ЩЕРБАКОВ ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

  CoIo3 Соеетскив Социалистнческик Реслублнк ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ С ЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к нет. саид-ву (22) Заявлено 010978 (21) 2657188/27-11 (51) М. Кл. 3 с присоединением заявки Но (23) Приоритет В 61 L 23/16 Государственный комитет СССР ао делам изобретений н открытий Опубликовано 300%80, Бюллетеиь М 36 Дате опубликования описания 300х80 (53) УДК6Ь...

  ОП ИСАНИЕ,880840 ИЗОБРЕТЕН Ия Союз Советских ° Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 26.03.80 (21) 2899615/27-.11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (5l) М,К . B61 L17/00 Гееуаерстееяяыя кемятет (53) УДК С56.212. .5-52 (088.8) Опубликовано 15.11.81. Бюллетень № 42 по делам яэобретеняя я аткрмти...

  Союз Советскнк Соцнапнстнческнк Республик ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Веударстмииы5 квмитет СССР пв делан иэабретеиий и открытий Опубликовано 300 1.82, Бюллетень лв 4 Дата опубликования описания 30018 (53) УДК 659.259.. 1(088 .8) 1 ", A.Ý.Øòàíêå, В.В.Белов и Е.В.щербаков li 1 Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научн...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ МОЩНОСТИ ГОРОЧНЫХ ВАГОННЫХ ЗАМЕДЛИТЕЛЕЙ, содержащее блок управления и индикации, установленные на измерительных участках в начале и в конце замедлителя путевые датчики, подключенные к блоку коммутации , выход которого соединен с блоком формирования сигнала, подключенным одним выходом через один блок фиксации оси к первому счетчику импульсов, а д...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ. ПУТЕЙ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК, содержащее блок ннд11кации н управления, блок определения длины свободного пробега и блок анализа плотности заполнения , отличающееся тем, что, с целью повьпиения точности оценки сте пени заполнения пути, оно снабжено пу тевыми датчиками, установленными вдоль каждого пути по два на каждую контрольную т...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССОМ РОСПУСКА СОСТАВОВ НА СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКЕ, содержащее центральный блок управления, первые выход и вход которого связаны соответственно с входом и выходом блока связи с электронновычислительной машиной, а вторые выход и вход связаны соответственно с входом и выходом блока оперативного управления и отображения информации, блок упра...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее установленные на пути путевые датчики с общей зоной чувствительности, входной формирователь счетных импульсов и выходные формирователи счетных импульсов, первый вход первого из которых, соединенный параллельно с одним входом входного формирователя счетйых имf г пульсов, подключен к выходу первого п...

  Изобретение относится к же,пезнодорожиому транспорту и нредназначено для торможения вагонов. Цель изобретения нов)1Н1ение эффективности торможения. Электромагнитный замедлитель содержит изолированные друг от друга ма1 нитоиров() 1 с катун1камн 2, расположенные но обе стороны вдоль рельса и соединенные с основанием посредством рычагов. Mai нитонровод в поперечном сечении выполнен...

  Изобретение относится к железнодорожио автоматике и телеме.ханике, в частности к устройствам автоматическою роспуска составов. Цель изобретения новын1ение точности. Устройство содержит измеритель 1 состояния до отцепа с радио- ,;|окаиионным приемопередатчиком 2, радарный скоростемер 3, блок 4 определения длины отпепа, блок 5 определения рас стояния между отцепами, в котором произ...

  Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам автоматики на сортировочных горках. Цель изобретения - повышение точности измерения. Устройство содержит установленные в начале и конце замедлителя 1 путевые датчики 2 и 3, связанные с блоком 4 коммутации, одним из выходов соединенным с одним из входов счетчика 5 осей, другим входом...

  Изобретение относится к устройствам для взвешивания вагонов на сортировочньк горках и может быть использовано в системах управления процессом роспуска составов. Цель изобретения - повышение точности. Между грузоприемной плитой 3 и силопередающей плитой 10 установлен упругий элемент 6. Грузоприемная плита 3, упругий злемент 6 и силопередающая плита 10 установлены в стакане 1 и обо...

  Изобретение касается железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано для измерения тормозной мощности горочных вагонных замедлителей. Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит путевые датчики 1 и 2, установленные в начале и конце замедлителя 3 и соединенные с блоком 4 коммутации, выходом подключенного к входу блока 5 формирования сигнала, первы...

  Изобретение относится к устройствам для откручивания и закручивания винтов. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит смонтированную на основании шайбу, поворотную в горизонтальной плоскости посредством силовых цилиндров 5, штоки 9 которых соединены с ней при помощи шаровых шарниров 8, храповые механизмы 12 и взаимодействующую с шайбой рабочую головку, закреп...