СПИРЯГИН ИГОРЬ КОНСТАНТИНОВИЧ

  ! I,0 ) Дополнительное к авт. свнд-Bv— (22) Заявлено 27.06.73 (21) 1937400/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) |1риоритет— Опубликовано 30.05.75. Бюллетень № 20 Дата опубликования описания 29 10.75. (51) ?i. Кл. В 61! 5 10 Б 61с 15/04 Ig fiQ i В В|>|?|?|!|;Ь1?!|?> И и?>|а 1!I!?ii |||!!а ?и ?19/Й?? ?! ?|?|?||ч?и|?|?? И ВТК!?;||-и?? (03) УДК 625.2.011,3 (088.8) (72)...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ г 480595, Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.03.73 (21) 1900211/27-11 с прпсоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.08.75. Бюллетень ¹ 30 Дата опубликования описания 17.11.75 151) М. Кл. В 61f 5/14 Государственнь и комитет Совета Министров СССР ло цепам изоб...

  В йятектн"-техннческвя «1 О П И С А Н -И- З ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик +твютб 2 3 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 02,04.76 (21) 2342621/11 ? (51) М. Кл. В 60 L 1/12 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано05.08.77.бюллетень № 29 (45) Дата опубликования описании 08.09.77 Государственный...

  Союз Советскик Социапистическии респубики (S1 } Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 1 20380 (21) 289301 2/27-11 с прис оедниен нем заявки Рй (23} Приоритет Опубликовано 30.1 2.8 L Бюллетень,% 48 В 60 Б 21/02 Ркуйарстеевы11 канвтат СССР ав делан изабретеввв и атврмтвй (53) УДК 629,4. .027,11 (088,8) Дата опубликования описания 301281 А.Т.Есаулов, М. И.Староселецкий, Б...

  1. МНОГООСНАЯ ТЕЛЕЖКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 863447, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости обслуживания и ремонта и уменьшения динамических нагрузок на тележку, балансирная балка выполнена по крайней мере из трех частей, связанных между собой горизонтальными шарнирами, оси которых перпендикулярны ее продольной оси. 2. Тележка по п. 1,...

  ХОЛОДИЛЬНАЯ КАМЕРА ТЕПЛОВОЗА по авт. св. № 713731, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности работы за счет снижения потерь давления в выпускной части, канал, соединяюший выпускную часть холодильной камеры с машинным отделением, сообщен с атмосферой перекрываемыми окнами. (Л со Од СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК a(SD В 61 С 5/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции ходовой части многоосного локомотива. Цель изобретения - улучшение тяговых показателей путем регулирования вертикальной нагрузки на тяговые колесные пары. Ходовая часть содержит основную двухосную тележку , снабженную рессорным подвешиванием кузова,4 и опорами его на тележку , и вспомогательную тележку...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств, обеспечивающих выравнивание нагрузок на колеса подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит траверсу 1, средней частью шарниром 2.соединенную с кузовом 3, и силовые цилиндры 4, 5, , опирающиеся шарнирно штоками 6, на консоли 8, 9 траверсы. Корпуса цилиндров ша...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к колесным парам локомотивов. Цель изобретения - повышение компактности. Приводная колесная пара содержит колеса 1, свободно вращающиеся на подшипниках качения на полой оси 3. Внутри полой оси размещен торсионный вал 4, шлицевые концы которого соединены с фланцами 5, а последние с колесами. 1 ил. СОЮЗ СОВ...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции ходовых частей многоосных локомотивов. Цель изобретения - уменьшение неравномерности износа рельсов и бандажей колес вспомогательной тележки при движении в-кривых участках пути. Это достигается тем, что спорно-возвращающее устройство вспомогательной тележки 12 включает ролик 19, установленный на сферич...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту и предназначено для исследовании горизонтальной динамики ходовых частей . Устройство состоит из жесткой рамы 1, крепящейся к одному рельсу 2 рельсовой колеи, На раме 1 расположены по меньшей СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з В 61 1 1/08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО...

  Сущность изобретения: с целью повышения эффективности путем увеличения температуры.текучей среды в аккумуляторе тепла компенсационный бак выполнен замкнутым , подключен к источнику сжатого воздуха и сообщен с всасывающей полостью прокачивающего насоса, а связь контура циркуляции с системами двигателя выполнена в виде соединения циркуляционного насоса с аккумулятором тепла. В каче...