Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) (RU)

Изобретение относится к средствам для хранения и выпуска слеживающихся сыпучих материалов и направлено на повышение точности, стабильности и надежности их дозирования, а также на упрощение конструкции бункерного дозатора с одновременным обеспечением его универсальности, т.е. возможности оперативной переналадки в зависимости от типов слеживающихся трудносыпучих материалов. Этот результат обеспечива...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к способам сортировки железнодорожных составов. Способ сортировки железнодорожных составов со съемными емкостями (12) состоит в расформировании и формировании составов путем поперечного перемещения вагонов (6) с одного пути на другие по направлениям, перемещая вагоны на путь соответствующего направления, по которому они осуществляют самосто...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Устройство приема информации на подвижном составе содержит усилитель (1), состоящий из полюса источника питания, трансформатора, двух транзисторов (8) и (9), резистора (5), диода (6), стабилитрона (7), реле (11) и конденсатора (12). В него дополнительно введен б...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Способ контроля свободности рельсовой линии заключается в сравнении текущего и порогового значений напряжений с учетом влияния компенсационной схемы, причем предусмотрена вторая компенсационная схема, каждая из компенсационных схем содержит электрический стык и...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к интервальному регулированию движения поездов. Способ контроля свободности рельсовой линии заключается в том, что в рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, на другом текущее значение сигнала сравнивают с пороговыми значениями, которые определяют по опорному напряжению - текущему напряжению на приемн...

Изобретение относится к испытаниям лопаточных машин, в частности турбокомпрессоров для наддува двигателей внутреннего сгорания, и может найти широкое применение при испытаниях. Способ испытания турбокомпрессора заключается в том, что на вход в турбину подают газ, на вход в компрессор, приводимый во вращение турбиной, - окружающий или сжатый воздух, определяют их расход и давление. Дополнительно из...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. Способ передачи информации на подвижной состав заключается в трансляции кодовых импульсов в рельсовые цепи с момента их занятия, причем предусмотрена задержка возбуждения индивидуальных кодово-включающих реле, при которой трансляция первого кодовог...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для измерения сопротивления изоляции рельсовой линии. Устройство измерения сопротивления изоляции рельсовой линии содержит источник питания, рельсовую линию, измеритель сдвига фаз, арифметическое решающее устройство с блоком индикации. В него дополнительно введены первый и второй блоки согласования аппарату...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. Способ передачи информации на подвижной состав заключается в трансляции кодовых импульсов в рельсовые цепи с момента их занятия, причем предусмотрена принудительная установка электронного кодово-путевого трансмиттера в позицию, при которой трансл...

Изобретение относится к средствам для хранения и выгрузки трудносыпучих и сыпучих материалов, подверженных сводообразованию и слеживанию, и предназначено для управляемого выпуска материала из бункера, силоса и т.п. Устройство содержит вертикальный полый корпус с верхней частью, имеющей сверху загрузочное отверстие, и нижней частью, сужающейся вниз к центральному разгрузочному отверстию, оснащенн...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. Способ заключается в сравнении текущего напряжения на входе приемника с пороговыми, занятие рельсовой линии фиксируют, если значение текущего напряжения на входе приемника ниже порогового напряжения занятия, освобождение рельсовой линии фиксируют...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. В способе регистрируют напряжения приемных и токи питающих концов каждой рельсовой линии при поочередном подключении к ним путевого генератора и приемника. Занятие рельсовой линии фиксируют при снижении текущего напряжения на входе приемника сигн...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. В способе регистрируют напряжения приемных и токи питающих концов каждой рельсовой линии при поочередном подключении к ним путевого генератора и приемника. Занятие рельсовой линии фиксируют при снижении текущего напряжения на входе приемника сигн...

Устройство содержит траншею (1), расположенную перпендикулярно параллельным стационарным рельсовым путям (2), и соосно в продольном направлении размещенную в траншее трансбордерную платформу (3) с поперечными параллельными отрезками (4) рельсового пути. Платформа установлена на опорах с возможностью передвижения по их верхним частям (6) вдоль оси траншеи. Опоры выполнены в виде стоек (7), к кажд...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. В способе измеряют напряжение контролируемой рельсовой линии перед вступлением поезда на смежную рельсовую линию при свободном состоянии контрольной и другой смежной рельсовой линии, по которому определяют сопротивление изоляции. Затем измеряют н...

