НИКОЛЕНКО СЕРГЕЙ ФЕДОРОВИЧ

  0 Il И С А Н И Е () 685542 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 04.04.78 (21) 2599943/27 — 11 (51)М. Кл. с присоединением заявки ре В 62 О 21/02 8 60 P 7/00 Гасудврстнннньй начтет СССР но делам нзаарвтеннй н нтхритнй (23) Приоритет Опубликовано 15.09.79 Бюллетень ph 34 Дата опубл...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик

  Оп ИСАНИЕ И ЗО БР ЕТЕ Н Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ > 887334 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 62.01.80 (21) 2861066/27-11 с пртзсоединением заявки— (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 07.12.81 (51) М.Кл з В 62 D 13/О2 В 62 D 53/08 В 60 Т 7/12 Государствен...

  АВТОПОЕЗД, содержащий тягач и полуприцеп, оборудованный грузонесущей рамой с неподвижно установленным ведущим элементом, ходовой рамой с неподвижной задней осью и поворотной передней осью, тягой, связанной с поворотной передней осью щарнирно со смещением относительно продольной оси полуприцепа, а с ведущим элементом - через элемент управления, отличающийся тем, что, с целью повыщ...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ PECflVEiflHH (19) (ll) i (504 В 60 P 3/40 OllHGAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ. 7 ф 46(7 / "- Й;1 f ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3684010/27-11 (22) 26.10.83 .(46) 30.01.86. Бюл. hÔ 4 (71) Научно-исследовательский институт строительных конструкций Госстроя СССР (72) А.П.Лисовец, А.А.Ищенко, А....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1250497 A1 (51) 4 В 62 D21 02,,В 60 P " 714 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3870450/27-11 (22) 20.03.85 (46) 15.08.86. Бюл. № 30 (71) Республиканский проектно-технологический институт «Укроргтехстрой» (72) А. П. Зимин, С. Ф. Николенко и Л. А. Бе...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (1) 4 В 62 0 13 00 тЦ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ uzi ZO ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3863987/27-11 (22) 05.03.85 (46) 07.09.86. Бюл. № 33 (71) Республиканский проектно-технологический институт «Укроргтехстрой» и Киевский автомобильно-дорожный институт (72) A. П. Зимин, С. Ф...

  Изобретение относится к транспортным средствам и предназначено для использования на длиннобазны.х полуприцепах. Цель - повышение надежности устройства. На раме 1 тележки размещены вогнутые ложементы 2, крестовина 3 с продольными и поперечными пальцами с Катковыми опорами 6, шкворень 7 с карданной передачей 8, опорно-поворотный круг 10 с проушинами 1 1 и подрамники 13 и 14, кинема...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, в частности к длиннобазовым автопоездам. Цель изобретения - повышение производительности труда. Транспортное средство содержит тягач, полуприцеп с рамой, выполненной из двух секций , подвижно соединенных между собой посредством промежуточного элемента, и механизм подъема, выполненный в виде рычагов, верхними концами шар...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к низкорамным прицепным транспортным средствам. Цель изобретения - повышение долговечности транспортного средства. Низкорамное прицепное транспортное средство состоит из рамы 1, к которой на оси 2 шарнирно прикреплена серьга 3. С серьгой 3 шарнирно с помощью оси 4 соединен балансир 5, шарнирно связанный через ось с подра...

  Изобретение относится к приводам управления поворотными тележками безрельсовых прицепных транспортных средств, в частности длиннобазных полуприцепов, и предназначенно для управления прицепным звеном автопоездов при его движении задним ходом. Цель изобретения - улучшение маневренности автопоезда путем использования блокировочного устройства против складывания полуприцепа, включаемо...

  Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет перевозки груза и в вертикальном и в горизонтальном положениях. Транспортное средство содержит раму 1, выполненную с проемом, опорные и фиксирующие элементы 3 и 6. Элементы 3 выполнены V-образными и поворотными в вертикальной плоскости...