ЧАГОВЕЦ НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике. Цель изобретения - по25 вышение надежности. Блок 14 контроля фазы контролирует фазовые соотношения на своих входах, поступающих из рельсовой линии 11, а также из смежной рельсовой линии через разделительный трансформатор 16. Если изолирующие стыки 25 и 26 исправны, то на входах блока 14 от рельсовой линии поступает сигнал с опер...

  Использование: в железнодорожной автоматике , в качестве путевого реле в схемах а рельсовых цепей переменного тока, с непрерывным питанием. Сущность: устройство содержит местный элемент 1 с обмоткой, поворотный сектор 2, управляющий контактной системой 3, и путевой элемент, объединяющий параметрический трансформатор с двумя П-образными ортогонально расположенными сердечниками 4 и...

  Использование: в железнодорожной автоматике , а именно в устройствах, контролирующих состояние изолирующих стыков. Сущность изобретения: между полостным фильтром 13 и путевым реле через тиристор 29, параллельно которому включен диод 28, и через одну обмотку разделительного трансформатора 16 включено путевое реле 15, а вторая обмотка разделительного трансформатора 16 подключена к...

  Использование: в железнодорожной автоматике в системах интервального регулирования движения поездов с фазовым контролем схода изолирующих стыков. Сущность изобретения: устройство содержит два импульсных дешифратора, селектор короткого интервала, блок задержки, ключевой элемент и реле контроля наличия сигнала в рельсовой линии. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК...

  Использование: коммутирующее уст: ройство для рельсовых цепей предназначено для использования в перегонных и станционных рельсовых цепях 25 и 50 Гц, Сущность изобретения: в устройство, содержащее двухобмоточное контрольное реле с четырьмя контактами, основной и резервный триэки, источник питания рельсовой цепи, который через силовые цепи триаков и второй контакт контрольного реле...