ЯПИНЬ АНДРЕЙ ВЛАДИСЛАВОВИЧ

  Союз Ceeesegle Сомали сти меод» Ресвубе к ОП ИС ИЗОБР 701850 (61) Дополнительное (22) Заявлено 09.09.7 с присоединением зая (23) Приоритет— Опубликовано 0 Дата опубликова 1) М. Кл В 61 С 15)10 В 60 В 39/10 ГесудзрвтеееМ юатет СССР ю ЯфлВй N366poT3N6 и еткрытй 3) УДК 625.282 (088.8) (72) Авторы изобретения A. И. Гольдштейн, Ю. H. Дымант, В. П. Феоктистов, Ю. Ю. Чуверин и...

  ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советским Социалистическими Республик (1 704835 (61) Дополнительное х авт. сеид-ву (22) Заявлено 02.06.78 (21) 2624117/24-07 В60 L 114 А. М. Базлов, А; И. Гольдштейн, В, П. Феокгистов и А. В. Япинь (72) Авторы изобретения Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного тр...

  ОП ИСАНИЕ И306РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (Ä)804814 Союз Советским Социалистическим Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 10.04;79 (21) 2766160/28-12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . Е 05 F 15/02 Гевударстеенный кенитет СССР по,делам изобретений и открытий (53) УДК 629.113. .011 (088.8) Опубликовано 15.02.81. Бюллете...

  А.И. Гольдштейн, В.П. Феоктистов, А.В.: Япннь.. и Ю.Ю. Чуверин (72) Авторы изобретения Московский ордена Ленина и ордена Трудов Знамени институт инженеров железнодорожн и Рижский ордена Трудового Красного вагоностроительный завод та. (7! ) Заявители (54) ПЕСОЧНАЯ СИСТЕМА ЛОКОМОТИВА Изобретение относится к железно- дорожному транспорту и может быть использовано на локомотивах...

  О П И С А Н И Е (987067 ИЗЬВРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Реслублик Ж. «» К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заяв. ено 07.09.79 (21) 2842658/28-12 (51) М. Кл. с присоединенрзе.; заявки №вЂ” Е 05 F 15/02 Г Гееудеретееииые кемитет (23) Приоритет —— пе делам изебретеиий и еткрмтий Опубликовано 07.01.83. Бюллетень №1 Дат" о...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА, содержащее сочлененный с валом дизеля стартергенератор , обмотка возбуждения которого соединена с регулятором напряжения, аккумуляторную батарею, одна из клемм которой соединена через один и другой диоды соответственно с зарядным блоком и регулятором напряжения, поездные провода питания с клеммами для внешнего подсоединения, один из...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 В 61 С 15 10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ.Я/ с Н А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3791012/27-11 (22) 11.07.84 (46) 15.01.86. Бюл. № 2 (71) Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт ин— женеров железнодорожного транспорта, Рижский ордена Трудовог...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1216043 A m4 В601 11 06 13,,, 13 3jg5JINj . Т -;.л 4: ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3753974/24-11 (22) 25.04.84 (46) 07.03.86. Бюл. № 9 (71) Рижский ордена Трудового Красного Знамени вагоностроительный завод, Московский ордена Ленина и ордена Т...

  Изобретение относится к электротехнике , к электроприводам с двигателями постоянного тока. Цель изобретения - повышение надежности путем обнаружения аномальных режимов, приводящих к отсутствию или замедлению вращения двигателя. Электропривод содержит двигатель постоянного тока, якорная обмотка и обмотка возбуждения которого подключены к источнику питания, а также защитное реле, д...

  Изобретение относится к импульс ой технике и может быть использовано для преобразования величины постоянного напряжения. Цель изобретения - повьппение быстродействия - достигается путем приложения к тиристору достаточного обратного напряжения на этапе выключения. Для зтого второй электрод диода 9 соединен с общей точкой соединения диода 6 и дросселя 7. Устройство также содержит т...

  Изобретение относится к элект - ротехнике. Может быть использовано в устройствах контроля проводных линий связи и управления. Целью изобретения является -упрощение устройства . В устройство, содержащее коммутатор 1, источник питания 2, индикатор 4.1, реле 5.1, первые 7.1- 7.П и вторые 8.1-8.П диоды, резисторы 9.1-9.П, введены (п+1) реле 5.2- п+2 с контактами 6.1-6.П+2, h индикато...

  Изобретение относится к области электрического отопления транспортного средства от сети постоянного тока и обеспечивает улучшение равномерности нагрева воздуха. Устройство содержит электронагревательный элемент 1 и электродвигатель 2 вентилятора нагревательной установки 3. Диодом 4 они соединены параллельно и подключены к положительному полюсу 5 источника 6 питания непосредственн...

