ПИХТЕРЕВ ВЯЧЕСЛАВ ВИКТОРОВИЧ

  АВТОПОЕЗД ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧЕГО ГРУЗА, содержащий тягач и полуприцеп, связанный с тягачом седельно-сцепным устройством и оборудованный подвижным полом с приводом, выполненным в виде канатной передачи, грузовой ведущий щкив которой установлен на приводном валу, расположенном на тягаче. а ведомый шкив - на ведомом валу полуприцепа , отличающийся тем, что, с целью повыщения надежно...

  1. МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА КУЗОВА ПОЛУПРИЦЕПА, содержащий гидроцилиндр , корпус которого соединен с опорно-сцепным устройством полуприцепа, а шток - с осью основного блока, размещенной в направляющих, тяговый трос, соединенный с кузовом и опорно-сцепным устройством , отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем уменьшения хода гидроцилиндра и снижения усилий в опорно-сцепн...

  Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и касается транспортных средств , с встроенными устройствами для разгрузки легковесных грузов через задний борт без опрокидывания. Цель изобретения - повышение долговечности и надежности автопоезда. Привод состоит из ведущего шкива 1, установленного на лебедке тягяча,бескоого ктноизанСка- Р КОной ноств , аззадно...

  Сущность изобретения: днище установлено свободно на горизонтальных ребрах каркаса кузова и связано с ним гидроцилиндрами его перемещения. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з В 60 P 1/00, 1/24, 1/58 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ СО (л) О О (л) (гд (21) 4947137/11 (22) 20.06.91 (46) 23.07.93. Бюл....