МАНДРЫКА ОЛЕГ РОСТИСЛАВОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (»i 639081 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28,06.76 (21) 2381277/24-07 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.12.78.Бюллетень ¹ 47 (45) Дата опубликования описания 28.12„78 (51) М. Кл Н 02 К 1/14 Н 02 К 3/20 Государственный комитет Совета Мини...

  ОП ИСАНИЕ И 3OSPKTE Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сокзэ Советских Социалистических Республик (ii) 886141 (6l ) Дополнительное к авт. саид-ву (22) 3 « «î 17. 01. 80 (2 I ) 2869892/24-07 (51)М. Кл. с присоединением заявки Рй (23) Приоритет Н 02 К . I/02 ГооуАарственный квинтет СССР оо делаи изобретений н открытий Опубликовано 30 ° 11° . 81 Бюллетень яе44 Дата опубликовани...

  ПОЛЮС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ по -авт.св. № 639081, отличающ и и с я тем, что, с целью повышения КПД, каждый стержень компенсационной обмотки состоит из ферромагнитных листов, электрически соединенных между собой, например, сваркой на части полюса по высоте со стороны , обращенной к магнитопроводящеMjc корпусу. (Л 00 ю СП ГчЭ СЮ СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 09) (И...

  СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДОБАВОДНЫХ ПОТЕРЬ В якорной ОБМОТКЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАГаИНЫ постоянного ТОКА путем магнитных измерений потерь холос-Ш го Яояа и потерь от вихревых токов при температуре окружающей среды 1 , отлич аюцийся тем, что, с mT --frr1 Тт I .1 I -V.I I I ч Iцелью уменьшения трудоемкости и по1вышения точности определения доба вочных потерь, якорь с обмоткой нагревают до тем...

  ПОЛЮС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МА .ШИНЫ, содержащий сердечник из ферромагнитного электропроводного материала в виде отдельных продольно расположенных и изолированных одна от другой секций, являющихся стержнями компенсационной обмотки, с торцовых сторон сердечника и со стороны, обращённой к станине, расположены магнитопроводящие элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и упроще...

  СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ДВУХ ЭЛЕКТРЙЧЕСКИХ МАШИН ПОСТОЯННОГО ТОКА по методу взаимной нагрузки, заключаюtf );o3:.,/--. nxv,.;.. щийся в подключении испытываемых электрических машин к линейному и вольтодобавочному источникам питания а : обмоток возбуждения испытываемых машин - последовательно в якорную цепь электрической машины, работающей в pfe жиме двигателя, и в подсоединен1ш па;раллел...

  ДОБАВОЧНЫЙ ГОЛОС ЭЛЕКТРИЧЕС КОЙ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащий сердечник с обмоткой и кассету с регулировочными магнитными прокладками , состоящими из двух частей со стыком по осевой линии полюса, о тл и ч а ю щ н и с я тем, что, с целью повышения надежности,,кассета снабжена упругим элементом, например пластинчатой пружиной, расположенным между частями магнитных прокладок ....

  Изобретение относится к методам испытаний электрических машин постоянного тока, Цель изобретения - улучшение условий техники безопасности и повьшшние точности измерений. Предложенный способ реализуется испытательной схемой электрической машины. коллекторная пластина 1 которой электрически соединена с изолирующим конденсатором (К) 2, Другой вывод К подсоединяется к корпусу якоря (...

  Изобретение относится, к электромашиностроению и используется при испытаниях электрических машин постоянного тока. Цель изобретения - повышение точности, уменьшение перегревов обмоток и повышение КПД машины при использовании способа определения числа,витков обмотки возбуждения ма шины постоянного тока последовательного возбуждения. Схема испытаний включает испытуемую машину (ИМ)...

  Изобретение относится к электромашиностроейию. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности . Статор электрической машины содержит добавочный полюс с ферромагнитными скобами 1, охватывающими катушку 2. Немагнитная прокладка 3 расположена между скобами 1 и сердечником 4 добавочного полюса. С одной стороны скобы приварены к стальной планке 5, а с другой - к серде...

  Изобретение относится к электротехнике и касается щеток для электри±А ческих машин, работающих в условиях затрудненной комг тации, воздействия значительных вибраций и ударных нагрузок , например тяговых электрическиз машино Цель изобретения состоит в повышении коммутирующей способности, износостойкости и снижении потерь на трение щетки. Щетка включает в себя пористый электропрово...