  Изобретение относится к электро технике и может быть использовано для запуска тепловых двигателей многосекционных транспортных средств. Улучшение условий запуска обеспечивается за счет более равномерного распределения токов между аккумуляторными батареями секций транспортного средства путем подключения якорной обмотки 14 одной секции к аккумуляторной батареи 4 другой секции посре...

  Изобретение относится к электротехнике , а именно к бесконтактным многопозиционным коммутаторам, применяемым для подключения электрических нагрузок к источнику постоянного тока. Целью изобретения является обеспечения форсированного включения нагрузок. Коммутатор работает по принципу поочередного включения нагрузок. При включенной нагрузке, например 1.2, до напряжения источника пи...

  Изобретение относится к электротехнике и может найти применение на транспортных средствах, где используются бортовые сети пост. тока. Целью изобретения является повьшение надежности. Устройство содержит контактор 1, конденсатор 7, резисторы 8 и 10, кнопки 12 и 13, тиристор 9. Устройство включается между источником 3 пост, тока и лампами 6. После включения выключателя 14 заряжаетс...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электродвигателем. 13 fCEf:OH)3ffA« я/ те.-. . ,.- БЙБЛ};(;1 fEJi 13 Целью изобретения является повышение качества регулирования. Устройство содержит конденсатор 7, первая обкладка которого подключена к точке соединения катодного вывода импульсного прерывателя 5 с выводом якорной обмотки 3. Диагональ...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН дц 4 Н 02 Р 5/16 ВСЕСМРЗРA% ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ БИЛ к 1 : ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР 00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4084324/24-0? 1 (22) 07.07.86 (46) 07.01 ° 88. Бюл. У i (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, Рижский политехнический институт им. А.Я.Пельше и Рижский...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в многосекционных тепловозах и дизель-поездах. Цель изобретения - повышение надежности. Управление силовыми установками осуществляют при помощи контроллера 1 и поездных проводов 2-5, задавая позицию регулирбва ния дизелей. Кроме того , в зависимости от конкретнь1Х условий движения машинист может выклю...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для регулирования частоты вращения электродвигателя постоянного тока. Целью изобретения является снижение пульсаций тока электродвигателя. Электропривод постоянного тока содержит электродвигатель 1, первый вывод которого соединен с катодным выводом импульсного прерывателя 2 и катодом первого диода 3, второй диод 4, к...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в аккумуляторных электроприводах. Целью изобретения является повышение надежности запуска. Устройство содержит электродвигатель с якорной обмоткой 1, сериесной обмоткой 2 и шунтовой обмоткой 3 возбуждения. Батарея 4 и обмотка 3 шунтированы импульсным прерывателем 5 и конденсатором 6 через диод 7. Предварительное подм...

  СВОЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (gII5 Н 05 В 39/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4333793/07 (22) 26. 1 1. 87 (46) 15.01.91. В|оп, Р 2 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, Рижск||й вагоностроительный завод, Межотраслевой институт повышения квалификации специалистов народного хозяйства ЛатвССР и Р...

  Изобретение относится к транспорту. Устройство содержит генератор 1 переменного тока, статорные обмотки которого соединены а звезду и подключены к диодному выпрямителю 5 и диоду 10. Выпрямитель соединен с одной из поездных шин 7 питания непосредственно, а с другой шиной 6 - контактором 8. К шине 6 подключен также диод 10. Регулятор 11 изменяет величину тока в обмотке 2 возбуждени...

  Изобретение относится к электронным устройствам железнодорожного транспорта и может быть использовано в железнодорожных составах различного назначения. Цель изобретения - повышение информативности . Устройство содержит блок индикации , установленный в кабине машиниста и связанный через общий провод с аварийными датчиками, установленными в каждом вагоне. Генератор пачки импульсов генериру...

  Использование: в пассажирских вагонах . Сущность изобретения: лампы 4 подключены к сети через контакт основного контактора 2, а также через последовательно соединенные контакт дополнительного контактора 1 и первый резистор 5. Катушка дополнительного контактора 1 подключена к сети через ключ управления 8 и конденсатор б, шунтированный резистором 7, а катушка основного контактора 2...

  „„5Q „„1814182 А1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з Н 02 Р 1/20 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР g f. 8 1 ° ффФ ц1 к двторСкоМУ СВиДЕтяльетвМ . ° ю ° ° б 1 . -;. ;. : "2 (21) 4886256/07: (54) СПОСОБ ПУСКА ЭЙЕКТРОДВИГАТЕ-. (22) 27.11.90 .. : :.. ЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПОСЛЕДОВА(46) 07,05.93. Бюл; М.17 .. - ТЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ (71) Московский институт и...