Изобретение относится к средствам для хранения и выгрузки трудносыпучих и сыпучих материалов, подверженных сводообразованию и слеживанию, предназначено для управляемого выпуска хранимого материала из бункера, силоса или тому подобной емкости. Бункерное устройство содержит вертикальный полый корпус с верхней частью, имеющей сверху загрузочное отверстие, и нижней частью, сужающейся вниз к централь...

Изобретение относится к области измерительной техники, предназначено для диагностирования и прогнозирования двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано при стендовых испытаниях. Способ диагностирования и прогнозирования технического состояния двигателей внутреннего сгорания в процессе их работы заключается в измерении и преобразовании сигналов в комплексные спектры, возникающих в р...

Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам вибро- и ударной защиты. Виброизолятор содержит два упругодемпфирующих элемента, обращенных друг к другу большими основаниями, в которых выполнены чередующиеся пазы и выступы с крепежными отверстиями. Выступы одного основания размещены в пазах другого и отделены друг от друга металлической проставкой с крепежными отверстиями. Форма прос...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Способ контроля свободности путевого участка заключается в том, что контролируют проследование двух колес оси подвижного состава, фиксируя занятие путевого участка, и контролируют вагонный имитатор колеса в качестве метки хвоста подвижного состава одним из путе...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. Способ контроля свободности путевого участка заключается в фиксации проследования магнитного датчика последнего вагона и головы подвижного состава контрольной точки. При вступлении магнитного датчика головы поезда на путевой участок формируют сигн...

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к тональным рельсовым цепям. Устройство контроля состояния рельсовой цепи включает в себя рельсовые линии (1)-(4), путевые реле (13), (14), линейную цепь в качестве луча питания (29), ограничительный резистор (23), конденсаторы (17), (18), устройства сопряжения в виде путевых трансформаторов (5)-(9). Также устр...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при удлинении рельсовых плетей бесстыкового пути алюмотермитной сваркой в процессе их укладки на подрельсовое основание и при восстановлении их целостности. Способ удлинения рельсовых плетей бесстыкового пути заключается в том, что рассчитывают начальную величину зазора между торцами свариваемых рельсов. Затем устанавли...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а в частности к рельсовым цепям, и может применяться, например, в системе горочной централизации. Горочная рельсовая цепь содержит изолированную рельсовую линию (3), источник питания (1), регулировочные резисторы (6) и путевое реле (8), согласующий трансформатор (2), исполнительное (10) и контрольное (9) реле, измерительный (7), ограничительный...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при производстве работ по перекладке рельсовых плетей железнодорожного пути в криволинейных участках для продления их срока службы. При перекладке рельсовых плетей бесстыкового пути в криволинейных участках определяют сечения начала и конца перекладки плетей, раскрепление плетей и установку под подошву перекладываемых р...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для интервального регулирования движения поездов. Способ контроля свободного состояния рельсовой линии заключается в том, что путевой генератор и приемник поочередно подключают к каждой рельсовой линии перегона, в рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом конце ег...

Изобретение относится к области погрузочно-разгрузочных работ, а именно к системам обогрева при размораживании. Устройство для разогрева смерзшегося груза в вагоне (1) состоит из боковых стенок, пола и нагревательных элементов. На боковых сторонах и полу вагона друг за другом закреплены теплоизоляционный и экранирующий материалы. К экранирующему материалу закреплены нагревательные элементы в форм...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а конкретнее к способам закрепления подрельсовых элементов в бетонном основании пути, и может быть использовано в тоннелях и метрополитенах для крепления рельса к бетонной шпале. Способ закрепления подрельсовых элементов в бетонном основании пути заключается в том, что подрельсовые элементы размещают в углублениях, выполненных в бетонном основа...

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к регуляторам давления газовых сред, и может быть использовано в пневмогидросистемах с ограниченным жизненным пространством и в пневматических системах энергетических установок с жесткими требованиями к точности величины регулируемого давления. Техническим результатом изобретения является повышение точности величины регулируемого давления и...

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при упрочняющей обработке с одновременным нанесением композиционных покрытий на рабочие поверхности деталей узлов трения. Проводят предварительную подготовку поверхности вращающимся инструментом. В зону контакта обрабатываемой детали с вращающимся инструментом подают жидкость, образующую материал покрытия. Образование покрытия осуще...

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для измерения нажатий щетки на коллектор непосредственно на электрической машине в рабочем режиме. Устройство содержит: щеткодержатель с нажимным пальцем, щетку, жестко связанный с ней корпус, силоизмерительный элемент датчика силы с обмотками возбуждения и измерительной. Особенностью данного устройства является то, что силоизмерит...

Изобретение относится к области импульсной техники, а конкретнее к ключевым элементам, и может быть использовано в вычислительной технике. Техническим результатом является повышение чувствительности, расширение функциональных возможностей и уменьшение габаритов. Ключевой элемент содержит корпус, в котором расположены управляемый и компенсационный магнитопроводы с обмотками возбуждения, соединенны...

Изобретение относится к устройствам для выпуска сыпучих грузов из хранилищ, например бункеров. Сводоразрушитель-очиститель бункера содержит рабочие органы, взаимодействующие с сыпучим грузом, механизм перемещения рабочих органов с приводом его качания, включающий тягу, с которой связаны рабочие органы. Привод качания выполнен в виде, по меньшей мере, двух снабженных блоком управления пневмо- или...

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано в системах управления и для исследования параметров движущихся объектов. Магнитоупругий линейный акселерометр содержит корпус с крышкой, инерционную массу, два кольцевых магнитоупругих сердечника, две катушки индуктивности. Со стороны крышки корпуса акселерометра жестко установлен регулировочный элемент. Введены также...

Изобретение относится к средствам очистки внутренних поверхностей различных полых изделий и предназначено для разрушения сводов и перемычек из слежавшегося сыпучего материала, образовавшихся в труднодоступных местах контейнеров или бункеров, и очистки внутренних поверхностей в этих местах. Сводоразрушитель-очиститель содержит корпус, полый приводной вал, жестко соединенный с основным рабочим орга...

Изобретение относится к теплоаккумулирующему составу, содержащему фторид стронция 2,3-2,7 мас.%, хлорид стронция 65,9-66,4 мас.%, хлорид натрия 22,3-22,8 мас.%, вольфрамат стронция 8,5-9,0 мас.%. Технический результат - повышение энтальпии плавления, плотности и электропроводности. 2 табл., 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, и именно к технологии отделочной обработки деталей из алюминия и его сплавов, и может быть использовано для обработки отверстий втулок и длинномерных изделий. Способ включает последовательное шлифование и анодное полирование при температуре 70-90°С в электролите, содержащем хлориды, при следующем соотношении компонентов, мас.%: хлорид калия 2-3, хлорид желе...

Инструмент содержит корпус, прихваты, режущую пластину, стягивающий зажимной механизм. Для повышения надежности закрепления перешлифованной по периметру сменной режущей пластины на корпусе выполнены взаимно перпендикулярные горизонтальные и вертикальные прорези, образующие за одно целое с корпусом упругие верхний и боковые прихваты, взаимодействующие соответственно с передней и задними поверхност...

Изобретение относится к области машиностроения, конкретнее к бункерным устройствам, используемым при транспортировке и хранении сводообразующих сыпучих материалов. Бункерное устройство содержит корпус (1), состоящий из цилиндрической части и верхней части усеченного конуса, приспособление для обрушения сводов и выпускные отверстия, дополнительно вводится глухой в нижней части подпятник (2), котор...

Изобретение относится к бункерным устройствам, используемым при транспортировке и хранении сводообразующих сыпучих материалов, и касается бункера для сыпучих продуктов. Бункер содержит вертикальный корпус круглого поперечного сечения, плоское днище с выпускными отверстиями и сводоразрушающее устройство, выполненное в виде пружины круглого поперечного сечения, расположенной по высоте бункера. У ко...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Устройство содержит исполнительный механизм и механизм поиска. Исполнительный механизм установлен на корпусе автосцепки и выполнен в виде большого и малого держателей, которые вертикально расположены навстречу друг к другу и образуют полость, в которую установлены силовой элемент в форме полого цилиндра из сплава с памятью формы, электрический...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для интервального регулирования движения поездов на перегонах. Устройство содержит блок-участки, выходные и проходные светофоры, схему управления выходными светофорами и сигнальные установки, включающие приемник, включенный в начале ограждаемого блок-участка, дешифратор, первым входом подключенный к первому выходу приемника, первы...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ заключается в том, что в рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом конце текущее значение сигнала сравнивают с пороговыми значениями занятия и освобождения. В случае превышения порогового значен...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом конце фиксируют текущее значение сигнала и сравнивают его с пороговыми значениями напряжения занятия и освобождения, определенными с учетом сопротивления изоляции. В случае превышения порогового значения занятия над...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для контроля свободности рельсовой линии. Устройство контроля свободности рельсовой линии, содержит рельсовую линию, трансформатор, фильтры, выпрямитель, конденсатор, резистор, путевое реле, два генератора, два путевых реле с контактами, два трансформатора, второй выпрямитель, дешифратор, второй конденсатор, который расположен в с...

