КОХАН НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1231296 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ASTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3777232/27-11 (22) 31.07.84 (46) 15.05.86. Бюл. № 18 (72) В. И. Друт, Н. M. Кохан и В. А. Платонов (53) 629.12.002.72.014.6 (088.8) (56) Держимов Ф. Ф. Технология судоремонта. М:: Транспорт, 1981, с. 145 в...

  СПОСОБ МОНТАЖА РУЛЕВЫХ УСТРОЙСТВ ПРИ РЕМОНТЕ, включающий центровку баллера руля и штырей, которые устанавливают в петлях пера руля или ахтерштевня, их пригонку и фиксацию, запрессовку баллера руля и штырей в петли пера руля или ахтерштевня, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости ремонта и монтажа, к внутренним поверхностям петель прикрепляют пригоняемые при центровк...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3618722/27-11 (22) 12.04.83 (46) 30.12.86. Бюл. 9 48 (72) В.И.Друт, Н.M.Кохан, В.А.Платонов и Е.М.Чистяков (53) 629.12.002.72.037(088.8) (56) Валопроводы надводных судов и кораблей. Монтаж. Техническое требование. ОСТ 5.4079-73. (54)(57)...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPGHOlVlY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3697692/27-11 (22) 15.02.84 (46) 15.03.87. Бюл. № 10 (72) В. И. Друт, Н. М. Кохая и В. А. Платонов (53) 629.12.004.67 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1265082, кл. В 63 Н 25/38, 1983. (54) (57) СПОСОБ РЕМОН...

  1323769 Соединение. включает фланцы 1 и 2 с отверстиями 3, 4 под болты 5,имеющие контактирующую с фланцем 1 коническую поверхность 6, расположенную со стороны большого основания конуса, а на остальной части — зазор 7, заполненный полимерным материалом, подводящий осевой 8 и радиальный 9 каналы, отводящий канал 10,гайку 11, центрирующее кольцо 1 2, резиновую пробку 13. Зазо...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для балансировки гребных винтов с фиксированным шагом. Цель изобретения повьшение производительности путем исключения операции корректировки масс лопастей для получения уравновешенного винта. При,реализации способа балансировки гребного винта соб-. ранный винт устанавливают на устройство для статической балансировки и...

  Сущность изобретения: дейдвудный подшипник 1 устанавливают в дейдвудную трубу с монтажным зазором и подъемом его продольной оси в плоскости носового торца относительно теоретической упругой линии валопровода на величину, которая равна полуразности наибольшего и наименьшего износов на его торцах.2 ил. (19) (11) СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕ...