ЧЕРНИКОВ ВЯЧЕСЛАВ ДМИТРИЕВИЧ

  Изобретение относится к рельсовому транспорту. Цель изобретения - повьппение эффективности. Смазывающий ролик 1, катящийся со скольжением по поверхности гребня, смазывает его. Стальные ролики 8 прикатывают нанесенную смазку, способствуя ее внедрению в поверхность гребня, 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ВКРС6Ю МЯ 13 „"..,13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPGHOMY...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту. Цель изобретения - повьшение надежности. При передаче крутящего момента от ведомой шестерни на бандажи происходит сдавливание упругих элементов между ребрами ступицы и охватывающими ребра впадинами обода. Колесные центры имеют различную торсионную жесткость вв1щу того, что упругие элементы в колесном центре , находящемся ближе к ведо...

  Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности. Поджатые к катящимся со скольжением дискам 1 твердосмазочные элементы 11 наносят на них слой смазки, которую диски 1 прикатывают к поверхности гребня колеса. Диски 1 имеют возможность относительного перемещения в радиальном направлении. 2 ил. СОЮЗ СОВЕт...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к гребнесмазывателям локомотива. Цель изобретения - повышение эффективности смазывания реборды колеса. Устройство содержит смазочный ролик 1 и прижимающий его к реборде колеса 9 механизм, укрепленный на раме 7 тележки, включающий упорные ролики 4, катящиеся по внутренней поверхности смазываемого колеса. При возникающ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях рельсового подвижного состава. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Кронштейн 2, шарнирно закрепленный на раме 4 транспортного средства, свободным концом через подшипник 8 и металлический ролик 9 опирается на круг катания колеса 10, причем расстояния между противоп...

  Изобретение относится к трьнспортному машиностроению и может быть применено в конструкции рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности . Гребнесмазыватель закрепляют посредством подвижной опоры 3 на ступице колеса 4, что исключает взаимные перемещения колеса и гребнесмаэывателя и позволяет производить точную настройку устройства на смазывание требуем...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - уменьшение габаритов. Твердосмазочный стержень 1 расположен в направляющей 2 и прижимается к поверхности трения пружиной 3 растяжения. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si)s В 61 К 3/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Фпг. 1 К АВТО...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть применено в конструкциях рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности устройства. Необрессоренный вес уравновешивается относительно места закрепления устройства на раме тележки локомотива дополнительным противовесом 5, а смазочный ролик 4 взаимодействует с ребордой колеса т...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения повышение эффективности. При входе в кривую груз под действием центробежной силы поворачивает корпус 2 и ролик 1 катится по поверхности гребня колеса со скольжением . 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)5 В 61 К 3/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИС...

  Изобретение относится к устройствам . для смазки гребней ходовых колес рельсового транспорта. Цель изобретения состоит 2 в повышении эффективности. Устройство содержит кронштейн 6, закрепленный на раме 9 транспортного средства, и стержень 3, на одном конце которого на подшипниках 2 установлен опорный ролик 1, к которому жестко прикреплен посредством болтов 4 твердосмазывающий эле...