ЛЮБИМОВ ОЛЕГ ВЛАДИСЛАВОВИЧ

  ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ, содержащий корпус, вал, установленный между ними подшипник качения, закрепленный в корпусе крышками, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, он снабжен охватываюш,ей подшипник качения и установленной в корпусе с возможностью поворота обоймой, выполненной с наружным профильным торцом и с канавками серповидного сечения на ее наружной цилиндрическ...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к опорам валов, работающих в среде с высоким уровнем запыленности. Цель изобретения - повышение долговечности подшипниковых узлов. В устройстве осуществляется полный отвод продуктов износа подшипника качения. Это обеспечивается выполнением профильной, выпуклой, сужающейся и симметричной относительно оси устройства полости отвода п...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах валов, работающих в условиях повышенных динамических нагрузок, высокой температуры и запыленности. Цель изобретения - повышение долговечности подшипника путем исключения разрушения твердосмазочного антифрикционного заполнителя. Сепаратор выполнен составным из двух торцовых шайб 5 и 6 с выступами 7 и имеет фи...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах валов, работающих в условиях повышенных динамических нагрузок, высокой температуры и запыленности. Цель изобретения - повышение долговечности путем исключения разрушения смазочного слоя. Подшипник снабжен каркасом, выполненным в виде кольцевых торцовых пластин 6 и 7, соединенных перемычками 8, выполненными з...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах валов, работающих в условиях повышенных динамических нагрузок, высокой температуры и запыленности. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения силового замыкания торцовых шайб. Подшипник содержит внутреннее и наружное кольца и расположенные между ними отсепарированные тела качения. Свободное пр...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для обеспечения свободного вращения валов и осей в режимах сухого трения. Цель изобретения -- повышение технологичности, Соединение деталей сепаратора выполнено посредстоом резьоы, расположенной на их OTLU- i ньи образующих поверхностях. Наибольшим свинчиванием обеспечен минимальный осевой зазор между сепаратором и...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в опорах валов, работающих в условиях повышенных динамических нагрузок, запыленности и температур. Цель изобретения - повышение надежности подшипника качения в условиях повышенных динамических нагрузок путем сохранения отвержденного антифрикционного материала, а также в условиях повышенной запыленности путем поддержания...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах валов, работающих в условиях неблагоприятного сочетания запыленности сред и широкого интервала температур. Цель изобретения - повышение долговечности подшипника сухого трения в условиях высокозапыленных сред путем своевременного и полного удаления твердых частиц среды из его фрикционной зоны с одновременным...

  Использование: машиностроение, в опорах валов и осей, работающих в условиях повышенных температур. Сущность: подшипниковый узел содержит корпус с каналом продувки газом, вал и установленный между ними подшипник, закрепленный в корпусе крышкой. Средство регулирования температуры выполнено в виде цилиндра с основанием, поршнем, штоком и дополнительным поршнем, перекрывающим канал п...