КУДЛА ПЕТР ИВАНОВИЧ

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ В РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕЕ, состоящее из жесткой рамы, предназначенной для крепления к буксам колесной пары и несущей датчики. соединенные с измерительной аппаратурой , отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в качестве датчиков применены по крайней мере три емкостных бесконтактных преобразователя, два из...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 „„SU„„1230895 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ASTGPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21.) 3859655/2?-11 (22) 22.02.85 (46) 15.05.86. Бюл. № 18 (71) Ворошиловградский машиностроительный институт (72) А. В. Протасов, П. И. Кудла, А. Н. Коняев, А. Л. Голубенко и Г. С. Меликджанов (53) 629.012....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3859108/27-11 (22) 22.02.85 (46) 23.07.86. Бюл. ¹ 27 (71) Ворон иловградский машиностроительный институт (72) А. В. Протасов, П. И. Кудла, А. H. Коняев, А. Л. Голубенко, Г. С. Меликджанов и А. Н. Волощенко (53) 629.012.72 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 10...

  Изобретение относится к испытательной технике. Цель изобретения - повышение точности о Устройство содержит раму, имеющую кронштейны 1, две боковины 2 и телескопически связанные между собой части поперечин 3. На раме установлены емкостные датчики 5, а в буксы встроены датчики перемещения оси колесной пары относительно букс. 2 ило СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„S...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для улучшения сцепления колес с рельсами, а именно песочных систем локомотивов. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит корпус 1, вертикальный канал 2, соединенный с бункером 3 для песка, электромагнитный запор, состоящий из запорного клапана в виде стального шарика 4 и электромагнитно...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит датчики 10-13 вертикальных перемещений корпусов датчиков 5-8 и датчик 9 смещения оси колесной пары. Выходы датчиков 5-13 через сумматор связаны с блоком регистрации , что позволяет определять положение колесной пары в рельсовой колее. 5 ил. СОЮЗ СО8ЕТСКИХ СОЦИАЛИСТ...

  Изобретение относится к измерительной технике и касается устройств для исследования параметров ходовых частей рельсовых транспортных средств и бокового износа рельса. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем определения износа рельса. Указанная цель достигается тем, что на выходе полумостов 3 и 4, помимо сигнала постоянного напряжения на выходе 8, пропорцион...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту и предназначено для исследовании горизонтальной динамики ходовых частей . Устройство состоит из жесткой рамы 1, крепящейся к одному рельсу 2 рельсовой колеи, На раме 1 расположены по меньшей СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з В 61 1 1/08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО...

  Изобретение относится к информационно-измерительной технике и может быть использовано для технической диагностики колесных пар подвижного состава. С целью повышения точности и информативности измерений в способе измерения диаметров колес железнодорожного подвижного состава , заключающемся в том, что фиксируют моменты вступления и выхода колеса из зоны действия датчиков наличия ко...

  Использование: железнодорожный транспорт. Сущность: песочница локомотива включает в себя конденсатор 1, электроды которого расположены на выходе бункера 6 с лесом 8, конденсатор 2, расположенный в рыхлительной полости форсунки 5, и конденсатор 3, расположенный в сопле выходного патрубка 4. 2 з,п. ф-лы, 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 В 61 С 15/10 ГОСУДА...

  Использование: железнодорожный транспорт. Сущность: песочница содержит патрубок 1, который является одной из обкладок конденсатора, изолированную от него втулку 2, которая является второй обкладкой конденсатора, резиновый наконечник 3, источник питания переменного напряжения высокой частоты, измерительный мост, причем в одно из его плеч включен конденсатор, представляющий собой е...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для улучшения сцепления колес с рельсами, Сущность: устройство содержит форсунку 1 с рыхлительной полостью 2, расположенной между горловинами 3 и 4 подачи песка и отвода песковоздушной смеси. В форсунке 1 установлено направляющее сопло 5, соединенное с каналом 6 подачи воздуха, выполнен перепускной канал 7,...