  Изобретение относится к электромашиностроению и касается пазовых клиньев электрических машин. Цель изобретения - повышение КДЦ электрических машин с открытыми пазами. Магнитный клин состоит из внешней полой оболочки 1, при необходимости выполненной из изоляционного материала , заполненной несвязанным ферромагнитным порошком 2. Под действием магнитных сил порошок смещается, : упло...

  Изобретение относится к электротехнике и касается способов изготовления и конструкции щеток для электрических машин . Цель изобретения состоит в ликвидации зависания щетки в щеткодержателе, в снижении износа и коэффициента трения щеток. Щетка 1, включающая шприцованную в аксиальном направлении щетки резиновую накладку 2, содержит токопроводяшие провода 3, которые крепятся к элект...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения состоит в снижении расхода энергии на вентиляцию. Способ регулирования дентиляции тяговых электрических машин заключается в измерении температуры обмоток во время испытаний и в ступенчатом по времени изменении расхода воздуха. Проведение испытаний во всем диапазоне нагрузок позволяет измерять продолжительность работ...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Сердечник якоря содержит ярмо с вентиляционными каналами и зубцовую зону. В двух крайних листах 1 и 2 примыкающие к каждому зубцу пазовые части 3, 5 отогнуты на 90°. В ярме обоих листов выполнены выступы путем отгиба на 90° частей 9, 11 ярма. Выступы зубцовой зоны и ярма обоих крайних л...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в повышении удельной мощности путем снижения размагничивающего действия потока реакции якоря. В компенсационной обмотке, расположенной на роге наконечника главного полюса 1, создается магнитный поток, направленный навстречу потоку реакции якоря и снижающий размагничивающее действие потока реакции якоря. Каждый...

  Изобретение относится к электрическим машинам средней и большой мощности с затрудненными условиями коммутации. Целью является повышение коммутирующей способности. Коллекторная пластина электрической машины состоит из петушка 1, несущей части 2 и контактной части 3. Петушок 1 закреплен сваркой или выполнен целиком вместе с несущей частью 2. Контактная часть 3 сочленена с несущей ча...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si>s G 01 R 27/08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4657810/21 (22) 02.03.89 (46) 15,09.91. Бюл. N. 34 (71) Харьковский политехнический институт им.В,И.Ленина (72) Б. И, Борзенков, А, В.Кириченко, О,P.Màíäðûêà, Б.Г.Хануков, Е.И,Штангеев и В.Я.Элк...

  Изобретение относится к электромашиностроению , в частности к электрическим машинам постоянного тока последовательного возбуждения с реверсором обмотки возбуждения главных полюсов. На добавочных полюсах (ДП) размещены основная и вспомогательная обмотки. Вспомогательная обмотка включена между выводами основной обмотки ДП и реверсора обмотки главных полюсов. МДС основной и вспомогательной...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в энергетических установках для определения расхода теплового ресурса электрической изоляции. Целью изобретения является повышение точности. Устройство содержит последовательно соединенные датчик 1 температуры изоляции, первый сумматор 2, аттенюатор 4, второй сумматор 5, формирователь 6 обратной величины, усилитель...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при контроле обмоток якоря с уравнительными соединениями . Цель изобретения - повышение достоверности . Для этого на обмотку якоря воздействуют постоянным током через расположенные на расстоянии полюсного деления пластины коллектора. Измеряют падение напряжения между двумя ближайшими коллекторными пластинами одного...

  Использование: электротехника, в частности тепловая защита тяговых электрических машин и выпрямительных установок, например на железнодорожном транспорте . Сущность изобретения: сигнал с датчиков 9, определяющих температуру охлаждающего воздуха на выходе каждой электрической машины, подают на входы максиселектора 8. Полученный на выходе максиселектора 8 максимальный сигнал в комп...

  Изобретение относится к охлаждению ДВС и предназначено для регулирования температуры дизеля и возбуждения вспомогательного генератора (Г) тепловоза, а также других транспортных средств с питанием от собственных источников энергоснабжения. Устройство содержит возбудитель Г, асийхронные мотор-вентиляторы (В) с повышенным сопротивлением обмотки ротора, усилители и блоки преобразован...