, и индивидуального устройства приема и передачи...

  Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в системах автоматизированного контроля и измерения параметров, например, электромагнитных генераторов переменного тока, а также как устройство контроля частоты вращения электромагнитных генераторов. Устройство для допускового контроля частоты содержит формирователь 1 импульсов, триггеры 2 и 4, элементы И 3, 5, 1...

  Изобретение может быть использовано для определения пассажиропотоков в сети городского пассажирского транспорта. Цель изобретения - повышение информативности путем гибкого взаимодействия между центральным пунктом контроля и регистрации, периферийными пунктами контроля и подвижными объектами. Устройство содержит центральный пункт 1 контроля и регистрации, периферийные пункты 2 конт...

  Изобретение может быть использовано в системе городского пассажирского транспорта. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства путем автоматизации оплаты проезда. Устройство содержит пункт 1 контроля, установленный на транспортном объекте, и подвижные объекты 2. Пункт 1 контроля содержит генератор 3 импульсов, блок 4 приема - передачи информации, блок 5 вв...

  Изобретение относится к технике обследования пассажиропотоков и оплаты стоимости проезда в сети городского пассажирского транспорта. Цель изобретения - повышение информативности устройства. Устройство содержит блок подсчета стоимости проезда и индикации 1, блок датчиков 3, блок опроса датчиков 4 и накопитель данных 5. Устройство может быть использовано для обследования пассажиропо...

  Изобретение относится к технике регистрации подвижных объектов и может быть использовано в качестве информационного устройства для пассажиров в сети городского пассажирского транспорта. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем определения местоположения ближайших транспортных средств. Устройство на центральном пункте сбора информации содержит генератор такто...

  Изобретение относится к технике регистрации потоков подвижных объектов и может быть использовано для подсчета пассажиров в системе городского пассажирского транспорта. Цель изобретения - расширение области применения устройства путем организации сбора информации о подвижных объектах в транспортных средствах. Устройство содержит на каждом транспортном средстве блок подсчета пассажи...

  Изобретение относится к технике контроля и регистрации потоков подвижных объектов в транспортных системах автоматизированных производств, городском пассажирском транспорте и т.п. Целью изобретения является повышение точности устройства. Устройство содержит генератор 1 импульсов, первый делитель 2 частоты, первый блок 3 ключей, распределитель 4 импульсов, излучатели 5, приемники 6,...

  Изобретение относится к технике автоматического счета подвижных объектов и может быть применено для подсчета пассажиров в системе городского пассажирского транспорта, а также для подсчета деталей в накопителях транспортной системы гибких автоматизированных производств. Цель изобретения - повышение информативности устройства. Устройство содержит генератор 1 переменного напряжения...

  Изобретение относится к технике регистрации подвижных объектов и может быть применено для подсчета числа входящих и выходящих пассажиров в салонах транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности устройства. Устройство содержит блоки 1 датчиков и блоки 2 анализа направления движения по числу входоввыходов транспортного средства, первый и второй элементы ИЛИ 3 и 4, перв...