Изобретение относится к области металлургии, а именно к способам упрочнения металлических изделий с использованием неорганических порошков, и может быть использовано для увеличения срока службы изделий в любых областях промышленности. Способ включает нанесение легирующего порошка на поверхность ленточного заряда взрывчатого вещества кольцевой формы и размещение заряда вокруг обрабатываемого издел...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для интервального регулирования движения поездов на перегонах, оборудованных автоблокировкой. Перегон делят на блок-участки, оборудованные рельсовыми цепями для контроля их состояния и ограждаемые светофорами, у которых оборудованы сигнальные установки, непрерывно принимающие и обрабатывающие информацию от впереди с...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к интервальному регулированию движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, на другом конце сигнал принимают. В середине рельсовой линии подсоединяют резонансные контуры, а энергию передаваемого сигнала накапливают до порога срабатывания первого путевого реле, преобразуют частоту сигна...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают переменное напряжение, а на другом конце его принимают, при этом текущее значение тока питающего конца сравнивают с пороговым значением тока занятия, а текущее значение напряжения приемного конц...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ заключается в том, что в рельсовую линию на питающем конце подают сигнал переменного тока, а на приемном конце его принимают и регистрируют. На приемном конце принимают также сигнал от генератора смежной рельсовой линии. Занятие...

Изобретение относится к области химии. Генератор водорода содержит реакционный сосуд, магистраль выдачи водорода с двумя электроуправляемыми клапанами 32, 33 и очистителем 9 водорода, емкость 10 жидкости для снятия оксидной пленки реагента с измерителем 23 концентрации и уровнемером 22 и двух электроуправляемых клапанов 30, 31, сливную емкость 11 и два электроуправляемых клапана 34, 35, блок 29 п...

Каталитический нейтрализатор состоит из корпуса с впускным патрубком, в котором установлены завихритель, и выпускным патрубком с днищем и окнами, и размещенного в корпусе катализатора. Корпус выполнен составным: из верхней, средней и нижней частей. Нижняя часть выполнена цилиндрической формы, в которой установлена перфорированная вставка в форме полого усеченного конуса, которая жестко закреплена...

Каталитический нейтрализатор состоит из корпуса с впускным и выпускным патрубками, катализатора, завихрителя газа, установленного во впускном патрубке, и днища с окнами, расположенного в нижней части выпускного патрубка. Корпус нейтрализатора выполнен составным: из верхней, средней и нижней частей. В средней части с зазором к корпусу нейтрализатора коаксиально, на равном расстоянии друг от друга,...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом конце контролируют изменение сигнала при комплексных входных сопротивлениях концов рельсовой линии с емкостной составляющей, фиксируют опорное напряжение при приближении поезда и занят...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. К питающему концу рельсовой линии через первый согласующий трансформатор подключены первый блок освобождения и первый блок занятия через первый полосовой фильтр, выход которого соединен с генератором через резистор. Параллельно резистору подключены последовательно включенные первый выпрямите...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для контроля состояния рельсовой линии. Устройство контроля состояния рельсовой линии содержит путевой генератор (1), ограничивающий резистор (2), два путевых трансформатора, первый полосовой фильтр (7), первый путевой выпрямитель (8), первый аналого-цифровой преобразователь (9), второй полосовой фильтр (1...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на повышение эффективности работы маневрового локомотива. Маневровый локомотив с кузовом капотного типа содержит дизель с впускным, выпускным и топливным коллекторами и шахту холодильника. Дополнительно под капот между дизелем и шахтой холодильника установлен генератор водорода с магистралью его выхода, который работает на г...

