ДОВБУШ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам для подачи воздуха в салон транспортных средств, например автобусов, троллейбусов. Целью изобретения является повышение комфортных условий при различных скоростях транспортного средства. Устройство состоит из крышки 1, установленной над открытым проемом люка, к окантовке 2 которого прикреплена нижняя пластина 3 с продольными прямоугольными отве...

  Изобретение относится к транспорту и касается вентиляционных люков пассажирских салонов. Цель изобретения - повышение эффективности путем снижения турбулентности воздушного потока. Устройство содержит крышку 1 с направляющей 2, установленную над проемом люка, в котором размещены цижняя пластина 3 с прямоугольными отверстиями 4 и верхняя пластина 5 с трапецеидальными отверстиями,...

  Изобретение относится к отопительной технике транспортных средств (ТС), например автобусов, троллейбусов. Цель изобретения - повышение эффективности работы системы отопления. Система отопления ТС содержит магистральный контур, включающий в себя трубопроводы 1 охлаждающей жидкости двигателя 2 внутреннего сгорания, отопители 3 салона и обводной контур, содержащий трубопровод 4 охла...

  Изобретение относится к отопительной технике транспортных средств, например автобусов, автопогрузчиков Цель изобретения - повышение эффективности системы отопления транспортного средства Система отопления транспортного средства содержит основной контур 1, включающий в себя двигатель 2 внутреннего сг орания, трубопроводы 3 и 4, отопитель 5 кабины и дополнительный контур 6, ответвл...

  Сущность изобретения; на глухом днище 1 концентрично установлены вертикальные цилиндрические перфорированные корпус 2 и внутренний фильтровальный воздуховод 3. Входной патрубок 4 присоединен к корпусу 2 В воздуховоде 3 размещена центральная диффузорная вставка 5. Поперечные сетчатые Перегородки 6 и 7 с верхним 8 и нижним 9 цилиндрическими сребренными нагревательно-охладительными...

  Использование: отопительная техника транспортных средств. Сущность изобретения: система отопления содержит основной контур, включающий в себя двигатель 1 внутреннего сгорания, трубопроводы 2, охлаждающей жидкости, отопитель 3 кабины и дополнительный контур, сообщенный с основным и проходящий через установленный на выхлопной трубе 4 теплообменник 5 и напольный отеплитель 6. В мест...

  Изобретение относится к транспортному и энергетическому машиностроению, в частности к энергетическим устройствам транспортных средств, и повышает эффективность системы отопления, долговечность и надежность системы нейтрализации. Сущность изобретения: энергетическая установка транспортного средства содержит систему нейтрализации, содержащую нейтрализатор , состоящий из корпуса 2 с...

  Использование: в системе вентиляции транспортных средств, например автобусов . Сущность изобретения: устройство выполнено в виде крыльчатки, лопасти 10 которой и корпус 8 установлены на оси 7, закрепленной в патрубке 6. Патрубок 6 закреплен на панели 2 водителя с помощью гибкого воздухоотвода 3, позволяющего фиксировать крыльчатку в любом положении . Лопасти 10 крыльчатки выполне...