ЧЕРЕДНИЧЕНКО АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ

  Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в турбинах для уплотнения вращающихся валов. Цель изобретения - увеличение долговечности уплотнения за счет снижения скорости вращения кольца и отсутствия, жесткой связи кольца с корпусом. Уплотнение содержит расположенное в корпусе 1, установленное с зазором на валу 2 кольцо 3 с имеющей лабиринтный профиль...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях высокоскоростных турбомашин. Цель изобретения - увеличе1ше стабильности работы.и уменьшение расхода жидкой смазки. Подшипник скольжения содержит корпусную втулку с каналами для подачи жидкой смазки и с каналами для подачи газа. Внутри корпусной втулки находится плавающая втулка с отверстиями д...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для виброизоляции судовых механизмов. Целью изобретения является улучшение виброизоляционных характеристик за счет увеличения рассеивания энергии и регулирование натяжения упругого элемента. Амортизатор содержит опоры 1 и 2, размещенные между ними стержни 3, 4, 5, 6, связанные между собой посредством упругого элемент...

  Изобретение относится к судостроению, в частности к опорам качения судовых валопроводов. Цель изобретения - повышение срока службы опоры путем улучшения условий ее демпфирования. Опора содержит нижнюю 1 и верхнюю 2 части корпуса, в которых закреплены оси 5, кинематически связанные посредством регулировочных винтов 6 с опорными элементами 7. С целью повышения срока службы опоры за...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях высокоскоростных турбомашин различного назначения. Цель изобретения - повышение долговечности. Цапфа ротора турбомашины сопряжена с промежуточными ступенчатыми роликами, которые имеют центральные кольцевые гребни, охваченные кольцевыми гребнями несущих роликов. Несущие полые ролики установлены с зазоро...

  Изобретение может быть использовано в газовой и химической промышленности. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности путем улучшения динамических характеристик ротора. Это достигается тем, что турбодетандер, содержащий корпус с установленным в нем на газостатических подшипниках ступенчатым ротором 1, введены равномерно размещенные вокруг ротора в неполноохва...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях подшипниковых узлов высокоскоростных турбомашин. Цель изобретения - увеличение срока службы и увеличение несущей способности. Упорный элемент выполнен в виде дисков, края которых входят в кольцевую проточку, выполненную на цапфе вала. Диски равномерно размещены по периферии вокруг цапфы и установлены с...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях машин с быстровращающимися валами. Цель изобретения - повышение срока службы и несущей способности подшипникового узла. Вал опирается на промежуточные полые ролики, наружной цилиндрической поверхностью сопряженные с несущими полыми роликами. Промежуточные и несущие ролики размещены на полых осях, имеющ...

  Изобретение относится к холодильной технике и может быть использовано в турбостроении. Целью изобретения является повышение экономичности путем снижения расхода газа на смазку подшипников. Турбодетандер снабжен закрепленными в корпусе датчиками 10 и электродвигателями, включающими статорную и роторную обмотки 5 и 4. Ротор 1 выполнен ступенчатым, подшипники - в виде роликов 2, равн...

  Изобретение относится к области мяши построения а именно к no/iujn -::икс Г скольжения. Цель изобретения ппгн.кмение несущей способности и снижение: габаритов . Подшипник содержит корпус 1, вал с упорным гребнем, вершина которого выполнена трапецеидальной формы. Вокруг гребня установлены ролики, каждый из которых в осевом сечении выполнен с трапецеидальной канавкой. Торцы роликов...

  Изобретение относится к области мрыи нестроения и может использоваться п , он струкциях машин, механизмов и прчборов с быстровращающимися валами Цель изоЬре тения повышение надежности срока службы и ремонтопригодности опоры Опора снабжена оболочкой, представляющей собой спиральные волокна капрона размещенные на наружных поверхностях роликов и закрепленные на них причем оболочки м...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах скольжения. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. Радиальный подшипник скольжения содержит корпус 1 и втулку 3 с прокладкой 4. Прокладка 4 выполнена в виде кольца 5 с ворсом из отрезков проволоки 6. В зависимости от закрепления прокладки 4 в корпусе 1 или на валу 7 отрезки проволоки 6 нак...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях турбодетандеров криогенных и холодильных установок. Целью изобретения является повышение экономичности путем снижения расхода газа на смазку подшипников. Поставленная цель достигается тем, что вал ротора турбодетандера выполнен гибким и имеет два пояска, подшипники снабжены наборным элементом из коакс...

