PatentDB.ru — поиск по патентным документам

НАУМОВ НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВИЧ

Изобретатель НАУМОВ НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВИЧ является автором следующих патентов:

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

  1. ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндр с размещенным в нем поршнем и кривощипную камеру, снабженную впускным патрубком с установленными внем пластинчатым клапаном, выполненным в виде вставки и пластины, и силовым магнитным элементом, взаимодействующим с пластиной в направлении ее открытия, отличающийся тем, что, с целью улучшения эффективных показателей...

1191610

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 „„SU „„1240932 +pp t ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ Skik4gg > с одной пластиной, снабженной ограничителем высоты подъема, и орган управления двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, ограничитель высоты подъема пластины установлен шарнирно на оси и кинематически связан с о...

1240932

Двигатель внутреннего сгорания с защитой от перегрева

Двигатель внутреннего сгорания с защитой от перегрева

  Изобретение относится к системам защиты двигателя внутреннего сгорания от аварийного разрушения. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности. Двигатель внутреннего сгорания выполнен с электрической системой зажигания и кривошипно-камерной продувкой. В палец кривошипа 4 вставлен управляющий элемент 6, выполненный в виде термомагнита, точка Кюри которого равна п...

1268755

Воздушная заслонка карбюратора для двигателя внутреннего сгорания

Воздушная заслонка карбюратора для двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет повысить надежность и долговечность путем предотвращения попадания пыли в карбюратор. Запорный орган 1 воздушной , заслонки имеет проходное отверстие 8 и пылезащитный элемент 9, выполненный из эластичного пористого материала в виде цилиндра. Часть последнего со сжатием размещена в отверстии 8. Двигатель запускается при...

1315634

Пусковое устройство для двигателя внутреннего сгорания

Пусковое устройство для двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение позволяет повысить надежность пускового устр-ва. Между зубчатым колесом 4 и ступицей 6 понижающего редуктора 2 установлен пакет 18 упругих пластин с предварительным натягом. Колесо 4 и ступица 6 имеют обращенные друг к другу пазы для размещения пакетов пластин. Ограничение предельной деформации последних осуществляется фиксатором, выполненным в виде штифта, располоа j...

1343093


Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

  Изобретение позволяет повысить надежность двигателя. На корпусе 5 лепесткового клапана одним концом крепится седло 6, выполненное в виде упругой пластины. Последняя вьтолнена с возможностью изменения радиуса кривизны рабочего профиля при изгибе на эластичной проставке 15, которая соединяет пластину по контуру с корпусом 5 и обеспечивает надежное упг . (Л СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИА...

1353902

Пластинчатый клапан

Пластинчатый клапан

  Изобретение относится к машиностроению , в частности может быть использовано в двухтактных двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение надежности работы клапана за счет выполнения его в исходном положении с дроссельной щелью и торможением в конце его хода. В процессе закрытия клапана под обратным перепадом давления пластина 3 свободньм концом входит в зону, огра...

1404735

Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для охлаждения головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения путем интенсификации теплообмена. Двигатель содержит цилиндр 1 с отверстием 2 для подвода охлаждающей жидкости, гильзу 2 цилиндра, полость 4 охлаждения, головку 5 цилиндра с камерой 6 сгорания...

1495460

Пусковое устройство двигателя внутреннего сгорания

Пусковое устройство двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение может быть использовано для запуска двигателя внутреннего сгорания. Устройство содержит понижающий редуктор из шестерни в стартере и зубчатого колеса 3 с обечайкой 4. В расточке обечайки 4 установлен демпфирующий храповый элемент в виде венца 7 с храповыми зубьями. Храповый элемент выполнен упругим из гофрированной пружинной ленты. Венец 7 соединен с зубчатым колесом 3...

1537881

Устройство для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Устройство для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания

  Изобретение позволяет повысить эффективность устройства для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Устройство содержит впускной патрубок 1 с впускным каналом 2, сообщенным с кривошипной камерой 3 двигателя. Во впускном канале 2 установлен пластинчатый обратный клапан 4, содержащий седло 6 и упругую пластину 9, закрепленную на седле 6. По периметру незакрепленны...

1562493


Механизм свободного хода

Механизм свободного хода

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам свободного хода редуктора пускового двигателя. Цель изобретения - упрощение конструкции, уменьшение осевых габаритов и повышение надежности. Механизм содержит обойму 2, звездочку 3 с клиновыми пазами 4, в которых установлены ролики 5. Ролики 5 поджаты в узкую часть клиновых пазов 4 прижимами (П) 6. На торцах звездочк...

1661515

Поршень

Поршень

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к двигателестроению, и позволяет повысить надежность стопорения пальца в бобышке. Поршень содержит бобышки 1, в которых установлен палец 2 с отверстием 3, и контровочный элемент в виде вкладыша 4. Вкладыш 4 размещен в пазу 5 перед торцом пальца и фиксируется держателем 6 в виде штифта, один конец которого установлен с натягом в...

1710806