САДОВОЙ ЮРИЙ СТЕПАНОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ, например трамвайной, содержащее формирователь сигналов управления стрелкой, к которому подключены воздушные контакты пуска и сброса, соленоиды перевода ртрелки и выходами и одними входами элементы И, блок счета вагонов на контрольном участке пути, и блок индикации положения стрелки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности , оно снаб...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ, содержащее пусковой и блокировочный контакторы, блокировочные, реле, входные и выходные воздушные контакты и расположенные на контрольном участке пути два стрелочных электропривода с соленоидными катунжами, подключенными через контакты пускового и блокировочного контакторов и один входной воздушный контакт к контактному проводу, к которому чере...

  Изобретение относится к телеуправлению подвижными объектами и может быть использовано в рельсовом Фи.З транспорте. Цель изобретения - упрощение и уменьшение погрешности измерения скорости. При перемещении подвижного объекта в приемной антенне 3 наводится ЭДС. Частотный сигнал в измерительном канале 4 преобразуется в потенциальньй. Срабатывает селектор 5 уровня и запускает блок 6...

  Изобретение относится к области городского электротранспорта, в частности к устройствам автоматического управления приводами трамвайных стрелок . Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит одно 1 и другое 2 блокировочные реле и контакторы 3, 4 и 5. Электроприводы подключены к контактному проводу 8, на котором расположены входные 10 и 11 и выходные 12 и 13 воздуш...

  Изобретение относится к области управления электрическими приводами путевых стрелок на городском рельсовом транспорте . Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит установленные на транспортном средстве в головном и хвостовом вагонах соответственно формирователь 17 кода номера маршрута, соединенный с передатчиком 15, и формирователь 18 кода хвостового вагона, св...