Овчинников Виктор Васильевич (RU)

Изобретение относится к области ремонта литых деталей из алюминиевых сплавов с применением сварки плавлением. В способе ремонта литых деталей из алюминиевых сплавов дефектный участок вырезают эквидистантно на расстоянии (3-8) n от границы дефекта, а вставку изготавливают из деформируемого алюминиевого сплава, свариваемого с литейным сплавом ремонтируемой детали, с соотношением коэффициентов относи...

Изобретение относится к области металлургии, а именно к способам термической обработки листов и сварных соединений сплавов системы алюминий - магний - кремний. Способ включает закалку с температуры 525-530°C с охлаждением в воде и искусственное старение. Искусственное старение проводят при температуре 180-200°C со временем выдержки 1,0-3,5 часа. Техническим результатом изобретения...

Изобретение относится к области измерительной техники. Сущность изобретения: образец нагревают совместно с серным колчеданом до температуры Тn=(0,45...0,55)(ТL-ТS)+ТS в контейнере с затвором из оксида магния, а перед гидростатическим взвешиванием на поверхность образца наносят слой парафина, причем суммарное содержание газов определяют по формулегде M1 и - масса образца до и после нагрева соответ...

Изобретение относится к области сварки, в частности к способам плазменной сварки алюминиевых сплавов, и может найти применение в различных отраслях машиностроения. Возбуждают дежурную дугу между катодом и соплом-анодом и основную дугу постоянного тока обратной полярности между деталью и соплом-анодом. При этом образуют общее анодное пятно. Через канал сопла-анода подают плазмообразующий газ. Анодн...

Изобретение относится к области ремонта, а именно к сервисному ремонту и обслуживанию автоматических трансмиссий автомобилей. Осуществляют разборку трансмиссии путем удаления из автоматической коробки переключения передач металлических дисков. Собирают упомянутые металлические диски в пакет, прикладывают к ним нагрузку и нагревают до температуры 650-680°С. Осуществляют выдержку при нагреве...

Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано при ремонте двигателей и автоматических коробок передач. Приспособление содержит насадку в виде разрезной цанги и разжимной винт. Разрезная цанга выполнена в виде трубки из высокопрочного упругого материала, с одного торца которой выполнен внутренний резьбовой участок с установленным в нем разжимным винтом. Вдоль оси наса...

При нанесении покрытий из бронзы, содержащей фосфор, на внутреннюю и внешнюю поверхность цилиндрических деталей в виде втулок электрод из материала наносимого покрытия размещают над обрабатываемой поверхностью детали, сообщают детали и электроду вращение каждому вокруг своей оси, подают на электрод импульсы электрического тока, после чего детали сообщают поступательное перемещение вдоль ее оси и в...

Изобретение относится к области сварки, в частности к способу дуговой сварки в защитных газах стыкового соединения монолитной заготовки с пакетом из двух листов равной толщины из алюминиевых сплавов, и может найти использование в различных отраслях машиностроения. Осуществляют фиксацию листов пакета относительно друг друга, сборку стыкового соединения пакета с монолитной заготовкой толщиной, равно...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в различных отраслях промышленности при термической обработке деталей из мартенситностареющих сталей, например, 08Х15Н5Д2Т, 06Х14Н6Д2МБТ, 10Х14Н4АМЗ и 07Х16Н6. Для повышения ударной вязкости изделие отжигают при 650-670°С в течение 6-10 часов, затем нагревают под закалку в печи до 1000-1070°С, выдерживают в те...

Изобретение может быть использовано в авиастроении, ракетостроении, судостроении и других отраслях машиностроения для получения соединений панельных конструкций из алюминиевых сплавов. Инструмент для сварки включает наконечник в виде тела вращения с заплечником. Предварительно выполняют в стыке деталей сквозное отверстие. Погружают в отверстие вращающийся инструмент до контакта заплечника с поверх...

Изобретение относится к технологии получения неразъемных соединений, в частности к способу дуговой сварки в инертных газах стыковых соединений разнородных алюминиевых сплавов, и может быть использовано в авиастроении, ракетостроении, судостроении и других отраслях машиностроения для получения соединений панельных конструкций из алюминиевых сплавов. Выполняют одностороннюю разделку кромок со стор...

Изобретение относится к области сварки стыковых соединений из алюминиевых сплавов и может быть использовано в авиастроении, ракетостроении, судостроении и при изготовлении панельных конструкций. Осуществляют импульсную дуговую сварку в инертном газе на переменном токе неплавящимся электродом. В периоды полуволны прямой полярности от дополнительного источника на дугу подают импульсы тока величино...

Изобретение относится к области ремонтных технологий, в частности к способам фиксации подшипников качения в корпусе автоматической коробки перемены передач. Технический результат заявленного способа направлен на повышение вибрационной стойкости подшипников с клеевой заделкой в корпусные детали из алюминиевых сплавов. Технический результат достигается способом фиксации подшипника качения в корпус...

Изобретение относится к сварке, а именно к способу изготовления криволинейных труб, преимущественно из титановых и алюминиевых полупатрубков, полученных методом холодной штамповки из листовой заготовки. Способ включает сборку полупатрубков, фиксацию кромок на прихватках и последующую сварку плавлением продольных стыков. Прихватку выполняют контактной точечной сваркой одновременно в двух точках с...

Изобретение может быть использовано для выполнения стыковых соединений алюминиевых сплавов. На кромках свариваемых заготовок с обратной стороны выполняют скос в виде равнобедренного прямоугольного треугольника, катеты которого совмещены с торцевой и обратной стороной заготовок. Величину катета К задают по соотношению K=(0,15-0,40)h, где h - толщина заготовок. Кромки фиксируют на массивной подклад...

Изобретение относится к системам кондиционирования воздуха в купе пассажирского вагона, предусматривающим возможность индивидуального управления температурой воздуха в каждом купе пассажирского вагона на каждом посадочном месте пассажира. Система кондиционирования воздуха имеет первую ступень, оснащенную вентилятором с воздушным фильтром, блочную купейную установку кондиционирования, которая доп...

Изобретение относится к системам кондиционирования воздуха в купе пассажирского вагона, которая предусматривает возможность индивидуального управления температурой воздуха в каждом купе пассажирского вагона. Сущность изобретения состоит в том, что купейная установка кондиционирования дополнительно оснащается вентилятором на выходе горячего воздуха, ее теплообменник выполнен в виде холодильной ма...