Прохоров В.М.

 Использование: в области обеспечения переправы техники через водные преграды. Сущность изобретения: в паромно-мостовой машине боковые стенки броневой кабины наклоны, а навеска на них дверей выполнена вертикальной. При этом крыша выполнена ступенчатого типа с дооборудованием ее смотровыми приборами, вписанными в габариты кабины. Навеска двери осуществляется путем закрепления петель на задн...

 Изобретение относится к сварным конструкциям, преимущественно тонкостенным корпусам гусеничных амфибий. Цель изобретения обеспечение выставки и закрепления опор по трем взаимно перпендикулярным координатам без подгоночных работ и применения регулировочных прокладок. Корпус машины 1 с борта на борт закреплен по днищу торсионными балками 2, в которых закреплены кронштейны подвески для крепл...

 Использование: при создании паромномостовых машин, обеспечивающих переправу техники через водные преграды. Сущность изобретения: паромно-мостовая машина снабжена серьгами-рычагами раскрывающего механизма. При этом последний вписан в габариты бортов транспортного средства и понтонов, а верхний понтон закреплен на борту транспортного средства с зазором, равным межцентровому расстоянию шарни...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к разработке тонкостенных корпусов плавающих машин. Целью изобретения является повышение жесткости и прочности корпуса гусеничной машины, а также повышение надежности крепления кронштейнов направляющих колес. Корпус включает раму, днище 2, вставки 3, поперечные транцевые балки 4, торсионные балки 5, кормовые вставки 6, кор...

 Изобретение относится к металлообработке, а именно к нарезанию резьбы. Плашка имеет корпус 1 с центральным отверстием. В корпусе 1 выполнены пазы 2, предназначенные для установки резьбообразующих элементов 3, таким образом, чтобы их передние поверхности были направлены к оси вращения О корпуса 1 со смещением. На боковых поверхностях корпуса выполнены проточки, в которых размещены фланцы 4...