КОКОВИН ВЯЧЕСЛАВ ИВАНОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) (51) 4 В 62 D 25/10 ВО (.;ФИАКР )(13,",, 13 ВНБЛ)(пТсЗ," ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3768434/27-11 (22) 21.05.84 (46) 07.03.66. Вюл. М - 9 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) В.H.Коконин (53) 629.113.011.5...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к легковым автомобилям, а именно к системам вентиляции и отопления салона автомобиля. Цель изобретения - повышение эффективности вентиляции и снижение материалоемкости . Передняя часть транспортного средства содержит капот 1 двигательного отсека, установленную с зазором по отношению к нему раму 2 ветрового окна...

  Изобретение относится к автомобилестроению. Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации за счет гашения удара при столкновении и упрощение конструкции автомобиля за счет освобождения зоны моторного отсека. Крыло кузова автомобиля преимущественно пластмассовое содержит наружную панель 1 крыла, на которой жестко смонтирован предохранительный щиток 2, снабженный присоедини...

  Изобретение относится к транспортным средствам с мускульным приводом. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет обеспечения более рационального использования мускульных возможностей человека. Транспортное средство содержит раму, регулируемое сиденье, ножной педальный привод, механизм совмещения ручного привода и управления, который вильчатой тягой связан че...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к несущим и навесным панелям кузова автомобиля. Цель изобретения - снижение веса и трудоемкости изготовления, упрощение конструкции, повышение технологичности изготовления и надежности в работе. Панель выполняется из вспененного металла, например из сплава алюминия или титана, при этом панель выполняется монолитно из мат...

  Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно к легковым автомобилям. Цель изобретения - обеспечение полной гидроизоляции воздушного вентиляционного потока в салоне кузова с одновременным снижением аэродинамического сопротивления рычагов и щеток стеклоочистителей . Передняя часть кузова содержит переднюю стенку 1 салона кузова, нижнюю поперечную раму ветрового с...

  Использование: в транспортном машиностроении , преимущественно в легковых автомобилях, а именно в конструкционных элементах, обеспечивающих приток наружного воздуха в систему вентиляции и отопления салона автомобиля. Сущность изобретения: передняя часть кузова транспортного средства содержит переднюю стенку (1) салона кузова, крышку капота (5). Между задней кромкой капота (5) и в...