ТУРКОВ АРКАДИЙ ИОСИФОВИЧ

  Союз Саеетеиив Социалистииеыи1т Республик ОПИСАН И ИЗОБРЕТЕН И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ (61) Дополнительное к явт. сви..1-ву— (22) Заявлено 03.03.77 (211 2458777 27-1 с присоединением заявки ¹â€” (23) Г1риоритет— Опчбликовано 25.02.80. Бюллете 1ь Л 5;00 65 12 1, 06 Госуддрственный ноквтет СССР по делам нзооретенвй н открытей 2- 202 Дата Опубли ковяни я (2пи с I II II...

  ОПИСАНИЕ ИЗОЬРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ««835867 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.07.79 (21) 2796433/27-11 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.06.81. Бюллетень № 21 (45) Дата опубликования описания 11.06.81 51) M.Кл.з В 61 Н 5/00 Государстнеиный комитет :ССС Р по делам изобр...

  I. ТРИАНГЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий соединенные между собой балку с башмаками, струну и распорку с отверстием для крепления вертикального рычага, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий движения путем снижения сопротивления движению поезда путем устранения касания колодок и колес при отпущенном тормозе, отв...

  ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА , содержаш.ая тормозные башмаки, установленные неповоротно на цапфах балки триангеля, имеющего струну и распорку, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения срока службы тормозных колодок за счет устранения их клиновидного износа при торможении, цапфы выполнены с симметричной выпуклой опорной поверхностью с образующей, паралле...

  ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ЧЕТЫРЕХОСНОЙ ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА, содержащая рычажные передачи для двух соседних пар колес, параллельно соединенные при помощи распределительного рычага, двух тяг, двух обходных рычагов, средние шарниры которых укреплены на соединительной балке, а нижние связаны распоркой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения срока...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К Д BTOF CHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3860027/27-11 (22) 25.02.85 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта и Рижский вагоностроительный завод (72) Я. Я. Кушнер, В. П. Пацановский, А. M. Фурлетов, А. И. Турко...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - повьинение срока службы тормозных колодок за счет симметричного распределения на их поверхностях удельных давлений. На цапфа.; триангеля с помоп;ью наконечников и гаек неповоротно закреплены тор- .мозные бап1маки 2. На бап1маках 2 с помощью чек 5 укрепляются тормозные колодки 6, прижимаюп|иеся при то...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение срока службы тормозной колодки за счет устранения ее гребневидного износа. Устройство состоит из балки 1, на цапфах которой с помощью гаек 13 неповоротно закреплены тормозные башмаки. Башмак 6 выполнен с отверстием, для установки на цапфу балки, имеющим клиновые пазы 7. Упругий элемент 8 с клиновым в...

  Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу. Цель изобретения - повышение быстродействия. Дисковый тормоз состоит из тормозного диска 1, тормозного цилиндра 2, на штоке которого закреплен клин 3, рычажной передачи клещевого типа, состоящей из двух шарнирно соединенных в средних точках рычагов 4, контактирующих с клином 3, а на противоположных концах шарнирно соедин...

  Изобретение относится к дисковым тормозам железнодорожного подвижного состава . Цель изобретения - повышение надежности тормоза путем поддержания постоянного зазора между тормозными накладками и тормозным диском. Дисковый тормоз содержит тормозной диск, тормозной цилиндр, кинематически связанный с тормозными рычагами посредством механизма сближения рычагов, закрепленные на концах...