Ведущая колесная пара рельсового транспортного средства с односторонним расположением ведомой шестерни на оси
Изобретение относится к рельсовому транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. При передаче крутящего момента от ведомой шестерни 2 на бандажи 13 происходит закручивание оси 1 с одной стороны и закручивание оси 1 с одновременным изгибом упругих спиц 7 колесного центра 4 с пониженной торсионной жесткостью с другой стороны. В результате этого происходит одновременное углов...