ДЕМИДОВ ВИТАЛИЙ ПЕТРОВИЧ
Изобретатель ДЕМИДОВ ВИТАЛИЙ ПЕТРОВИЧ является автором следующих патентов:

Крестовина для пересечения железнодорожных путей
О П И С А Н И Е ц6522 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено15.04.77 (2t) 2474347/29-11 (51) М. Кл?. с присоединением заявки № (23) Приоритет Е 01 В 7/14 Государственный комитет ссср по делам изобретении и открытий Опубликовано15.03.79.Бюллетень ¹ 10 (53) УДК 625 151. .8
652254
Железнодорожный путь
i ц 7I2472 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик (6l) дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.02.77 (21) 2452314/29-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. КлР Е 01В 2/00 Е 01В 9/48 Государственный комитет СССР (53) УДК 625.143.5 (088.8) (43) Опубликовано 30.01.80. Бюллетень № 4 ло делам изобретеиий и отк...
712472
Устройство для крепления рельса на же-лезобетонном подрельсовом основании
Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (6! ) Дополнительное н авт. свид-ву (22) Заявлено 18. 07. 77 (2l) 2511709/29-11 (51) M. КЛ. E 01 В 9/48 с присоединением заявки М (23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 07.0281 Бюллетень Но 5 Дата опубликования описания 07. 02. 81 (53)...
802437
Контррельс
КОНТРРЕЛЬС, содержащий подошву , шейку и головку, смещенную относительно шейки, отличающий с я тем, что, с целью повьш1ения .надежности и срока службы, отношение высоты его головки к толщине шейки находится в пределах 3,20-3,49, а отношение толщины шейки к его полной высоте находится в пределах 0,109-0,095. СП ОО .4 О5 сл с СОЮЗ СООЕТСНИХ СЯЗ«Ю РЕООУБЛИН 4 (51) Е 01 В 5/18...
1134653
Устройство для перевода сердечника крестовины
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОДА СЕРДЕЧНИКА КРЕСТОВИНЫ, расположенного между усовиковыми рельсами, содержащее соединенную с ним элементами крепления переводную тягу, отличающееся тем, что, с целью повш1ения надежности, острие сердечника выполнено с выемкой, ограниченной буртом на его конце, элементы крепления тяги с сердечником образованы соединенным с переводной тягой ярмом, охватывающим...
1152990
Рельсовое скрепление
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК д11 4 Е Ol В 9/38 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ М АВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3531548/29-11 (22) 30.12.82 (46) 30,03.86.Бюл, Р 12 (71) Проектно-технологическо-конструкторское бюро Главного управления пути ИПС СССР (72) А,К.Гучков, В.П.Демидов,. А,К.Кузнецов и П.С.Гайдамака (53) 6...
1221269
Остряк для соединений и пересечений железнодорожного пути
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям верхнего строения железнодорожного пути, а именно к острякам для соединений и пересечений железнодорожного пути. Изобретение позволяет повысить долговечность остряка за счет повышения его усталостной прочности, а также упростить изготовление остряка путем совмещения изгиба остряка с границей ....
1273424
Футеровочный элемент
Изобретение относится к футеровочным элементам преимущественно для цилиндрической части корпуса барабанной мельницы. Цель изобретения - снижение металлоемкости, повьшение качества крепления и сохранение долговечности . Футеровочный элемент выполнен из элементов сортового проката 1 и узла крепления 2. Основание 6 выполнено с гладкими боковыми гранями 7 и рифленой нижней гранью. Ри...
1357069
Гарнитура стрелочного электропривода
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть применено для установки стрелочного электропривода. Цель изобретения - повышение надежности. Применение устройства позволяет увеличить срок службы электропривода и повьшает надежно сть работы всех элементов гарнитуры . Гарнитура стрелочного электропривода включает фундаментные . угольники 1, жестко соединенные со св...
1390108
Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании
Изобретение относится к конструкциям верхнего строения пути, а именно к рельсовым скреплениям для пути на железобетонном основании. Цель изобретения состоит в повышении надежности крепления и упрощении монтажа-демонтажа. Рельсовое скрепление содержит резиновую прокладку 6, подрельсовую подкладку 3, установленную на основании 2, прижимные элементы 4 для фиксации подошвы рельса 1,бо...
1474192
Устройство для очистки стрелочных переводов
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности очистки. Устройство включает в себя воздушную магистраль 1, подключенную через распределительный трубопровод 2 к соплам 3, каждое из которых размещено над подошвой рамного рельса 4 ниже плоскости подошвы остряка 5,расположенного на стрелочной подушке 6,при этом истечение воздуха происх...
1659560
Способ механической обработки поверхностей катания крестовин стрелочных переводов
Использование: при изготовлении крестовин железнодорожных стрелочных переводов . Сущность изобретения: заключается в закреплении заготовки на столе станка на опорах в упругодеформированном состоянии с получением наибольшего прогиба в зоне перекатывания крестовины, при этом прогиб производится в направлении от режущего инструмента. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУ...
1763544
Способ калибровки прокатных валков для прокатки рельсов
Использование: калибровка прокатных валков для прокатки рельсов в чистовом двухвалковом косорасположенном калибре. Сущность изобретения; при переточке калибра одновременно с уменьшением диаметра валка и соответствующим смещением калибра в сторону оси валка смещают калибр также вдоль оси валка в сторону боковой стенки ручья закрытого фланца подошвы, имеющей меньший уклон и соответ...
1799647