СВИРСКИЙ ВЛАДИМИР РОМАНОВИЧ

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения. Цель :- повышение надежности работы конвейерного поезда путем увеличения жесткости сцепов его тележек на прямолинейных участках трассы. Для этого снизу к тягам тележек прикреплена скоба 7 с укрепленной на ней стойкой 8 с шарниром 9. На горизонтальной оси последнего установлен рычаг 10. С одной стороны рычаг 10...

  Изобретение касается подъемнотранспортного оборудования, а именно конвейерных поездов с JJИнeйным электромагнитным приводом. Цель - повышение эффективности торможения. Конвейерный поезд с линейным асинхронным приводом включает тележки с колесами , грузонесущим органом 2, роторной полосой (РП) 3, именхцей толкатель (Т) 5, и тормозные башмаки. Последние жестко связаны с грузонесущи...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту и может быть использовано в горнодобывающей пром. Цель - упрощение конструкции и увеличение надежности торможения при реверсивной работе конвейерного поезда. Конвейерный поезд включает ходовые тележки (Т) 1 с грузонесущим полотном, тормозные механизмы в виде упругих пластин 2, соединенных с роторными полосами (РП) 10 пальцами 9 и уст...

  Изобретение относится к автоматическому контролю производительности экскаваторов циклического действия. Цель - повышение точности и упрощение конструкции устройства. Для этого оно содержит датчики усилий 1-3, подключенные через вычислительный блок к блоку индикации (БИ) 16, и кнопочный выключатель 15. Вычислительный блок 4 выполнен из последовательно соединенных сумматора 5, инвер...