МАРТЬЯНОВ МИХАИЛ ЗИНОВЬЕВИЧ

  Изобретение относится к электромашиностроению и направлено на повышение надежности ее якоря. Согласно изобретению распушение зубцов крайних листов шихтованного сердечника якоря машины значительно уменьшается за счет наклона этих зубцов к поперечной оси симметрии сердечника . Окончательное устранение распушения достигается охватом зубцов крайних листов кольцевым бандажом. 4 ил. ГС...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) 4 4 А1 15И 4 С 21 0 1/42 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ < 1 Зь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3746911/22-02 (22) 23.02.84 (46) 30.08.86. Бкл. 9 32 (72) А.N.Гречкин, Б,П.Ефименко и М.З.Мартьянов (53) 621.785.01 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 523822, кл, В 6...

  Изобретение относится к электромашиностроению и м.б. использовано при изготовлении и ремонте якорей, например, тяговых электродвигателей локомотивов. Целью способа крепления, лобовых частей обмотки якоря является повышение производительности и надежности якоря путем повьшения прочности. Нанесение бандажа осуществляется одновременной намоткой трех лент, 3 и 5 из которых изоляционн...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в тяговых электродвигателях. Цель изобретения - повышение надежности. Якорь электрической машины содержит установленный на валу 1 шихтованный зубчатый сердечник 2, в пазах 3 которого размеш,ена обмотка 4, закрепленная пазовым клином 5. Между обмоткой 4 и дном паза 3 установлен упругодеформируемый элемент 6, подпружи...

  Изобретение относится к области электромашиностроения. Цель изобретения - повьшение надежности. Якорь электрической машины содержит сердечник 2 с обмоткой 3, которая закреплена в пазу клином в виде упругодеформируемого элемента 6, имеющего различную толщину по ширине паза. Это позволяет устранить перемещение обмотки якоря в пазу сердечника и тем самым предотвратить механическое п...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения упрощение конструкции якоря. На вал 1 якоря напрессованы листы 2 сердечника, сжатые с обеих сторон нажимными плитами 3 и 4. Между листами сердечника расположены кольцевые элементы 5, полость которых заполнена демпфирующим порошкообразным материалом. В процессе работы якоря при изгибных колебаниях вала деформация эле...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения - упрощение конструкции. Обмотка 2 размещена в пазах сердечника 1. По длине паза между обмоткой и его дном .паза установлен упругий элемент в форме трубки 5, заполненный демпфирующим материалом 7. В месте соединения упругих элементов с трубой 6 установлен обратный клапан 8. При усыхании в процессе эксплуатации изоля...

  Ияобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения - повьшение надежности. Электрическая машина содержит шихтованный сердечник якоря и обмотку 3. Обмотка закреплена в пазах сердечника клиньями 4. Упругие полые элементы 5 вьтолнены U-образной формы и соединены посредством обратных клапанов 6 с общей трубой 7. Упругие элементы 5 и труба 7 заполнены демпфирующей жидкос...

  Изобретение относится к электротехнике, в частности к способам изготовления изоляции электрических машин. Цель изобретения - упрощение технологии и сокращение времени при изготовлении изоляции сердечников полюсов электродвигателей. Способ основан на формовании оболочки из термоусаживающегося полимерного материала с периметром, равным периметру сечения изолируемой части машины, кот...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электромашиностроении при изготовлении и ремонте якорей, например, тяговых электродвигателей локомотивов. Цель изобретения - повышение надежности якоря путем сохранения натяжения витков бандажа. Для этого металлическую ленту перед укладкой ее на якорь нагревают в индукторе до температуры размягчения связующего, ко...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель - упрощение конструкции и повышение надежности. Якорь электрической машины содержит сердечник 3 с обмоткой 4. Сердечник сжат с торцов нажимными плитами. Между нажимными плитами и обращенными к ним торцами сердечника размещены упругие элементы 7, установленные в полостях, образованных углублениями на торцах нажимных плит. Углублен...

  Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в тяговых электродвигателях локомотивов. Цель изобретения - повышение надежности . Якорь электрической машины содержит между нажимной шайбой 7 и лобовыми частями 3 обмотки 2 упругодеформируемый элемент 8 торообразной формы. По окружности элемента 8 выполнен разъем, обращенный к нажимной шайбе 7. Упругодеформи...

  Использование: электромашиностроение . Сущность изобретения: электродвигатель постоянного тока содержит статор,- якорь, подшипниковые узлы, коллектор, токопроводящее устройство. На статоре расположены главные полюса с обмотками возбуждения. Обмотка якоря выполнена из П-образных секций. Секции размещены в пазах якоря симметрично полюсам. Токопроводящее устройство находится на колл...