НОВИКОВ ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик О П (61) Дополнительное к авт, свид-ву —— (22) Заявлено 06.01.78 (21) 2565065, 18-10 (51) М. Кл- . G 11 В 5,:-12 с присоединением заявки №вЂ” Государотеенный комитет СССР оо делан нзооретеинй и открытий (23) Приорип т (53) УДК 681.8-16..7(088.8) Опубликовано 25.11.79. Бюллетень М 43 Дата опубликования описания 05.12.79 (72} Авто...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ » 85240I Союз Советских Социалистически Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву 642038 (22) Заявлено 03.12.79 (21) 2845494/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень № 29 (45) Дата опубликования описания 07.08.81 (51) М. Кл. В 21 С 29/02 Государственный камите1 СССР по д...

  ШАРИКОВЫЙ РАСХОДОМЕР, содержащий измерительный участок трубопровода с размещенным в нем первичным преобразователем, состоящим из цилиндрического корпуса, струенаправляющего аппарата, сТруевыпрямителя и шарика, сужающим устройством , установленным соосно перед первичным преобразователем и каналом для перепуска части потока, а также узел съема сигнала, отличающийся тем, что, с цель...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21} 3758238/25-06 (22) 21.06.84 (46) 07.03.86. Бюл. У 9 (71) Брянский ордена "Знак Почета" институт транспортного машиностроения (72) В.Г. Новиков, Ю.И. Фокин, В.И. Воробьев и Г.К. Кузнецов (53) 621.43-242(088.8) (56)...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 F 02 F 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 389313/25-06 (22) 18.03.85 (46) 23.08.86. Бюл. Н- 31 (71) Брянский ордена "Знак Почета" институт транспортного машиностроения (72) В,И.Воробьев, В.Г,Новиков, И.Ф.Борисов и А,N.Íååçæàëûé (53 ) 621,43...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к амортизаторам, и предназначено для защиты изделий от механических воздействий. Целью изобретения является повьшение амортизационной способности путем обеспечения независимости упругодемпфирующих свойств от температуры. При изменении температуры окружающей среды в материале управляющей тяги, обладающем эффектом памяти формы, прои...

  Изобретение относится, к двигателестроению и позволяет повысить надежность головки путем снижения температурного перепада на огневом днище. Головка цилиндров содержит огневое днище с отверстием под клапан. центральную и периферийную полости охлаждения, соединенные между собой каналом с установленной в нем фор- .сункой, В теле головки установлена терморегулирующая решетка 7, имеющ...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить надежность и долговечность головки цилиндров путем устранения накопления остаточных напряжений в перемыч-ках между клапанными седлами. Головка содержит корпус 1 с огневой поверхностью 2 на нижней плите. В последней выполнены клапанные седла 4 и перемычки 5 между ними. В корпусе имеется кольцевая выточка, в которой уст...

  Изобретение позволяет повысить надежность цилиндропоршневой группы в работе. Для этого поршень снабжен зубьями 4 и подпружиненным фиксирующим олемситом (it J) 8. Зубья рлзме1пер1ы на нижнем торщ юбки 1 рацномерно но ее периметру, Ф 1 8 - между вставкоГ 3и юбкой 1. Цилиндр снабжен штифтами . Профиль каждого и:: яубьев 4 с одной стороны плоским II н наружной стороне имеет кромку со...

  Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность поршня, путем уменьшения величины действующих в головке т-рных напряжений. Дпя этого кольцевая вставка 6 выполнена из материала с эффектом памяти формы (никелид титана) и имеет форму усеченного конуса. С ростом т-ры во вставке 6 происходит мартенситное превращение и она генерирует напряжения растяжения, что сокращает сумма...

  Изобретение позволяет повысить надежность кольца путем уменьшения сил трения. Выточка 2 выполнена по меньшей мере на -одной из торцовых поверхностей 3 кольцевого элемента (КЗ) 1, а вставка 4 выполнена из материала , коэф. демпфирования которого выше, чем коэф. демпфирования материала КЭ. В качестве материала вставки м.б. использованы железоникелевый или медно-аммониевый сплав. Та...

  Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность головки цилиндров путем устранения накопления остаточны.х напряжений в неремычка.х между клапаниы.мн сед.та.ми. На нижней плите 3 огневой повер.хности (ОП) 2 выполнены клапанные седла и перемычки между ними. В плите 3 выполнена кольцевая выточка 6 с высотой , превы1пак)щей толщипу п,1пты. Конненгричпо выточке 6 размещена к...

  Изобретение позволяет повысить надежность путем уменьшения теплонапряженности во фланце втулки. В верхней части фланца выполнена кольцевая проточка и охлаждающие каналы 4, сообщающиеся с системой подвода охлаждающей среды и с проточкой. В каналах установлены трубчатые вставки , вьтолненные из материала с эффектом памяти формы с возможностью увеличения площади охлаждаемой поверхно...

  Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при испытаниях поршней при их доводке. Целью изобретения является повышение надежности и точности результатов испытаний. На основании 1 неподвижно установлен испытуемый поршень 2 и смонтированы электрический нагреватель 3 днища поршня, водяная система охлаждения 4, масляная система охлаждения днища поршня и систем...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для электроэрозионной притирки клапанов. Цель изобретения - повышение качества притирки. Клапану 5 задают вращение относительно седла головки 9 и периодическое возвратно-поступательное его перемещение с приложением нагрузки. На клапан от источника постоянного электрического тока подают отрицательный, а на головку - п...

  Изобретение относится к двигателестроению и снижает расход масла путем уменьшения его выброса из заколечного пространства. В поршне 1 выполнена цилиндрическая полость (ЦП) 5, образующая которой расположена перпендикулярно оси поршня 1. ЦП соединена каналами 9 и 11 с наружной и внутренней поверхностями поршня 11 и дополнительным каналом 16 с ручьем под первое поршневое кольцо 7. Вн...

  Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при создании двигателей внутреннего сгорания и поршневых компрессоров. Изобретение позволяет предотвратить выброс масла в камеру сгорания в такте расширение, что снижает расход масла на угар и повышает надежность работы. Гильза цилиндра (ГЦ) 1 установлена в блоке 2 и содержит радиальный 4 и осевой 5 каналы. Радиал...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к двигателестроению, может использоваться для гашения крутильных колебаний двигателей внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение надежности за счет стабилизации демпфирования . При повышении температуры в деформируемом элементе, выполненном из материала, обладающего эффектом памяти , происходит мартенситное превращ...

  Изобретение относится к двигателестроению, улучшает пусковые качества двигателя и ускоряет прогрев поршня. Поршень содержит головку 1, в днище 2 которой расположена выемка 3. В нижней части выемки Ч 3 установлена жаропрочная вставка (ЖВ) 5, выполненная из высокопористого материала . В ЖВ 5 частично размещена камера сгорания 6 с образованием верхней 7 и нижней 8 горловины. Камера...

  Изобретение относится к двигателестроению, повышает надежность и снижает металлоемкость системы. Система содержит внутреннюю полость (ВП) 1 крышки 2, частично заполненную охлаждающей жидкостью (ОЖ). Уровень ОЖ контролируется датчиком 5. ВП 1 соединена с компенсационным бачком 4 через датчик 6 давления пара во ВП 1 и регулируемый запорный клапан (РЗК) 7. Во ВП 1 над ОЖ установлен...

  Поршень содержит головку 1 с камерой сгорания 3. в которой размещена вставка 2 из материала с эффектом памяти формы. Края 4 вставки 2 жестко связаны с телом головки 1, вставка установлена с зазором 5 относительно поверхности 6 головки и имеет в центральной части участок контакта с поверхностью головки, причем обращенные друг к другу в зоне зазора поверхности головки и вставки рав...