Изобретение относится к средствам очистки внутренних поверхностей полых изделий и предназначено для разрушения сводов и перемычек из слежавшегося сыпучего материала, образовавшихся в труднодоступных местах контейнеров или бункеров, и очистки внутренних поверхностей в этих местах. Изобретение обеспечивает повышение качества очистки за счет увеличения зоны охвата. Сводоразрушитель-очиститель содерж...

Изобретение может быть использовано при соединении стыков железнодорожных, трамвайных и других транспортных рельсов. Производят механическую обработку соединяемых торцов и подвергают их азотированию на глубину 0,05-0,1 мм. После стыковки рельсов прикладывают сжимающее усилие и нагревают стык до температуры (Ас3+300)°С÷(Ас3+400)°C с выдержкой при этой температуре для осуществления аустенизации зон...

Изобретение может быть использовано при сварке рельсов бесстыкового пути в полевых условиях. Концы рельсов устанавливают с образованием между их торцами сварочного зазора. В зоне сварочного зазора размещают разъемную форму и устанавливают над формой реакционный тигель с дозой алюминотермитного состава. Нагревают концы рельсов и разъемную форму до заданной температуры и разогревают состав до образ...

Изобретение может быть использовано при сварке рельсов бесстыкового пути в полевых условиях. Концы рельсов устанавливают с образованием между их торцами сварочного зазора. В зоне сварочного зазора размещают разъемную форму и устанавливают над формой реакционный тигель с дозой алюминотермитного состава. Нагревают концы рельсов и разъемную форму до заданной температуры и разогревают состав до образ...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом конце его принимают, при этом зарегистрированные текущие значения сигналов сравнивают с пороговыми значениями занятия и освобождения. За пороговое значение з...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом конце контролируют изменение сигнала при комплексных входных сопротивлениях концов рельсовой линии с емкостной составляющей, фиксируют опорное напряжение при приближении поезда и занят...

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах. Автоблокировка содержит рельсовую цепь, в состав которой входят два источника питания большой мощности, трансмиттерное реле с контактом, ограничивающее сопротивление, два согласующих трансформатора, импульс...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулярного движения поездов. Способ заключается в том, что в рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом конце текущее значение сигнала сравнивают с пороговыми значениями занятия и освобождения. В случае превышения порогового значения...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование маневрового локомотива. Маневровый локомотив с кабиной машиниста и кузовом капотного типа содержит дизель с турбокомпрессором и впускным коллектором. Дополнительно под капот между дизелем и кабиной машиниста последовательно с первым турбокомпрессором установлены второй турбокомпрессор, пароотделитель, а...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ заключается в том, что на питающий конец первой рельсовой линии подают сигнал переменного тока, на приемном конце первой рельсовой линии путевым реле принимается данный сигнал. На питающий конец второй рельсовой линии подают си...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Устройство содержит тактовый генератор (20), ограничивающий резистор (2), рельсовую линию (8), согласующий элемент (6, 7), полосовой фильтр (9), выпрямитель (10), сглаживающий фильтр (11), аналогово-цифровой преобразователь (12), реги...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Устройство содержит генератор (1), выход которого через ограничивающий резистор (2) подключен к входу первого преобразователя (3), и через кабельную линию (4) и согласующий трансформатор (6) - к левому концу рельсовой линии (8), правы...

Изобретение относится к области химии и может быть использовано при получении водорода. В реактор с электродами периодически вводят железную проволоку, которую пропускают между электродами в среде перегретого насыщенного водяного пара. На электроды периодически подают электрический разряд напряжением 45 кВ и периодически производят взрыв проволоки на мельчайшие жидкие частицы металла, которые вст...

Изобретение относится к способу сварки рельсов давлением с подогревом. Соединяемые детали из стали собирают встык и прикладывают сжимающее усилие. Нагрев стыка производят до температуры (Ас3+300)°С÷(Ас3+400)°C с выдержкой при этой температуре для осуществления аустенизации зоны стыка. После осадки стык охлаждают воздушно-водяной смесью до температуры Мн°С÷(Мн+400)°С и упрочняют дробью. Затем охла...

