ЕФИМОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  1п1 535634 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.08.75 (21) 2167656/07 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.11.76. Бюллетень № 42 Дата опубликования описания 08.12.76 (51) M. Кл г Н 01М 10f42 Н 01М 10/32 Государствеииый комитет Совета Министров СССР...

  ОПИСАНЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлеио 150875 (21) 2166670/25-08 с присоединением заявки УЙ (23) Приоритет (43) Опубликовано 0509.78.Бюллетень УЙ 33 (45) Дата опубликования описания 3107,78 . М (11), 622612 Союз Советсина Социалистических Реснублнн (51) М. Кл. В 23 P 1/02 Государственный комитет Совета Министров СССР...

  Изобретение относится к устройствам для диагностирования геометрии шасси автомобилей. Цель изобретения - повышение точности. Устройство состоит из пульта управления 1 и измерительных корпусов 2, 3 и 4, аналогичных по конструкции, В пульте управления установлены два электросекундомера и приборы индикации, Изме СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5д ф G 01 М 17/06 ГОСУ...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для ориентированной подачи цилиндрических деталей. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства за счет обеспечения возможности ориентирования цилиндрических деталей, имеющих на торце несколько равномерно расположенных выступов. Ориентируемые детали 5 засыпаются на вращающийся диск 1...

  Изобретение относится к диагностированию транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности устройства путем обеспечения точности создания заданного усилия на тормозной педали и измерения скорости перемещения тормозной педали. При нажатии на нажимной элемент 3 устройства, закрепленного на тормозной педали, переключатели 12 и 13, находящиеся под рычагом, подают сигнал...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для комплексной диагностики технического состояния транспортных средств. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. На основании 1 шарнирно установлены последовательно ходовые 19, 20, тормозные 2, 3, дополнительные опорные 15, 16, опорные 13, 14 и ведущие 8, 9 беговые барабаны. Ходовые б...

  Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам для испытания тормозных систем транспортных средств. Цель изобретения - снижение трудоемкости и энергозатрат при проведении испытаний. Стенд содержит две одинаковые секции для установки левого и правого колес испытываемой оси автомобиля. Каждая секция содержит два беговых барабана, один из которых связан через реду...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при автоматизации технологических процессов. Целью изобретения является повышение надежности в работе устройства за счет исключения заклинивания деталей. При подаче деталей цилиндрической формы с выступами а, б, в, г на наружной поверхности в отверстие корпуса 1 и совпадении ее выступов с вершинами зубцов 4 треуголь...

  Изобретение относится к области испытаний автотранспортных дизелей при их эксплуатации и ремонте, а именно к средствам измерения расхода топлива. Целью изобретения является повышение точности измерений путем обеспечения стабильного соответствия нулевой отметки шкалы. Наконечник 18 заполненного топливом расходомера подсоединяют к входному отверстию фильтра грубой очистки топлива,...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при диагностировании технического состояния транспортных средств. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. На основании 1 размещена продольная направляющая 2 для ориентирования прямолинейного движения транспортного средства, правые передний 3 и задний 4 и левые передний 5 и задний 6 п...