Михалев В.П.

 Использование: в транспортной технике. Сущность изобретения: дверь задка легкового автомобиля изготовлена из наружной и внутренней панелей, причем наружная панель выполнена из отдельных верхней и нижней частей и двух боковых соединительных планок, причем проем для стекла наружной панели образован нижней кромкой ее верхней части, верхней кромкой ее нижней части и обращенными внутрь двери к...

 Использование: в транспортной технике, в частности в бамперах автомобилей. Сущность изобретения: крепление бампера 1 к кузову 2 осуществляется с помощью приваренного к кузову 2 кронштейна 3, имеющего П-образные выступы 4,5,6, которые вместе с кузовом 2 образуют пазы. Вертикальные ребра 9,10 выполненные на боковой части бампера 1, расположенные вдоль продольной оси кузова 2 автомобиля и им...

 1. Дверь задка транспортного средства, состоящая из внутренней панели, включающей верхнюю, нижнюю и боковые балки, подоконный брус и центральный усилитель, и наружной панели, жестко соединенной с внутренней панелью с образованием проема для стекла, отличающаяся тем, что она снабжена усилителем под запасное колесо, выполненным в виде двух стержневых элементов, переходящих в пластину в форм...

 Использование: в области транспортной техники, в частности в задних откидных бортах кузова автомобиля типа пикап. Сущность изобретения: задний откидной борт кузова транспортного средства, содержащий наружную панель, которая в поперечном сечении имеет [-образную форму и боковые стойки -образной формы, которые выполнены отдельной деталью и жестко соединены, при помощи сварки, с наружной пан...

 Использование: изобретение относится к области получениях сверхтвердых материалов в аппаратах высокого давления и температуры. Сущность изобретения: способ получения изделий из сверхтвердых композиционных материалов повышает режущую способность. По предлагаемому способу последовательно размещают четыре слоя: слой металлической композиции, взятый в виде тройного квазиэвтектического сплава...

 Использование: изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к составам шихты для получения сверхтвердых материалов, при высоких давлениях и температурах. Сущность изобретения: шихта послойно содержит смесь связующего из интерметаллидов меди и титана CuTi3, CuTi и алюминидов меди и титана CuAl2, Cu9Al4, TiAl, TiAl3; абразивную смесь порошков кубического нитрида бора и безвол...

 Изобретение относится к получению сверхтвердых материалов в аппаратах высокого давления и температуры. Сверхтвердый композиционный материал имеет более высокие режущие свойства. Материал содержит режущий слой, включающий 30 - 5 об.% кубического нитрида бора (BNсф), 20 - 55 об.% нитридов и боридов титана и алюминия TiN, TiВ2, AlN, AlB12, 15 - 30 об.% меди и совокупности интерметаллидов: ме...

 Изобретение относится к получению сверхтвердых материалов в аппаратах высокого давления и температуры. Способ получения изделий из сверхтвердого композиционного материала повышает режущую способность. Сущность изобретения: в формообразующем вкладыше последовательно размещают вертикальными слоями металлическую композицию, спрессованную по форме изделия из смеси трехкомпонентных интерметалл...

 Изобретение относится к области получения сверхтвердых материалов в аппаратах высокого давления и температуры и может быть использовано в машиностроении при изготовлении лезвийного режущего инструмента. Заготовку сверхтвердого материала, сформированную путем последовательной укладки слоя металлической композиции, содержащей интерметаллид Ti3Cu или TiCu, режущего слоя, содержащего 95 - 99...

 Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к двери задка автомобиля. Дверь задка (3) автомобиля состоит из внутренней панели (11), включающей в себя зону крепления запасного колеса, верхнюю (15), нижнюю (16) и боковые балки (17,18), и наружной панели, жестко соединенных между собой, усиливающего каркаса (12), включающего в себя центральную часть с отходящими от нее...

 Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к конструкции передней части транспортного средства. Задача изобретения направлена на надежное крепление блока светотехники 2, преимущественно включающего в себя несколько фар 6, и его облицовки 4 с возможностью точного позиционирования последней относительно упомянутых фар 6, а также элементов кузова, с которыми она контактирует или...