Изобретение относится к способу алюминотермитной сварки рельсов. Способ включает размещение разъемной формы в зоне сварочного зазора и установку над ней реакционного тигля, заполненного дозой алюминотермитного состава. Затем осуществляют нагрев концов рельсов и разъемной формы до температуры (1000-1500)°С, после которого поджигают дозу алюминотермитного состава и разогревают его до образования ра...

Изобретение относится к контейнерам-платформам без верхней рамы для перевозки отдельных родов тарных и штучных грузов и направлено на снижение трудоемкости монтажа торцевых стенок контейнера-платформы в вертикальное и горизонтальное положение. Контейнер содержит цельнометаллическую раму 1 и две торцевые стенки 2, выполненные с возможностью трансформации в вертикальное и горизонтальное положение и...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на повышение эффективности работы маневрового тепловоза. Способ работы маневрового тепловоза заключается в оптимизации режимов работы энергетической установки. Оптимизацию режимов работы энергетической установки согласовывают с дизель-генераторами разной размерности. Энергокомбинирование производят комбинацией подключения ди...

Изобретение относится к области химии. В реактор периодически вводят алюминиевую проволоку, которую пропускают между электродами в среде перегретого насыщенного водяного пара, или в нижнюю часть реактора подают воду, и алюминиевая проволока реагирует в нижней части реактора с водой, а в верхней - с насыщенным водяным паром. На электроды периодически подают электрический импульс с плотностью введе...

Изобретение относится к области химии. Водород получают путем подачи в реактор между железными электродами периодически воды и алюминиевого порошка. Полученная алюмоводная суспензия контактирует с электродами, на которые периодически подают электрический импульс с плотностью введенной в алюмоводную суспензию энергиии 5-15 кДж/г. Диспергируют порошок, образуя жидкие наночастицы алюминия, которые,...

Изобретение относится к области химии. В реакторе создают вакуум, подают воду и между электродами реактора пропускают алюминиевую проволоку. На электроды периодически подают электрический импульс с энергией 10-20 кДж/г и производят первоначальный взрыв алюминиевой проволоки с получением жидких наночастиц алюминия в воде, образующих окислы алюминия и водород, заполняющий пространство над водой. Да...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Устройство содержит путевой генератор, три согласующих трансформатора, две рельсовые линии, два выпрямителя, два АЦП, четыре ППЗУ, четыре регистра, три компаратора, четыре логических элемента И, пять триггеров, тактовый генератор, пут...

Изобретение относится к области химии, в частности к способу получения водорода. В реактор между электродами периодически подают воду и алюминиевый порошок. Обеспечивают контакт полученной алюмоводной суспензии с электродами, затем периодически подают на электроды переменный ток высокой частоты напряжением 3 кВ. Ток проходит по слою металлического порошка, образуя в точках неполного касания искро...

Изобретение предназначено для отделения дисперсных частиц от газов. Циклон содержит цилиндрический корпус с тангенциальным входным патрубком, крышкой с осевым выходным патрубком, бункером с патрубком выхода шлама. В корпусе циклона с возможностью перемещения по высоте установлена спиралеобразная вставка, которая сверху жестко закреплена к крышке или установлена к крышке с зазором и выполнена перф...

Изобретение относится к области химии и может быть использовано при получении водорода. В реактор вводят алюминиевые электроды и в зону расположения электродов подают воду со следами гидроокисей щелочных металлов. На электроды подают постоянный ток напряжением 30-110 В и силой 5-10 А, создавая между электродами вольтову дугу, которая диспергирует алюминиевые электроды и распыляет их в вольтовой д...

