БАВИН ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ

  Изобретение относится к области судостроения . Цель изобретения - повышение /fe/r I I I I 7 в эффективности и обеспечение надежности в работе гидромеханического комплекса судна. Кормовая оконечность речного судна состоит из основного корпуса 1, туннеля 2 со сводом , образованным бортовыми водоизменяющими сигналами 3 и верхним участком 4 корпуса 1, движительного комплекса 5 с напр...

  Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в качестве транспортного средства на внутренних водных путях. Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик и упрощение обводов корпуса. Речное судно содержит корпус 1 с носовой 2 и кормовой 3 оконечностями , частично погруженные движители 6, установленные за кормовым перпендикуляром 7 и прикрытие сверху...

  Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на судах различных типов, в том числе внутреннего плавания . Цель изобретения является снижение сопротивления воды движению, повышение пропульсивного коэффициента на переднем и заднем ходу, в условиях глубокой и мелкой воды, защита движителей от ударов о грунт и от битого льда при одновременном обеспечении необходимог...

  Использование: относится к судостроению и касается движительных плексов судов. Сущность изобретения: движительный комплекс содержит гребИэобретение относится к судостроению и «ожет быть использовано на судах, в частности с ограниченной псадкой, в том числе внутреннего плавания. Известна осесимметричная направля ющая насадка на гребной винт по авт. св. Р 232051, которая приспособл...