БАБАЕВ АНАТОЛИЙ МАКСИМОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 91 4 В 60 Р 3/40, 7/08, В 61 D 3/16 0ПИСДНИК ИЗОВГЯТ НИЯ Н А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ g 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3880158/27-11 f,22) 08.04.85 (46) 30.08,86, Бюл. N- 32 (7 1) Запорожский энергомеханический завод и Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железно...

  Изобретение относится к области крепления длинномерных грузов на транспортных средствах и позволяет повысить эксплуатационные качества и снизить металлоемкость . В устройстве между продольными балками неподвижного прямоугольного основания и опорными концами грузонесущей балки симметрично размещены ползуны с фигурны.ми пазами в ни.х. В последних размещены вертикальные щкворни, жес...

  Изобретение относится к устройствам для крепления длинномерного груза на транспортных средствах, преимущественно на сцепах железнодорожных платформ. Цель изобретения - снижение металлоемкости и упрощение конструкции. Устройство содержит поперечную опорную балку 1 с упорами-ограничителями 3 от бокового и продольного смещения, взаимодействующими со стоечными скобами платфомы 2. Огра...

  Использование: относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для перевозки длинномерных грузов на сцепе из нескольких платформ. Сущность изобретения: устройство содержит раму, состоящую из поперечных 1 и продольных 7 и 2 балок, которые выполнены криволинейной формы в продольной вертикальной плоскости . Верхняя балка 3, на которой устанавливается груз, снабжена тела...

  Использование: на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: на две платформы сцепа размещают две поперечные опоры для груза. Одну опору закрепляют на платформе, а .другая установлена с возможностью ограниченного продольного перемещения и поворота. Длинномерный груз, сформированный в штабель, укладывают на опоры и крепя г обвязками на одной платформе в зоне закрепленной на...

  Использование: для крепления груза в железнодорожном полувагоне при их погрузке с шапкой. Сущность изобретения: на обвязочный брус полувагона устанавливают съемную раму, на которую укладывают шапку груза. Рама выполнена Н-образной в поперечной плоскости, ее стойки 2 расположены внутри кузова. В стойках 2 выполнены вертикальные Т-образные в поперечном сечении пазы. Элементы фиксац...

  Использование: при транспортировке длинномерных грузов повышается надежность за счет распределения нагрузок. Сущность изобретения: турникетная опора для крепления длинномерных грузов содержит основание, на котором закреплена с возможностью продольного перемещения промежуточная рама, несущая поворбтную в горизонтальной плоскости грузонесущую раму, и связанная с амортизаторами. Пос...