Изобретение относится к средствам нейтрализации токсических составляющих отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: нейтрализатор отработавших газов содержит корпус по концам с крышками с впускным и выпускным патрубками, завихритель и дожигатель, завихритель установлен во входном патрубке крышки корпуса, в корпусе коаксиально его стенке жестко закреплен цилиндрическ...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при укладке рельсовых плетей бесстыкового пути на подрельсовое основание. Способ укладки рельсовой плети бесстыкового пути заключается в том, что укладывают рельсовую плеть подошвой на ролики, устанавливаемые на подрельсовом основании, соединяют один ее конец с ранее уложенным рельсом, прикладывают к другому ее концу ре...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на повышение оптимизации режимов работы двухсекционного тепловоза. Способ работы двухсекционного тепловоза заключается в оптимизации режимов работы энергетической установки путем энергокомбинирования. Спутниковой системой ГЛОНАС контролируют горизонтальный и вертикальный профиль и состояние пути, метеорологические и климатич...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. Устройство содержит первую рельсовую линию, первое и второе устройства согласования, путевой генератор, ограничитель тока, первый полосовой фильтр, первый выпрямитель, первое и второе постоянные программируемые запоминающие устройства, первый и второй аналого-цифровые преобразователи, тригге...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Устройство содержит генератор сигнальной частоты, ограничитель тока, два фильтра, два путевых трансформатора, два выпрямителя, два аналого-цифровых преобразователя, два программируемых постоянных запоминающих устройства, генератор тактовых импульсов, два логиче...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование маневрового локомотива. На электрифицированных участках тяговые электродвигатели локомотива питают от контактной сети, одновременно заряжая тяговые аккумуляторные батареи и электролизер. На неэлектрифицированных участках тяговые электродвигатели питают от тяговых аккумуляторных батарей и от электрохимич...

Изобретение относится к средам нейтрализации токсических составляющих отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, например дизельных. Сущность изобретения: нейтрализатор отработавших газов, содержащий корпус по концам с крышками с впускным патрубком с завихрителем и выпускным патрубком и перфорированный цилиндрический контейнер с активным веществом, который установлен по оси корпуса нейтр...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Устройство содержит генератор импульсов, мультиплексор, первый счетный триггер, триггер четности, аналого-цифровой преобразователь, первый регистр, сумматор, демультиплексор, программируемые постоянное запоминающее устройство, второй регистр, субтрактор, цифров...

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к маневровым локомотивам с первичными двигателями, содержащим тяговую аккумуляторную батарею и электрохимический генератор. Способ работы маневрового локомотива заключается в оптимизации режимов работы энергетической установки, энергокомбинировании и рекуперации электрической энергии. Энергокомбинирование производят комбинацией...

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах. Автоблокировка содержит рельсовую цепь, в состав которой входят два источника питания большой мощности, трансмиттерное реле с контактом, ограничивающее сопротивление, два согласующих трансформатора, импульс...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. Устройство содержит путевой генератор, первый полосовой фильтр, первый и второй согласующие трансформаторы, три рельсовых линии, первый выпрямитель, первый и второй аналогово-цифровые преобразователи, программируемое постоянное запоминающее...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ контроля состояния рельсовой линии заключается в том, что в рельсовую линию на одном конце подают переменное напряжение, а на другом конце его принимают и сравнивают с пороговым значением. На приемном конце текущее значение нап...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Устройство содержит плюсовой и минусовой полюса источника питания, реле соответствия, фронтовые контакты реле присутствия кода, третьего счетчика, реле зеленого огня, реле красно-желтого огня, резистор, конденсатор, контакт импульсног...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может использоваться для определения параметров движения поезда. Устройство содержит рельсовые нити, вычислительный блок, генератор импульсов, информационный блок и блок памяти. В устройство дополнительно введены токовый датчик, согласующее регулируемое комплексное сопротивление, блок регулирования. Причем положительный вывод ген...

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к двухсекционным тепловозам с энергетической установкой. Способ работы двухсекционного тепловоза с энергетической установкой заключается в оптимизации режимов работы энергетической установки путем энергокомбинирования. Контролируют горизонтальный и вертикальный профиль и состояние пути, метеорологические и климатические факторы...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. Устройство для контроля состояния рельсовой линии, содержащее генератор импульсов, мультиплексор, элементы фиксации состояния рельсовых линий, счетчик импульсов, счетный триггер, аналого-цифровой преобразователь, сумматор, первое программир...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Устройство содержит генератор сигнальной частоты, ограничитель тока, фильтры, выпрямители, аналого-цифровой преобразователь, путевые трансформаторы, логический элемент И, регистр памяти, рельсовую линию. В устройство дополнительно ведены триггер, сглаживающий ф...

