ДОРМАН ИГОРЬ ЯКОВЛЕВИЧ
Изобретатель ДОРМАН ИГОРЬ ЯКОВЛЕВИЧ является автором следующих патентов:
Станция метрополитена колонного типа
О П Й-C--:A- -И:й=-Е ИЗОБРЕТЕН ЙЯ Союз Советски к Социалистических Республик (723153 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. синд-пу Мс 540041 (22) Заявлено 02. 03. 78 (21 ) 25 85 9 1 8/2 2-0 3 2 (M)M. К. . E 21 D 9/04 с присоединением заявки .%— Государственный комитет (23) Приоритет— ио деном изобретений и открытий Опубликовано25.03,80. Бк ллетень .%1- 1...
723153Железнодорожный путь
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6f) Дополнительное к авт. свмд-ву (22) Заявлено 169381 (2t) 3259753/29-11 ($1} M. Nn.э Е 01 В 2/00 с присоединением заявки ЙоГосударственный комитет СССР но делам изобретений н открытий (23) Приоритет Опубликовано 230233. Бюллетень Но 7 t$3}УДК 624 191.9t :625.14 (0&8. 8) Дата. опуб...
998624Глушитель шума
Изобретение относится к двигателестроению , а именно к двигателям внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение эффективности глушителя . Он имеет корпус 1, впускной, выполненный в виде диффузора , и выпускной патрубки 3, 4. Впускной патрубок 3 охвачен внутренним и наружным полыми цилиндрами 5 и 6. Перфорация 7 последнего выполнена в виде винтовых щелей. Выхлопные га...
1273617Глушитель шума
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить эффективность шумоглушения. Полый цилиндр 5 с перфорированной боковой поверхностью , охватывающий впускной патрубок (П) 3, расположен в корпусе 1. Выходные торцы П 3 и цилиндра снабжены соответственно сеткой 6 и амортизатором 7 с установленной перед ним сеткой. Выходные торцы сетки 6 и амортизатора сопряжены с торцово...
1430566Способ возведения пилонов в станциях метрополитена пилонного типа из сборного железобетона в трещиноватых скальных породах
Изобретение относится к строительству метрополитена и может быть использовано при строительстве станций метрополитена пилонного типа подземным способом. Цель изобретения - повышение безопасности работ, снижение трудоемкости и материалоемкости. Через сборные железобетонные блоки 1 смежных тоннелей 2 и 3 производят бурение шпуров в поперечном сечении сооружаемого пилона (П) 4. Вводя...
1559178Глушитель шума
Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем ослабления энергии газового потока. Выхлопные газы через впускной патрубок 2, разбиваясь при помощи сетки 5 на отдельные струи, поступают в полость корпуса 1, причем струи газа электризуются за счет наличия в сетке 5 напряжения постоянного тока. Далее газы из корпуса 1 через конфузор 4 и выпускной патрубок 3 выбрасыва...
1576696Тоннель метрополитена
Изобретение относится к строительству и может быть использовано при строительстве метрополитенов мелкого заложения с целью снижения материалоемкости тонне 2 ля за счет обеспечения оптимального распределения материала плит жесткости и повышения эффективности виброзащиты. Тоннель метрополитена включает сборную или монолитную замкнутую обделку 1, под лотком которой установлена нижня...
1678986Способ выполнения рассечки из шахтного ствола
Мзобретение относится к строительству подземных сооружений и может быть применено для перехода от проходки Вертикальных стволов к горизонтальным выработкам. Целью изобретения являетсяснижение трудоемкости работ. Способ предусм^тривает MOHTa>&k основной и дополнительной арок 1 встволе2 на горизонтальных балках 3 соответственно в пределах ствола 2 и на концах балок 3....
1712613Способ сооружения тоннелей в основании насыпей
Изобретение может быть использовано при сооружении тоннелей и труб через основания насыпей железных и автомобильных дорог. Цель - снижение трудои мате риалоемкости работ при сооружении тоннеля в основании насыпи железной дороги. С двух сторон насыпи 1 производят забивку шпунтовых элементов ограждения 4, верхние , концы которых соединяют гибкими тяжами 7, проходящими через балласт...
1721190Способ сооружения тоннелей в основании насыпи
Изобретение может быть использовано при сооружении тоннелей через основания насыпей железных и автомобильных дорог методом продавливания. Цель - снижение трудоемкости работ при прокладке параллельных тоннелей при одновременном увеличении несущей способности упорной /// //Г /S/ стенки. В рабочей камере 2 возводят железобетонную упорную стенку 3, опираясь на которую при помощи дрмк...
1721257