БЛАГОРАЗУМОВ РОСТИСЛАВ ВЛАДИМИРОВИЧ
Изобретатель БЛАГОРАЗУМОВ РОСТИСЛАВ ВЛАДИМИРОВИЧ является автором следующих патентов:
Устройство для испытания дорожных одежд
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД, содержащее штамп в виде падающего колеса, соединенкого с подъемно-сбрасывающим механизмом , установленнымна тележке, и измеритель вертикальных перемещений с датчиком, отличающеес я тем, что,с целью повышения точности и производительности испытаний и улучшения зксплуатационных качеств, подъемно-сбрасывающий механизм выполнен в виде разнопле...
1135828Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК. (1% (11) ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 377?985/29-33 (22) 06.08.84 (46) 23.02.86. Бюл. У 7 (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт и Республиканский проектно-технологический трест "Росдороргтехстрой" (72) P. В...
1213109Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано для сопряжения цифровой вычисл ительной машины и устройств ввода-вывода. Целью изобретения является увеличение быстродействия. Устройство позволяет обеспечить дуплексный режим обмена между двумя подключенными абонентами. Устройство содержит блок управления, первый и второй буферные регистры ввода, буферный р...
1278379Устройство для измерения кривизны дорожного покрытия
Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для испытания дорожных одежд. Цель изобретения - повышение точности измерения кривизны покрытия при динамическом нагружении. Устройство содержит балку 1 с жесткой 2 и роликовой 3 опорами. Вдоль балки с заданным интервалом посредством упругих пластин 5 закреплены измерители перемещений 4. Балка снабжена трособл...
1557237Устройство для измерения коэффициента сцепления колеса транспортного средства с дорожным покрытием
Изобретение относится к устройствам для определения коэффициента сцепления измеряемого колеса с дорожным покрытием. Цель изобретения - повышение точности измерений за счет исключения влияния скорости движения колеса. Измеряемое колесо 2 с осью 3 и шкивом 12 установлено в П-образной раме 4 с грузом 5 через рычаги 8 и шарниры 9 и крепится к раме 7 транспортного средства 1. На кроншт...
1567917