ШВИДЛЕР АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советсник С©цр алистическик Республик (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 19.1277(21) 2555326/25-27 с присоединением заввки № (23) Приоритет ®)м. . F 16 Х 1/12 Государственный комитет СССР по делам нзобретеннй н открытнй (5З) УДК 62-242 ° 4 (088.8) Опубликовано 05,0679. Бюллетень ¹ 21 Дата опубликования описания 0 щ) 6,79 (72) Авторы и...

  ОП ИС ИЗОБРЕТЕН ИЯ @667749 Союз Советских Социалистических Республик % :М К АВТОРСКОМУ СВИДИТВЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. свил-ву— (22) Заявлено 31.03.78 (21) 2596952/25-08 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— г (51) М. Кл. F 16 К 11/16 F 16 Н 43/00 Государственный конитвт СССР ов делам иввсрвтвний и открытий Опубликовано 15.06.79. Бюллетень ph 22 Дата о...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р1191 1() 62 Союз Соеетскнх Соцналнстнческнк Респубики (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 010678 (21) 2631318/25-27 с присоединением заявки Йо Р1 М g+ з F 16,0 55/40 (23) Приоритет Государственный комите. СССР но делам изобретений и открытий (тЗ) УДК 62-592 (088.8) Опубликовано 07.03.82. Бюллетень Н9 9 Дата опуб...

  МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА МАШИНЫ, преимущественно платформы автомобильного крана, содержащий установленную в корпусе зубчатую рейку с гидроприводом ее поступательного перемещения, шестерню, установленную на приводном валу с возможностью взаимодействия с рейкой, и приспособление для разъединения кинематической связи между рейкой и приводным валом, отличающийся тем, чго, с...

  1. ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ СТРЕЛОВОГО КРАНА, содержащий рычаг, шарнирно установленный на кронштейне, закрепленном в верхней части стрелы крана, и связанный с неподвижной ветвью грузового каната , пружину, соединенную с рычагом и стрелой, поводок, шарнирно закреп ленный на рычаге и связанный с конечным выключателем, и стойку, шарнирно соединенную с рычагом, о т л и ч a ющ и...

  Изобретение позволяет упростить управление отопителя кабины транспортного средства с гидроприводом и снизить его себестоимость за счет оснащения сливного трубопровода 1 дистанционно управляемым двухходовым запорным органом 2 в подсоединении байпасного ответвления 5, установки в байпасном трубопроводе турбины 6 в качестве привода насоса 7 и соединения сильфона 15 датчика температу...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения , а именно к устройствам для подвода энергии к подвижному объекту. Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит параллельные проволочные направляющие 1 и расположенные на них с возможностью перемещения ползуны 6 треугольной формы со скобами 4, несущими гибкий энергоноситель 3 и смонтированными...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к тел.есконическим стрелам крана . Цель изобретения - повышение надежности работы. Телескопическая стрела крана содержит основную 1, промежуточную 2, грузонесущую 3 секции . к секции 1 присоединена гильза гидроцилиндра 4 со штоком, соосно соединенным посредством муфты 6 со штоком гидроцилиндра 8, гильза котор...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для использования в конструкциях дверей кабин самоходных стреловых кранов. Цель изобретения - повышение надежности и снижение стоимости изготовления. Сдвижная дверь кабины содержит дверную панель 1 с фигурной балкой 8, введенной концом в желоб нижней направляющей 3, и опорные элементы дверной панели 1, выполненны...

  Изобретение относится к краностроению. Цель изобретения - повышение грузоподъемности крана. Стрела крана содержит секции 1-3. Секции 1 и 2 соединены гидроцилиндром 4. Секция 2 по концам снабжена обводными блоками 5, через которые запасованы канаты 6 и 7. Одни концы канатов 6 и 7 жестко закреплены в основании секции 3, а другие линейно соединены скобой 8. В вершине секции 1 устано...

  Использование в гидроприводах стреловых кранов для управления гидроцилиндрами выносных опор Сущность изобретения: в моноблочном корпусе 1 выполнено лишь два поперечных канала 3 и 4 пересекающих расточки 2 рабочих золотников 24 и переключающего золотника 13. Посредством управления переключающим юлотником 13 обеспечивается попеременное сообщение поперечных каналов 3 и 4 с напорным...