ДУБОВИЦКИЙ ГЕННАДИЙ ПЕТРОВИЧ

  © Д И (: А Н И Е (1 43895О Союз Соватеких Социалистических Республик g>Q5PETEНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 15.03.73 (21) 1892265/26-25 с присоединением заявки № (32) Приоритет Опубликовано 05.08.74. Бюллетень № 29 Дата опубликования списания 21.1.75 (51) М. Кл. G 01r 31/26 государственный каинтет Савета Мнннстрса СССР ло...

  1 1 448586 ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свюа Севвмкик Сацкалнстическнк. Рвслублик-(61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 04.01.73 (21) 1867412/26-9 с присоединением заявки № (32) Приоритет (51) М. Кл. H 03k 6/06 Государственный кем итет Совета Министров СССР пв делам изобретений. Опубликовано 3010.74. Бюллетень № 40 (53) УДК 621.373.5 (088.8...

  .к 1 б;.д б и ., о О П И С А--Н И Е (и) 516109 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Ресоублик! К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ 1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 02.10.72 (21) 1832102/24-7 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл. - H 01Г 13/00 ГосУдарственный KOMHTBT (23) Приор Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий Опубликовано 30.05.76. Бю...

  ((()825219 Союз Советских Социалистических Республик ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. санд-ву— (22) Заявлено 1 7. 07 ° 79 (21) 2800045/22-02 с присоединением заявки,1(й— (23)Приоритет Опубликовано ЗО. 04. 81 ° Ьвллетен Дата опубликования описания ЗО (5I.)М. Кл. В 21 В 37/02 Г00 4вфствввхый камитет CCCP 550 двлам нзвбретени...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОВРЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистнческик Республик ц849456 (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 13.07.79 (21) 2794805/18-21 с присоединением заявки Лв (23) Приоритет Опубликовано 23,07.81. Бюллетень М 27 Дата опубликования описания 23.07.81 (53)M. Кл. Н 03 К 3/335 Государстаеииый комитет СССР оо лелем изобретений и от...

  Союз Советскик Социалистическик Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (1863038 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 27.03.79 (21) 2742864/22-02 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . В 21 В 37/02 Гееударстееннмй комитет Опубликовано 15.09.81. Бюллетень № 34 Дата опубликования описания 25.09.81 (53) УДК 621.771..0 I (0...

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ asrovexoev csegerahsnsv

  Союз Советскмх Соцмалмстмческмх Республмк О П И С А Н И Е (930607 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Г //= ь К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 3 (5l)М. Кл. Н 03 3/57 (22) Заявлено 24.06.80(21) 2043396/ 1.8-21 с присоединением заявки ¹ Государственный комитет (23) Приоритет по делам изобретений и открытий Опубликовано 23.05.82. Бюллетень № 1с! (5Ç) YЛК 621,323 (088.8...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащий приводной асинхронный электродвигатель, генератор постоянного тока, кинематически соединенный с приводным асинхронным электродвигателем , тяговый электродвигатель постоянного тока, кинематически соединенный с входным валом испытываемой трансмиссии и связанный электрической цепью с генератором постоянного тока, редук...

  Изобретение может быть использовано для испытания трансмиссий транспортных средств. Цель изобретения - повышение Ч очности воспроизведения эксплуатахщонных нагрузочных режимов. Стенд содержит приводной асинхронный электродвигатель (АЭ) 1, генератор 2 постоянного тока, кинематически соединенный с приводным АЭ, тяговый электродвигатель 3 постоянного тока. Электромагнитная муфта 5 с...

  Изобретение относится к области измерений и испытаний и предназначено для стендовых испытаний механических передач, в частности трансмиссии транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем улучшения эксплуатационных характеристик . Для целей нагружения используют асинхронные машины 5 и 6, причем с фазным ротором, общий коэффициент передачи между валам...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. С выходным валом 2 испытываемой моторно-трансмиссионной установки кинематически соединен синхронный генератор 1, статорные обмотки которого подключены к сети переменного тока. На валу синхронного генератора 1 установлена электромагнитная...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях транспортных средств. Цель изобретения - снижение материалоемкости стенда. Стенд содержит регулируемый привод, кинематически соединенный с ведущим валом 1 испытуемой трансмиссии 2, тормозной генератор 10, кинематически соединенный с ведомым валом 6 испытуемой трансмиссии 2, электродвигат...

  Изобретение относится к области измерений и испытаний и предназначено для стендовых испытаний трансмиссий транспортных средств, цель изобретения - повьппение эффективности работы путем повышения быстродействия стенда и уменьшения его знергонасыщенности. Стенд содержит тормозной синхронный генератор 5 и дополнительный синхронньш двигатель 6.., датчик момента 3, функциональные прео...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях трансмиссий . Цель изобретения - снижение материалоемкости . Стенд содержит регулируемый привод, кинематически соединенный с ведущим валом испытуемой трансмиссии, синхронный тормозной генератор , кинематически соединенный посредством коробки передач с ведо1Ф1м валом испытуемой трансмисси...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях трансмиссий. Цель изобретения - снижение материалоемкости стенда. Регулируемый привод кинематически соединен с ведущим валом I испытываемой трансмиссии 2. Тормозной генератор 10 кинематически соединен с ведомым валом 6 испытываемой трансмиссии 2, электродвигатель 11 установлен в кинемати...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях трансмиссий транспортных средств. Цель изобретения - снижение металлоемкости. На входном валу 1 испытуемой трансмиссш 2 последовательно установлены синхронгалй электродвигатель 3 и при водной асинхронный электродвигатель 4. На выходном валу 7 установлена асинхронная машина 8 с короткозам...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано для испытания механических передач при электрическом способе нагружения с рекуперацией энергии торможения в питающую сеть. Целью изобретения является снижение металлоемкости и энергоемкости стенда путем исключения необходимости применения согласующего редуктора и одной электрической...

  Использование: в стендовых испытаниях фрикционных тормозов. Сущность: стенд снабжен блоком задания инерционной массы , масштабными блоками, инвертором и интегрирующим устройством. За счет непрерывного изменения тормозного момента с последующим вычислением текущего значения скорости в процессе торможения приводного двигателя осуществляется точность моделирования инерционной массы....