ГУРЛЯНД АРИЙ ДАВИДОВИЧ

  ОПИСАНИЕ Союз Советских Сощналнстнчесннх Республик < 673478 З Д; Ф(61) Дополнительное к авт. свид-ву — (22) Заявлено 030177(21) 2440365/27-11 (51)М. Кл.2 В 60 Н 1/22 с присоединением заявки ЙоГосударственный комитет СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет— Опубликовано 1507.79. Бюллетень М 26 (53) УДК 629,113. .06:628, 81 (088.8) Дата опубликованию описания 15...

  Сокаъ Советсник

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус с отверстием для входа воздуха, вентилятор с улиткой, установленный в корпусе, воздушную камеру, расположенную на выходе вентилятора, теплообменник, установленный на выходе из воздушной камеры, и 13 отражатель, разделяющий зону входа воздуха в вентилятор от воздушной камеры, при этом в стенк...

  Изобретение относится к двигателестроению и м.б. использовано в двигателях внутреннего сгорания. Изобретение позволяет снизить расход топлива путем оптимизации состава топливно-воздушной смеси на всех режимах. При движении поршня двигателя вниз в цилиндр через входной канал 2 засасывается воздух, расход которого регулируется дроссельной заслонкой. При этом в канале 2 создается за...

  Изобретение относится к устройству для отопления и вентиляции салона транспортного средства. Цель изобретения - упрощение конструкции. Устройство состоит из корпуса, выполненного за одно целое с улиткой, диаметрального вентилятора, электромотора и двух роторов, установленных в корпусе, воздушной камеры, распило женной на входе вентилятора, теплообменника и распределителя воздушно...

  Изобретение предназначено для вентиляции салона и обдува стекол и позволяет повысить эффективность распределения воздуха путем разделения его на два потока: на вентиляцию и обдув стекол. Воздухоприемник 1, в нижнюю часть которого поступает воздух из вентиляционно-отопительной системы, верхней частью переходит в раструб, одна ветвь которого соединена с цельным воздуховодом-соплом 4...

  Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к регулированию воздуха или жидкости, подаваемых в салон автомобиля или к теплообменнику систем вентиляции и отопления. Целью изобретения является упрощение конструкции и технологии при повышении надежности работы. Передаточный механизм состоит из неподвижного зубчатого сектора 2, в геометрическом центре которого установлена...

  Изобретение относится к устройству для отопления и вентиляции салона транспортного средства. Цель изобретения - повышение эффективности отопления и вентиляции путем увеличения количества поступающего воздуха и его рециркуляция. Устройство содержит корпус 1, объединенный с улиткой вентилятора, в котором со стороны торцов колеса вентилятора выполнены дополнительные окна для входа в...

  Изобретение относится к автомобилестроению , а именно к автономным отопителям, предназначенным для подогрева воздуха, подаваемого в салон транспортного средства, а также к другим областям техники, где необходимо использовать автономный подогреватель. Цель изобретения - расширение диапазона регулировки теплопроизводительности при непрерывной работе отопителя. Отопитель содержит эл...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к топливным бакам. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем предотвращения выливания топлива из бака. В баке 1 с незаполняемым пространством и патрубком 3 с пробкой 4 расположена дренажная трубка 6, которая выполнена петлеобразной в виде двух взаимно перпендикулярных колен. Первое колено (8 -...

  Использование: дозирующий насос предназначен для автомобилестроения, в частности для подогревателей транспортных средств, а также для станкостроения и других областей техники для подачи малых порций жидкости. Сущность изобретения: насос содержит корпус 1 с всасывающим 16 vi нагнетательным 20 штуцерами, рабочей камерой 6, электромагнитом 17, окружающим рабочую камеру и соосным ей...

  Сущность изобретения: запорно-регулирующее устройство для системы отопления содержит корпусе входным и выходным патрубками, расположенными соосно относительно друг друга, и запорным элементом шиберного типа, расположенным между патрубками и снабженным проходным окном , выполненным в виде круга с выполненным на образующей окружности треугольником с вершиной, расположенной параллел...