Изобретение относится к способу обработки газообразных продуктов сгорания и может быть использовано для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. Очистка газообразных продуктов сгорания заключается в дожигании газообразных продуктов сгорания, их последующей конденсации путем охлаждения и последующем отборе образующейся жидкости из продуктов сгорания. Дожигание продуктов сгорания пр...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Устройство содержит генератор, фильтры, выпрямители, аналого-цифровой преобразователь (АЦП), регистр, генератор тактовых импульсов, рельсовую линию (РЛ), трансформаторы, ограничитель тока, логический элемент И. В устройство дополнительно введены два регистра, компаратор, триггер, два цифровых фил...

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к тональным рельсовым цепям. Устройство содержит рельсовые линии, путевые и согласующие трансформаторы, диоды, полосовые фильтры, ограничивающий резистор, путевой генератор и путевой приемник. Устройство дополнительно содержит переключающее устройство, в котором кроме согласующих трансформаторов предусмотрены п...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для определения параметров движения поезда. Способ заключается в том, что фиксируют момент начала вступления головы поезда на контролируемый участок, определяют ординату головы, скорость движения и ускорение. Дополнительно непрерывно контролируют ординату, скорость и ускорение хвоста поезда. Ординаты определяют, изм...

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к маневровым локомотивам с силовыми установками, состоящими из силовой установки в виде двух двигателей внутреннего сгорания и одного генератора. Способ работы маневрового тепловоза заключается в оптимизации режимов работы маневрового тепловоза путем энергокомбинирования. Оптимизацию режимов работы маневрового тепловоза произво...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. Устройство содержит генератор, устройства согласования, рельсовую линию (РЛ), фильтр, выпрямитель, тактовый генератор, аналогово-цифровое устройство (АЦП), пять логических элементов И, три триггера, три регистра, постоянное программируемое...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Устройство содержит плюсовой и минусовой полюса первого источника питания, реле соответствия, фронтовые контакты реле присутствия кода, третий счетчик, реле зеленого огня, реле красно-желтого огня, резистор, конденсатор, контакт импул...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к стендам для испытания и регулировки форсунок, и может быть использовано на дизелестроительных предприятиях, сервисных центрах и станциях технического обслуживания. Техническим результатом является повышение достоверности результатов испытания и повышение качества регулировки форсунок, снижение трудоемкости работ, повышение автоматизации сте...

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для шлифования изделий с коническими поверхностями, например беговых дорожек конических подшипников. Шлифование осуществляют абразивным кругом с прерывисто размещенными режущими участками переменной протяженности. Вводят его в контакт с изделием из условия размещения большего диаметра изделия у больших по протяженности режущих участ...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Устройство содержит генератор сигнальной частоты, ограничитель тока, фильтры, выпрямители, аналого-цифровой преобразователь (АЦП), устройства сопряжения, логический элемент И, регистр, рельсовую линию (РЛ). В устройство дополнительно введены триггер, два сглажи...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. Устройство содержит путевой генератор, полосовые фильтры, тактовый генератор, семь логических элементов И, контролируемую рельсовую линию, согласующие устройства, логический элемент ИЛИ, три триггера, приемник контролируемой рельсовой линии...

Рельсовые плети освобождают от связей с подрельсовым основанием, изгибают освобожденные участки рельсовых плетей в вертикальной плоскости на расчетную величину. Перемещают созданные стрелы изгиба рельсовых плетей от начала места работ к их концу. Увеличивают стрелу изгиба рельсовых плетей на расчетную величину в процессе их перемещения. Устраняют стрелы изгиба в конце фронта работ. Восстанавливаю...

Изобретение относится к способу обработки газообразных продуктов сгорания, к способу для очистки подобных продуктов и может быть использовано для систем очистки от токсичных компонентов выхлопных газов и отходящих производственных вентиляционных выбросов, в частности для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: в способе очистки газообразных продуктов сгорани...

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к маневровым тепловозам с дизелями. Способ работы маневровых тепловозов, заключается в том, что тепловозы одного тягового участка разбивают на две группы, причем первую группу размещают в конце тягового участка, выводят их тяговые двигатели на номинальную мощность с наименьшим удельным расходом топлива, вырабатывая электрическу...

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике. Устройство защиты работы устройств автоматической локомотивной сигнализации от помех линий электропередач содержит плюсовой и минусовой полюса источника питания, реле соответствия, фронтовые контакты реле присутствия кода, третий счетчик, реле зеленого огня, реле красно-желтого огня, резистор, к...