B23P15/20 - деталей для железнодорожного транспорта, например буферов

  Класс 49с, 20 ПЯТ1НТ НЯ V305PeTetiNe ОПИСАНИЕ переносного станка для разрезания на месте рельсов или т. и. предметов, К патенту 3. A. Иушнирвнко, заявленному 17 февраля 1928 года (заяв. саид. № 23729). 0 выдаче патента опубликовано 3) мая 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 мая 1929 года. Предлагаемое изобретение касается переносного станка, снабженно...

  Класс 49с, 20 АВТОРСКОЕ, СВИДЕТЕЛЬСТВО HA ИЗОБРЕТЕНИЕ 0DHCRH HE станка с круглыми пилами для обрезки осей железнодорожных повозок и других предметов. К авторскому свидетельству Н. К. Трофимова, заявленному 18 марта 1931 года (ваяв. свид. ¹ 85207).. О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 ноября 1933 года. (134) Изобретение относится к станкам с круглыми пилами для об...

  О П И С А Н И Е 299294 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕДЬСТВУ Союа Советских Социалистических Республик Зависимое от авт. свидетельства Мо Заявлено 08.Ч.1968 (М 1239689 25-8) с присоединением заявки Мв Приоритет Опубликовано 26111.1971. Бюллетень М 12 Дата опубликования описания 24 Ч.1971 МПК В 23b 29/06 В 23р 1Ü 20 Комитет па аелан изабретеиий и открытий при Совете Рлии...

  1 )430982 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 17.03.72 (21) 1759908,25-27 (51) М. 1 л. В 23р 7/00 В 231< 9/04 В 23р 3/10 В 23р 15/20 с присоединением заявки №вЂ” Государственный комитет Совета Министров СССР (32) Приоритет— Опубликовано 05.06.74. Бюллетень ¹ 21...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУ БЛИН, ЛК„1237359 (sD 4 В 23 Р 15/20 ВСЕГО%."-. RA Я 13, „Ц БИБЛИОТЕКА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ/ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТНРЫТИЙ (21 ) 3683389/27-11 .(22) 02,01.84 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (71) Украинский заочный политехнический институт им. И.3. Соколова (72) И.Ф. Малицкий и П.В. Ялов...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при ремонте и изготовлении надрессорных балок тележек грузовых вагонов. Производят горячую посадку в расточенное подпятниковое место надрессорной балки сменной вставки из износостойкой стали с регламентированной твердостью. Толщина ее равна разности между номинальными размерами подпятникового места и его размера...

 Изобретение относится к обработке металлов давлением. Полосу с ребордами раскладывают на приемный стеллаж и производят ее рубку на мерные длины. Одновременно на заребордных поверхностях прошивают отверстия под костыли. Затем в ребордах фрезеруют пазы и в них прошивают пуансонами отверстия под костыли. В результате обеспечивается возможность снятия технологических ограничений на высоту реб...

 Изобретение может быть использовано при изготовлении или ремонте колесных пар транспортных средств, использующих для своего перемещения рельсовый путь. На основной линии замеряют геометрические параметры колесной пары, проводят магнитную и ультразвуковую дефектоскопию колесной пары. Одновременно на добавочной линии те же действия осуществляют с дополнительной колесной парой. Все колесные...

 Изобретение относится к изготовлению и/или ремонту колесных пар транспортных средств, использующих для своего перемещения рельсовый путь, например, для железнодорожных вагонов, вагонов метро или трамвая. Цех состоит из следующих основных участков: основная линия, обходная линия, добавочная линия и участок обточки круга катания. На основной и добавочной линиях последовательно расположены у...

 Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к изготовлению литых несущих деталей грузовых вагонов. Способ включает отливку, очистку, исправление дефектов, термообработку, установку на опорные поверхности износостойких накладок и контроль качества. Износостойкие накладки устанавливают с осаживанием распределенной статической нагрузкой до плотного прилегания к о...

 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к изготовлению и ремонту пятников грузовых вагонов. На механически обработанную опорно-упорную поверхность пятника осуществляют горячую посадку сменной накладки из износостойкой стали с регламентированной твердостью, имеющей форму опорно-упорной поверхности пятника, равную разности между номинальными размерами поверх...

Изобретение относится к области упрочнения несущих деталей железнодорожного подвижного состава, преимущественно надрессорных балок тележек с подпятником. В способе упрочнения подпятникового узла надрессорной балки износостойкую вставку устанавливают в расширенное после нагрева до температуры не ниже 250°С подпятниковое место с нагруженном до плотного прижатия вставки к его опорной поверхно...

Изобретение относится к технологии ремонта железнодорожного подвижного состава и может быть использовано на ремонтных предприятиях для восстановительного ремонта опорных поверхностей несущих деталей тележек грузовых вагонов. В способе предварительно изготавливают защитную накладку по площади, равной площади опорного прилива боковой рамы, корпус буксы фрезеруют по опорной и направляющим поверхност...

Изобретение относится к технологии ремонта железнодорожного подвижного состава и может быть использовано на ремонтных предприятиях для восстановительного ремонта опорных поверхностей несущих деталей тележек грузовых вагонов. В способе подготовку изношенных участков опорной поверхности детали осуществляют путем грунтовки, смазывания клеем и заполнения слоем металлополимерного композиционного матер...

Изобретение относится к области изготовления осей колесной пары грузового вагона, в частности оси типа РУ1Ш из оси типа РУ-1. Способ включает удаление резьбы диаметром 110 мм с обеих сторон оси РУ1, наплавку зарезьбовой канавки и резьбовой части оси на длине увеличения шейки оси в диапазоне от 15 мм до 20 мм с припуском на обработку до необходимого диаметра шейки оси, сверление до глубины от 20 мм...