  Изобретение позволяет повысить надежность увеличения несущей способности опорных узлов за счет того, что опорный, узел расположен со стороны турбины, дополнительно снабжен упорным подшипником и подпружинен относительно корпуса в осевом направлении, прижимая вал к опорному узлу, который жестко связан с корпусом, Это обеспечивает контакт поверхностей конусных отверстий, выполненных...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в установках для кратковременных и длительных испытаний изделий вплоть до их разрушения . Цель изобретения - расширение возможности исследования высокоскоростных образцов путем повышения верхнего предела числа оборотов разгонной установки. Установка состоит из связанных между собой жесткого 2 и гибкого 3 валов. Посл...

  Изобретение относится к области машиностроения, может использоваться в конструкциях энергетических установок и позволяет упростить технологию изготовления и повысить ремонтопригодность коленчатого вала. Коленчатый вал содержит ролики, размещенные на полых осях в щеках вала и опирающиеся на подшипники скольжения, причем наружной цилиндрической поверхностью ролики находятся во фрикц...

  Изобретение относится общему машиностроению и может быть использовано в опорах скольжения. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности, Опора скольжения содержит корпус 1 с размещенными в нем самоустанавливающимися сегментами 2, охватывающими вал 3. Сегменты 2 закреплены на кольцах 6, расположенных коаксиально вала 3. Кольца 6 соединены балкой 7, на которой установлен...

  Изобретение относится к области маши построения и может использоваться в конструкциях высокоскоростных турбомашин различного назначения. Цельрасширение диапазона работоспособности и увеличение срока службы подшипникового узла. В газостатическом подшипниковом узле межJ ду корпусом и полыми роликами размешена с возможностью охвата роликов несущая опорно-упорная шайба конической фор...

  Изобретение относится к судостроению. Целью изобретения является увеличение долговечности за счет уменьшен^ия.пульсаций крутящего и изгибающего моментов валопровода, В судовом валопроводе промежуточные валы выполнены в виде ряда расположенных по окружности тросов.закрепленных в проточках на конических наконечниках рабочих шеек, опирающихся на опорные подшипники. Тросы размещен^ в...

  Изобретение относится к холодильной технике, а точнее к турбодетандерным установкам. Цель изобретения состоит в повышении надежности в работе турбодетандера, а также в улучшении его регулировочных характеристик за счет снижения частоты вращения насосного колеса. Поставленная цель достигается тем, что в предложенной конструкции ротор 1 турбодетандера с рабочим колесом 2 расположен...

  Изобретение относится к судостроению в частности к конструкциям судовых валопроводов. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение эксплуатационных свойств устройства Упоровоспринимающее устройство входит в состав судового валопровода, содержащего гребной винт, установленный на конце гребного вала, размещенного в дейдвудном устройстве, опорные подшипники, промежуточные вал...

  Изобретение позволяет повысить надежность благодаря тому, что турбокомпрессор снабжен гибкой осью 9 с проволочным ворсом 11 на ее цилиндрической поверхности, жестко связанной концами с упорными дисками 12 газовых подшипников 7, в валу 2 выполнено сквозное отверстие, и гибкая ось размещена в последнем, а рабочие поверхности упорных дисков 12 выполнены сферическими. 8 ил союз с...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК . ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4847172/27 (22) 04.07,90 (46) 07.08,92, Бюл, ¹ 29 (71) Научно-производственный центр при Николаевском кораблестроительном институте (72) А.И. Тарабрин и А.К. Чередниченко (56) Авторское свидетельство СССР ¹15749...

  Использование1 в машиностроении для подшипниковых опор турбомашин, Сущность изобретения1 тела качения в подшипниковом узле снабжены смонтироваными радиально в полой оси по меньшей мере даумя (на каждое тело качения) сегментами на поршневых пальцах с каналами для подвода сжатого газа в зазоры между поверхностями полых; роликов и сегментов и одним разгрузочным элементом на поршнево...

  Использование: судостроение, конструкция валопроводэ в составе судовых энергетических установок. Сущность изобретения: валопровод содержит два соосных противоположно вращающихся винта 1 и 2. Внутренний вал валопровода опирается на подшипники 3 и 4 и включает в себя гребной 5 и составной промежуточный б валы , соединенные фланцами 7. Наружный полый вал установлен в подшипниках 8 и...