БАЛАШОВ АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

  Союз Советских Социапнстмческих Республик ОЛ ИСАпИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 11813020 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 050776 (2! ) 2385232/25-28 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 150381 Бюллетень Й9 10 Дата опубликования описания 150381 (51)М, К . F 16 Р 7/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий (53) УДК62

  ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Сове тскик Социалистических Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) 3aявлено 17.12.79 (21) 2854236/27-11 (51) М. Кл.а с присоединением заявки №вЂ” В 61 F 5/02 Государственный комнтет (23) Приоритет— Опубликовано 15.10.81. Бюллетень № 38 Дата опубликования описания 25.10.81.(53) УДК 625.2. .011.1 (088.8)...

  ОП ИСАЙИ Е ИЗО6РЕТЕН ИЯ К .АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 984910 Союз Советских Социалистических Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву,— (22) Заявлено 09.03.81 (21) 3257871/2?-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл.з В 61 F500 В 61 F 5/10 Гвщдврстибиньй хвмитвт (23) Приоритет— E Опубликовано 30.12.82. Бюллетень № 48 (53) УДК 625.2. .04 (088.8) llo делам взевре...

  1. МАЯТНИКОВАЯ ПОДВЕСКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая тягу, соединяющую раму кузова и тележку, закрепленные на концах тяги упорные плиты и закрепленные на рамах кузова и тележки опорные плиты, взаимодействующие через ролики с размещенными 1между ними промежуточными плитами, отличающаяся тем, что с целью повыщения долговечности, ролики набраны из цилиндрическ...

  1. ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ЛОКОМОТИВА, содержащее тормозной цилиндр, кинематически связанный с рычагами подвески тормозных колодок, расположенных с разных сторон колеса, и привод ручного тормоза, отличающееся тем, что, с целью сокращения рабочего хода и уменьшения габаритов привода ручного тормоза, тормозной цилиндр закреплен на поворотном рычаге, связанном с приводом ручного тормоз...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕ- . НИЯ И УВЕЛИЧЕНИЯНАГРУЗКИ НА ОСИ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее подвешенный на пружинах к раме транспортного средства магнитньй башмак, связанный с роликами, имеющими возможность перекатывания по профилированным опорным поверхностям на раме транспортного средства , отличающееся тем. что, с целью повьшения эффективности, оно снабжено огра...

  СОЧЛЕНЕНИЕ ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее две диагонально расположенные тяги, каждая из которых одним концом соединена с одной из тележек транспортного средства непосредственно , а другим шарнирно соединена с другой из тележек через устройство изменения длины тяги, отличающееся тем, что, с целью улучшения ходовых качеств транспортного средства, устрой...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„, 1229102 А 2 (51) 4 В 61 С 15 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ч ф ущ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 653159 (21) 3792387/27-11 (22) 16.07.84 (46) 07.05.86. Бюл. № 17 (71) Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта и Людиновский тепловозостроительный завод (72)...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „,SU„„1230894 А1 (58 4 В 61 С 15 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3777880/27-11 (22) 16.07.84 (46) 15.05.86. Бюл. № 18 (71) Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта и Людиновский тепловозостроительный завод (72) В. А. Салов, А. В....

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств , применяемых для демпфирования горизонтальных поперечных колебаний элементов железнодорожного транспортного средства. Цель изобретения - улучшение ходовых качеств железнодорожного транспортного средства в кривых участках пути. Фрикционный гаситель, колебаний содержит корпус 2, закрепленный на главной раме,...

  Изобретение относится к противопожарной технике и позволяет упростит ь конструкцию огнетушителя, повысить надежность и эффективность его работы. В резервуаре расположена сифонная трубка для вывода газопорошковой смеси. В донной части резервуара расположен подпружиненный поршень, который разделяет резервуар на две полости, сообщающиеся с. источником сжатого газа. На поршне смонтир...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение ремонтопригодности. Силовой блок устройства выполнен в виде сжатого цилиндрического рукава 1, расположенного между балкой-тавром 2 и балкой-швеллером 3, Балки 2 и 3 подвешены на раме тележки к шарниру 4, а свободный конец балкишвеллера 3 соединен шарнирно регулируемой по длине тягой 5 с другим торм...