КОНДРАТЬЕВ НИКОЛАЙ ВИТАЛЬЕВИЧ

  Изобретение относится к тормозным системам железнодорожного подвижного состава, в частности к запорным устройствам питательной магистрали. Цель изобретения - повышение надежности . Запорное устройство содержит корпус, в котором установлен поршень 12 с калиброванным каналом 14, соединенный штоком I5 с запорным элементом 16 клапана. Поршень 2 и элемент 16 разграничивают три полости...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - повышение безопасности движения и снижение потерь скорости при регулировочных торможениях. Ведомые локомотивы снабжены переключателем 1 положения локомотива в поезде, реле 2 давления, подключаемым к тормозной магистрали хвостового вагона впередистоящего поезда, микропереключателями 5 электрического к...

  Изобретение относится к автоматическому регулированию и может использоваться в системах управления тормозами длинносоставных поездов с многосекиионными тепловозами. Пель изобретения - повьшение быстродействия устройства. Устройство содержит напорную магистраль 1, электропневмоклапан 2, регулятор давления 3, разъединительные краны 4-7, сигнализатор давления 8, разгрузочные клапаны...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобре- . тения-- повышение достоверности измерения тормозных параметров. Устройство содержит датчик 1 скорости, формирователь 8 сигнала начала торможения , блок 10 измерения, времени и схемы 2,5 сравнения, а также элемент 4 памяти, задатчик 6 уставок скорости и коммутатор 7, первый вход которого соединен с выходом схемы 2...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение точности путем снижения начальной погрешности показаний счетчика. Это достигается тем, что устройство содержит электроконтактный манометр с контактами 1 и 2. генератор 9 импульсов, счетчик 10 с индикатором, реле с контактами 5, а также первый 4 и второй 8 элементы И, первый 6 и второй 7 элементы И-Н...

  Изобретение относится к кинофототех нике и может быть использовано для крепления к объективу различных перемещаемых сменных фильтров Цель изобретения - расширение функциональных возможно стей устройства за счет создания эффектов в заданном поле кадра и их изменения по полю при фоторегистрации Цель достиг ается тем, что планшайба из магнитомягкого материала жестко соединена с корп...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение точности измерений за счет определения допустимого отклонения контролируемого параметра. Использование устройства позволяет повысить точность измерения плотности тормозной системы роезда за счет исключения начальной погрешности показания счетчика 15. что повышает безопасность движения поездов...

  Изобретение относится к голографии и предназначено для использования при производстве эффектных фильтров для фотокино-и видеоработ. Изобретение позволяет расширить функциональные возможности путем получения фильтров с заданной фун кцией эффект э по интенсивности. Способ заключается в том, что формируют предметный и опорный когерентные пучки и регистрируют получаемую интерфефенцио...

  Использование: в области железнодорожн ого транспорта, а именно для проверки и контроля плотности тормозной магистрали . Сущность изобретения: устройство содержит электроконтактный манометр, счетный триггер, четыре элемента И, реле включения компрессора, счетчик, дешифратор , индикатор, генератор импульсов, выключатель задатчика, делитель частоты на Ю-S, делитель частоты на TO+S,...